北盘江大桥的构造及施工技术要点分析.郭吉平侯国建.【摘要】:北盘江大桥是一座主跨为636m的简支钢桁加劲梁悬索桥,由于所处的地形和施工环境复杂,加大了该桥的施工难度,为了提高施工质量,针对北盘江大桥的构造和工程特点,在分析该桥构造的基础上,提出...
中铁港航局集团第二工程有限公司广东广州510800摘要:建造施工栈桥结构往往受地形、场地条件限制,对不宜建造支承结构的地方,栈桥设计需要跨越更大的跨度,本文中用于北盘江特大桥施工的既有公路安全通道过江栈桥主跨达到45m,利用通用有限元软件sap2000对主跨钢构墩柱进行受力分…
沪昆客专北盘江特大桥BIM应用研究-以沪昆客专北盘江特大桥为工程背景,采用达索平台建立了全桥的BIM模型,并对BIM技术在设计、施工和运营方面的应用进行了探索性研究。
北盘江大桥主跨720m,边跨256m,边主跨之比为0.355,边跨偏小,原设计中一侧边跨设置了两个辅助墩,虽然设置辅助墩可以减小拉索的应力变幅,提高主跨刚度,缓和端部支点处的负反力,但贵州一侧两个辅助墩墩高分别为64.2m和84.1m高,辅助墩太高导致施工技术要求
北盘江大桥总体设计.docx,文章编号:0451-0712(2009)07-0218-07中图分类号:U448125文献标识码:B北盘江大桥总体设计佘远程1,曹洪武2,杨鸿波1(11贵州省交通规划勘察设计研究院贵阳市550001;21中铁大桥勘测设计院有限公司武汉市...
贵州水柏铁路北盘江大桥钢管拱转体施工技术.贵州水柏铁路北盘江大桥钢管拱转体施工技术陶建山任旭初陈国祥‘,,(.道部大桥局三桥处,东500;.道部大桥局,1铁广1802铁湖北武汉405)300.要:北盘江大桥是第一座单线铁路上承式钢管拱桥.跨度为26...
北盘江大桥全长1341.4米,桥面到谷底垂直高度565米,相当于200层楼高。.在它的帮助下,云南宣威到贵州六盘水的交通时间从原来的5个小时缩短到了1个小时。.它是一座钢桁架梁斜拉桥。.这种桥型与悬索桥一起,并称为两种最优秀的现代化桥梁。.它们都颠覆了...
1.“水盘高速公路北盘江特大桥关键技术研究”获得2015年度贵州省科技进步一等奖;2.“特大跨径空腹式连续刚构施工与控制关键技术研究”获得2015年度贵州省土木建筑工程学会贵州省土木建筑工程科技创新一等奖;3.
《北盘江第一桥信息化管养关键技术》报告摘要毕都高速北盘江大桥为世界最高桥,俗称北盘江第一桥,本文针对北盘江特大桥的结构特点及运营环境,研发了基于结构风险管理和无线Zigbee技术的结构安全监测系统,采用无线Zigbee技术使监测设备布设更加灵活、维护更加方便。
5、世界最高斜拉桥——北盘江大桥,中国贵州。全长1341米,横跨号称“世界大峡谷”的北盘江峡谷。超越以往所有桥梁的高度,第一个突破桥梁高度500米的障碍,并首次成为拥有“世界最高桥梁”头…
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北盘江大桥全长1341.4米,桥面到谷底垂直高度565米,相当于200层楼高。.在它的帮助下,云南宣威到贵州六盘水的交通时间从原来的5个小时缩短到了1个小时。.它是一座钢桁架梁斜拉桥。.这种桥型与悬索桥一起,并称为两种最优秀的现代化桥梁。.它们都颠覆了...
1.“水盘高速公路北盘江特大桥关键技术研究”获得2015年度贵州省科技进步一等奖;2.“特大跨径空腹式连续刚构施工与控制关键技术研究”获得2015年度贵州省土木建筑工程学会贵州省土木建筑工程科技创新一等奖;3.
《北盘江第一桥信息化管养关键技术》报告摘要毕都高速北盘江大桥为世界最高桥,俗称北盘江第一桥,本文针对北盘江特大桥的结构特点及运营环境,研发了基于结构风险管理和无线Zigbee技术的结构安全监测系统,采用无线Zigbee技术使监测设备布设更加灵活、维护更加方便。
5、世界最高斜拉桥——北盘江大桥,中国贵州。全长1341米,横跨号称“世界大峡谷”的北盘江峡谷。超越以往所有桥梁的高度,第一个突破桥梁高度500米的障碍,并首次成为拥有“世界最高桥梁”头…