发表服务
在17号车钩缓冲装置中，车钩的作用是用来实现机车和车辆、车辆和车辆之间的连挂和传递牵引力及冲击力，并使车辆之间保持一定的距离。.缓冲器是用来缓和列车运行及调车作业时货车之间的冲撞，吸收冲击动能，减小货车相互冲击时所产生的动力作用。.从...
17号车钩、钩尾框疲劳寿命及可靠性分析.pdf,北京交通大学硕士学位论文17号车钩、钩尾框疲劳寿命及可靠性分析姓名：于兆华申请学位级别：硕士专业：车辆工程指导教师：李强20090601北京交通大学硕上学位论文中文摘要中文摘要摘要：大秦铁路两万吨运煤列车的开行，对晋煤外运和经济...
结构特点结构特点8、连挂性能好：17型车钩可与我国现有铁路机车车辆使用的13号车钩、13A型车钩及15号车钩等正常连挂使用。.三、17号车钩工作原理车钩作用：实现连挂和传递牵引力及冲击力，使车辆保持一定距离牵拉时作用力传递：车钩钩尾销钩尾框后从...
列车车钩常见故障推理与维护_大学论文.doc,列车车钩常见故障推理与维护姓名学号学习中心内蒙古远程与继续教育学院学习中心入学时间专业机械设计制造及其自动化毕业论文题目：列车车钩常见故障推理与维护摘要传递牵引力，制动力并缓和纵向冲击力的车辆部件。
16、17号车钩系统使用说明书文档全部是精华文档，排版清楚，质量好。文档全部是精华文档，排版清楚，质量好。附录616、17号车钩系统使用维护说明书16、17号车钩系统组成1.1概述1.216号车钩系统组成1.2.116号车钩组成1.2.2161.2.3解钩...
17号车钩、钩尾框疲劳寿命及可靠性分析.于兆华.【摘要】：大秦铁路两万吨运煤列车的开行,对晋煤外运和经济发展起到了十分重要作用,但同时也给车钩、钩尾框造成了严重的损伤,使车钩、钩尾框在短时间内普遍出现裂纹,给行车安全造成了极大威胁。.因此...
16号、17号车钩故障的原因分析及建议.冯国卿.【摘要】：正1故障情况2001年8～10月,在检修C_(63)、C_(63A)型敞车中发现16、17号车钩故障较多,其中钩耳孔裂纹和牵引台裂损、钩腔内侧面和钩腔内配件磨耗、钩尾端.下载App查看全文.下载全文更多同类文献.PDF...
提供13系列车钩缓冲装置常见故障的原因分析及建议文档免费下载，摘要:广西铁道21￣502月第2期1列车钩缓冲装置常见故障的原因分析及建议3系黎世彪(州机车车辆厂，广西柳柳州550)407摘要：分析了货车l系列车钩缓冲装置中钩舌裂纹、断裂，钩舌销受力异常导致弯曲变形、磨耗严重及3钩耳裂纹，锁铁...
16号、17号车钩产生故障的原因及建议.冯国卿.下载App查看全文.下载全文更多同类文献.PDF全文下载.CAJ全文下载.(如何获取全文？.欢迎：购买知网充值卡、在线充值、在线咨询)CAJViewer阅读器支持CAJ、PDF文件格式，AdobeReader仅支持PDF格式.
计（论文）题目：13号车钩的组成与作用原理姓名：王立斌专业：铁道车辆毕业学校：吉林铁道职业技术学院职务：学生学号：100050213电话:15144204172设计（论文）指导教师：发题日期：2013完成日期：2013毕业设计（论文）评议意见书专业铁道车辆题目13号车钩的组成与...
在17号车钩缓冲装置中，车钩的作用是用来实现机车和车辆、车辆和车辆之间的连挂和传递牵引力及冲击力，并使车辆之间保持一定的距离。.缓冲器是用来缓和列车运行及调车作业时货车之间的冲撞，吸收冲击动能，减小货车相互冲击时所产生的动力作用。.从...
17号车钩、钩尾框疲劳寿命及可靠性分析.pdf,北京交通大学硕士学位论文17号车钩、钩尾框疲劳寿命及可靠性分析姓名：于兆华申请学位级别：硕士专业：车辆工程指导教师：李强20090601北京交通大学硕上学位论文中文摘要中文摘要摘要：大秦铁路两万吨运煤列车的开行，对晋煤外运和经济...
结构特点结构特点8、连挂性能好：17型车钩可与我国现有铁路机车车辆使用的13号车钩、13A型车钩及15号车钩等正常连挂使用。.三、17号车钩工作原理车钩作用：实现连挂和传递牵引力及冲击力，使车辆保持一定距离牵拉时作用力传递：车钩钩尾销钩尾框后从...
列车车钩常见故障推理与维护_大学论文.doc,列车车钩常见故障推理与维护姓名学号学习中心内蒙古远程与继续教育学院学习中心入学时间专业机械设计制造及其自动化毕业论文题目：列车车钩常见故障推理与维护摘要传递牵引力，制动力并缓和纵向冲击力的车辆部件。
16、17号车钩系统使用说明书文档全部是精华文档，排版清楚，质量好。文档全部是精华文档，排版清楚，质量好。附录616、17号车钩系统使用维护说明书16、17号车钩系统组成1.1概述1.216号车钩系统组成1.2.116号车钩组成1.2.2161.2.3解钩...
17号车钩、钩尾框疲劳寿命及可靠性分析.于兆华.【摘要】：大秦铁路两万吨运煤列车的开行,对晋煤外运和经济发展起到了十分重要作用,但同时也给车钩、钩尾框造成了严重的损伤,使车钩、钩尾框在短时间内普遍出现裂纹,给行车安全造成了极大威胁。.因此...
16号、17号车钩故障的原因分析及建议.冯国卿.【摘要】：正1故障情况2001年8～10月,在检修C_(63)、C_(63A)型敞车中发现16、17号车钩故障较多,其中钩耳孔裂纹和牵引台裂损、钩腔内侧面和钩腔内配件磨耗、钩尾端.下载App查看全文.下载全文更多同类文献.PDF...
提供13系列车钩缓冲装置常见故障的原因分析及建议文档免费下载，摘要:广西铁道21￣502月第2期1列车钩缓冲装置常见故障的原因分析及建议3系黎世彪(州机车车辆厂，广西柳柳州550)407摘要：分析了货车l系列车钩缓冲装置中钩舌裂纹、断裂，钩舌销受力异常导致弯曲变形、磨耗严重及3钩耳裂纹，锁铁...
16号、17号车钩产生故障的原因及建议.冯国卿.下载App查看全文.下载全文更多同类文献.PDF全文下载.CAJ全文下载.(如何获取全文？.欢迎：购买知网充值卡、在线充值、在线咨询)CAJViewer阅读器支持CAJ、PDF文件格式，AdobeReader仅支持PDF格式.
计（论文）题目：13号车钩的组成与作用原理姓名：王立斌专业：铁道车辆毕业学校：吉林铁道职业技术学院职务：学生学号：100050213电话:15144204172设计（论文）指导教师：发题日期：2013完成日期：2013毕业设计（论文）评议意见书专业铁道车辆题目13号车钩的组成与...
发表服务