结构特点结构特点8、连挂性能好:17型车钩可与我国现有铁路机车车辆使用的13号车钩、13A型车钩及15号车钩等正常连挂使用。三、17号车钩工作原理车钩作用:实现连挂和传递牵引力及冲击力,使车辆保持一定距离牵拉时作用力传递:车钩钩尾销钩尾框后
目录结构组成结构特点工作原理故障检修一、结构组成1、车钩2、整体部件二、结构特点自动对能。结构特点结构特点8、连挂性能好:17型车钩可与我国现有铁路机车车辆使用的13号车钩、13A型车钩及15号车钩等正常连挂使用。
17号车钩结构与原理介绍湖南铁路科技职业技术学院309-2班311寝室成员:寰、邓向前、曾昭君17型车钩的简介:17型车钩是我国从1988年起开始研制的重载货车车钩(大秦线运煤专线),与16型车钩及配套的钩尾框一起应用在大秦线需翻车机卸货的...
17号车钩结构与原理介绍.ppt,17号车钩结构与原理介绍湖南铁路科技职业技术学院铁道机车车辆17型车钩的简介:17型车钩是我国从1988年起开始研制的重载货车车钩,与16型车钩及配套的钩尾框一起应用在大秦线需翻车机卸货的重载单元列车上...
精品17号车钩结构与原理介绍.ppt,17号车钩结构与原理介绍湖南铁路科技职业技术学院309-2班311寝室成员:颜文平、谢晖、赵孟雄、周志龙、符大伟、刘寰、邓向前、曾昭君17型车钩的简介:17型车钩是我国从1988年起开始研制的重载货车车钩...
17号车钩是我国从1988年起开始研制的重载货车车钩,其具有连挂间隙小(纵向间隙9mm)、结构强度高、连锁性能好及垂向防脱性能高等优点,以及多年运用表现出的优越性能,从2005年起我国新造70t及以上货车全部采用了17号车钩及17号锻造钩尾框。
本说明书主要包括16、17号车钩系统组成、16号车钩组装重点事项、16、17车钩系统日常检查与维护、翻卸作业注意事项。编者力求通过本说明书,使读者能够充分了解16、17号车钩系统的结构特点和作用原理,掌握该车钩系统的日常检查与维护方法。
16、17号车钩缓冲装置组成.ppt,第六章车钩缓冲装置第一节车钩缓冲装置的作用及组成主要内容:车钩缓冲装置的作用车钩的分类车钩缓冲装置的组成2、分类车钩按照牵引连挂装置的连接方式分为:自动车钩非自动车钩自动车钩分为:非刚性车钩刚性车钩(密接式车钩)3、对车钩缓冲装置的基本...
16号车钩结构与原理介绍.ppt,16号车钩结构与原理介绍目录组成结构2结构特点工作原理故障检修简介注意事项16型车钩的简介:16号车钩组成的结构16号车钩组成主要由下列7种零部件组成:钩体、钩舌、钩舌推铁、钩舌销、下锁销转轴、钩锁组成和下锁销组成等。
【摘要】:17型车钩是我国货运列车的最新型号车钩,其在运行过程中,钩舌、钩身零件存在多处强度较薄弱区域,主要表现为局部出现的裂纹及变形破坏。因此,有必要探索提高车钩结构强度的方法,降低或消除车钩局部裂纹和变形破坏。论文主要针对17型车钩复杂的结构,先对车钩进行CAD参数化建模,其次...
结构特点结构特点8、连挂性能好:17型车钩可与我国现有铁路机车车辆使用的13号车钩、13A型车钩及15号车钩等正常连挂使用。三、17号车钩工作原理车钩作用:实现连挂和传递牵引力及冲击力,使车辆保持一定距离牵拉时作用力传递:车钩钩尾销钩尾框后
目录结构组成结构特点工作原理故障检修一、结构组成1、车钩2、整体部件二、结构特点自动对能。结构特点结构特点8、连挂性能好:17型车钩可与我国现有铁路机车车辆使用的13号车钩、13A型车钩及15号车钩等正常连挂使用。
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17号车钩是我国从1988年起开始研制的重载货车车钩,其具有连挂间隙小(纵向间隙9mm)、结构强度高、连锁性能好及垂向防脱性能高等优点,以及多年运用表现出的优越性能,从2005年起我国新造70t及以上货车全部采用了17号车钩及17号锻造钩尾框。
本说明书主要包括16、17号车钩系统组成、16号车钩组装重点事项、16、17车钩系统日常检查与维护、翻卸作业注意事项。编者力求通过本说明书,使读者能够充分了解16、17号车钩系统的结构特点和作用原理,掌握该车钩系统的日常检查与维护方法。
16、17号车钩缓冲装置组成.ppt,第六章车钩缓冲装置第一节车钩缓冲装置的作用及组成主要内容:车钩缓冲装置的作用车钩的分类车钩缓冲装置的组成2、分类车钩按照牵引连挂装置的连接方式分为:自动车钩非自动车钩自动车钩分为:非刚性车钩刚性车钩(密接式车钩)3、对车钩缓冲装置的基本...
16号车钩结构与原理介绍.ppt,16号车钩结构与原理介绍目录组成结构2结构特点工作原理故障检修简介注意事项16型车钩的简介:16号车钩组成的结构16号车钩组成主要由下列7种零部件组成:钩体、钩舌、钩舌推铁、钩舌销、下锁销转轴、钩锁组成和下锁销组成等。
【摘要】:17型车钩是我国货运列车的最新型号车钩,其在运行过程中,钩舌、钩身零件存在多处强度较薄弱区域,主要表现为局部出现的裂纹及变形破坏。因此,有必要探索提高车钩结构强度的方法,降低或消除车钩局部裂纹和变形破坏。论文主要针对17型车钩复杂的结构,先对车钩进行CAD参数化建模,其次...