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中国重要会议论文全文数据库.前10条.1.;关于船舶碰撞有关的国际公约[A];海洋船舶避碰论文集[C];2005年.2.;关于我国加入《统一船舶碰撞某些法律规定的国际公约》的决定[A];海洋船舶避碰论文集[C];2005年.3.;1952年船舶碰撞民事管辖权某些规定的国际公约[A...
本文结合《1972年国际海上避碰规则公约》对多船会遇态势下的避碰辅助决策问题展开了深入的研究。.建立了一种适用于多船会遇态势下避碰决策问题的船舶领域模型。.该模型在船舶会遇避碰机理基础上,综合考虑船舶驾驶员水平、船舶尺寸和操纵性、航行水域...
避碰规则。6．秘书长应将生效日期通知已签署或已加人本公约的各国。第五条修订会议l．本组织可以召开会议修订本公约或本规则，或修订二者。2．经不少于三分之一的缔约方请求，本组织应召开缔约方会议，以修订本公约或本规则，或修订
《1972年国际海上避碰规则》全文（2001年修正版）国际海事组织于2001年11月29日以第A.910(22)号大会决议通过了一项对《1972年国际海上避碰规则》的修正案，根据该大会决议和《1972年国际海上避碰规则公约》第VI条第4款的规定，该修正案将...
船舶碰撞事故中人为因素分析及对策探讨.（上海海事大学商船学院上海200135）摘要：分析了驾驶员海上避让和碰撞发生的过程，找出了碰撞事故中让路船、直航船、互见中负有同等避让责任与义务的船舶，在碰撞发生不同阶段可能产生的人为失误。.透过这些...
写在前面：本文是基于RafalSzlapczynski,JoannaSzlapczynska在《Oceanengineering》上发表的Reviewofshipsafetydomains:Modelsandapplications翻译和整理而成。该篇论文对截至2018年的船舶领域研究和应用进行了系统的综述。整理这篇文章...
海上航行将长期处于混合航海模式下,无人船与载人船并行于海面须共同遵守《1972年国际海上避碰规则》（以下简称“《避碰规则》”）,然而《避碰规则》中大量条款直接对“人为因素”的发挥进行了规定,导致对无人船适用存在障碍。本文立足于海上航行环境、无人船的操纵模式
第七节特殊情况下的避碰一、渔区航行时对渔船的避碰1.在驶近渔区时的戒备在通过渔区时,尤其是在鱼汛季节通过渔区时,应当事先做好航次计划,尽量避开渔船密集区域。进入渔区时,应当做好如下避碰戒备。(1)在驶…
(4)结合《避碰公约》中的规则,对无人船的局部避碰进行研究。首先对无人船的避碰风险度进行评判,然后以无人船与障碍船舶的速度作为基本参数,根据速度与位置、船舶安全半径之间的关系确定会发生碰撞危险的速度领域,在这个领域中找到速度的最小改变量u,对无人船的速度进行改变。
2016-06-19海上船舶碰撞的避碰规则2016-06-10国际海上避碰规则的附录一2013-01-25船舶避碰规则要求大风浪中航行的最小会遇距离是多少还有一个是浓...12020-05-21船舶避碰规则怎么分左右岸？2019-06-16国际海上船舶避碰规则中的“不得妨碍”和”让路”的的意思及区别4
中国重要会议论文全文数据库.前10条.1.;关于船舶碰撞有关的国际公约[A];海洋船舶避碰论文集[C];2005年.2.;关于我国加入《统一船舶碰撞某些法律规定的国际公约》的决定[A];海洋船舶避碰论文集[C];2005年.3.;1952年船舶碰撞民事管辖权某些规定的国际公约[A...
本文结合《1972年国际海上避碰规则公约》对多船会遇态势下的避碰辅助决策问题展开了深入的研究。.建立了一种适用于多船会遇态势下避碰决策问题的船舶领域模型。.该模型在船舶会遇避碰机理基础上,综合考虑船舶驾驶员水平、船舶尺寸和操纵性、航行水域...
避碰规则。6．秘书长应将生效日期通知已签署或已加人本公约的各国。第五条修订会议l．本组织可以召开会议修订本公约或本规则，或修订二者。2．经不少于三分之一的缔约方请求，本组织应召开缔约方会议，以修订本公约或本规则，或修订
《1972年国际海上避碰规则》全文（2001年修正版）国际海事组织于2001年11月29日以第A.910(22)号大会决议通过了一项对《1972年国际海上避碰规则》的修正案，根据该大会决议和《1972年国际海上避碰规则公约》第VI条第4款的规定，该修正案将...
船舶碰撞事故中人为因素分析及对策探讨.（上海海事大学商船学院上海200135）摘要：分析了驾驶员海上避让和碰撞发生的过程，找出了碰撞事故中让路船、直航船、互见中负有同等避让责任与义务的船舶，在碰撞发生不同阶段可能产生的人为失误。.透过这些...
写在前面：本文是基于RafalSzlapczynski,JoannaSzlapczynska在《Oceanengineering》上发表的Reviewofshipsafetydomains:Modelsandapplications翻译和整理而成。该篇论文对截至2018年的船舶领域研究和应用进行了系统的综述。整理这篇文章...
海上航行将长期处于混合航海模式下,无人船与载人船并行于海面须共同遵守《1972年国际海上避碰规则》（以下简称“《避碰规则》”）,然而《避碰规则》中大量条款直接对“人为因素”的发挥进行了规定,导致对无人船适用存在障碍。本文立足于海上航行环境、无人船的操纵模式
第七节特殊情况下的避碰一、渔区航行时对渔船的避碰1.在驶近渔区时的戒备在通过渔区时,尤其是在鱼汛季节通过渔区时,应当事先做好航次计划,尽量避开渔船密集区域。进入渔区时,应当做好如下避碰戒备。(1)在驶…
(4)结合《避碰公约》中的规则,对无人船的局部避碰进行研究。首先对无人船的避碰风险度进行评判,然后以无人船与障碍船舶的速度作为基本参数,根据速度与位置、船舶安全半径之间的关系确定会发生碰撞危险的速度领域,在这个领域中找到速度的最小改变量u,对无人船的速度进行改变。
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