张卫华2008发表论文

◇ 学术论文（第一作者）1）张卫华，王炜，尹红亮，胡刚．信号交叉口汽车燃油消耗的研究，东南大学学报，Vol.32（2），2002.03，249~251.（EI检索，检索号）2）张卫华，王炜，胡刚．基于低交通能源消耗的城市发展策略，公路交通科技，Vol.20（1），2003.02，80~84.（EI检索，检索号）3) 张卫华，王炜，牛学勤，胡刚．公路收费口汽车燃油消耗的研究，东南大学学报，Vol.31（3A），2001.05，P1~3. 4) 张卫华，王炜，牛学勤，胡刚．京石高速公路及其辅道汽车油耗比较分析，公路交通科技，Vol.20（3），2003.06，P182~185.5）张卫华，黄艳君，胡刚．城市公共交通专用道设置标准的探讨，交通标准化，2003（7），33~36.6）张卫华，陈学武，黄艳君．信号交叉口公交专用进口道设置方法的探讨，中国市政工程，2003（6），1~4.7）张卫华，陈学武，石琴．我国城市公交专用道设置常见问题与对策，中国交通研究与探索（全国第五届交通运输领域青年学术会议论文集），人民交通出版社，2003.11，110~114.8）张卫华，陈学武，黄艳君．公交车与社会车辆混合行驶下的交通流模型研究，公路交通科技，Vol.21（4），2004.04，85~89.9）张卫华，陈学武，王炜．基于公交优先通行的交叉口预先信号设置方法研究，公路交通科技，Vol.21（6），2004.06，101~104.10）张卫华，陆化普．基于公交优先的信号交叉口配时优化方法研究，交通运输工程学报，Vol.4（3），2004.09，49~53. （EI检索，检索号）11）张卫华，陆化普，刘强．公交优先通行措施的评价指标体系探讨，交通标准化，第138期，2004.12，85~89.12）张卫华，陆化普，刘强．实施城市快速公交的平面交叉口处理技术，交通科技，第207期，2004.11，85~88.13）张卫华，石琴．公交优先信号交叉口延误计算与配时优化方法，华中科技大学学报（城市科学版），Vol.21（4），2004.12. 30~34.14）Weihua Zhang. Study on Methods for Evaluating Bus Rapid Transit (BRT) Project. Accepted by 6th Conference of the Eastern Asia Society for Transportation Studies (EASTS), Bangkok, Aug. 2005.15）张卫华，陆化普．公交优先的预信号控制交叉口车辆延误分析，中国公路学报，Vol.18（04），2005.10. 78~81.（EI检索，检索号）16）张卫华，陆化普．公交优先通行措施规划方案优化决策方法，公路交通科技，2006.05 Vol.23（5）. 106~10917）张卫华，城市快速公交（BRT）专用道客运能力探讨，武汉理工大学学报，2008.1 Vol.32（1）.117~12118）Weihua Zhang, Qizhou Hu. Attribute recognition model for Evaluating Urban Ecological Traffic，International Conference of Production and Operation management，ISBN 978-0-982-24416=6，2008, Xiamen, China. 19）张卫华，基于支持向量机的交通安全预测模型研究，系统仿真学报，2009.10 Vol.21（19）.6266~627020）张卫华，孙浩．基于最小二乘支持向量机的交通安全预测模型研究，系统管理学报，2009.12 Vol.18（6）.706~71021）张卫华，董瑞娟．环形交叉口不同信号控制方法的设置条件，东南大学学报，2009.03 Vol.39（2）.389~393（EI检索）22） Weihua Zhang，Wuwei Chen. Integrated Control of Active Suspension System and Active Front Steering System Using Hierarchical Control Method，Proceedings of the ASME 2009 International Design Engineering Technical Conferences & Computers and Information in Engineering Conference，IDETC/CIE2009. August 30 - September 2, 2009, San Diego, California, USA（EI检索）23）张卫华，胡启洲．灰色优化决策模型及其在城市公交规划中的应用，武汉理工大学学报，2009.10 Vol.33（5）.901~90424）张卫华; 王召阳; 张胜凯, 五路交叉口交通改善方法及其应用, 交通科技,2011(01), 96~9925）Zhang Weihua， Wang Minglei， Chen Wuwei. Application of integrated central and distributed decisions to path tracking control of a vision-based intelligent vehicle.Proceedings - International Conference on Technologies and Applications of Artificial Intelligence, TAAI 2010, p 210-216, 2010

◇“交通工程专业人才培养方案及教学内容体系的研究与实践”项目获校级教学成果奖。◇ 博士学位论文荣获东南大学校级优秀博士学位论文。◇ “合肥市用地形态对交通拥挤的影响及对策研究”项目荣获合肥市2008年度科技进步奖。