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时隔一年！科比空难事故调查结果公布，飞行员存在违规操作。这也是导致科比坠机的重要原因。因为飞行员的错误决定导致事故的发生。
飞行员确实出现了违规的操作，也正是因为违规的操作，才会让所有的人都会失去生命的。
主要原因是驾驶员误操作，导致升空后飞机发生了事故，最终坠毁灭亡。
在2009年，从萨那飞往莫罗尼的客机坠海。当时只有一名乘客生还，事发当天气候比较恶劣，飞行员操作也存在失误。
苏城空难发生于1989年7月19日，执飞联合航空232号航班的道格拉斯DC-10三引擎客机的二号引擎因为扇叶片制造的瑕疵，运转时叶片脱离损坏了机上所有的三套液压系统，导致各翼面的控制功能失效。
这种发带有CN+ISSN刊号的正规普刊就行，而普刊一般只分为省级期刊和国家级期刊，只要求市级以上还挺少见的，那么你发个省级期刊完全符合要求。
一般我们都是这样判断某期刊是属于省级期刊还是国家级期刊：
直接去以下两个链接查查就行，期刊的主管主办单位里只要有一个是国家级单位，那么该期刊就可以认为是国家级期刊，否则就是省级期刊。
国家新闻出版总署-期刊/期刊社查询
国家新闻出版总署-连续型电子期刊管理
推荐你发《电工技术》《消费电子》等这几个期刊：
出刊时间有效期至22年01月18日
其中《电力系统装备》刊物质量其实不错，但属于电子刊，也就是只在以下链接可查的期刊：国家新闻出版总署-连续型电子期刊管理，而这类期刊，有些单位是不认可的，所以如果要发电子刊，要先核实下单位是否认可此类刊物。
或者一些科技类的期刊你也都可以考虑，比如这些：
出刊有效期至22年01月18日
至于怎么发表，首先简单说下发表流程：定稿-选择期刊-审核-通过/返修-支付费用-定版-排版校对-印刷-出刊邮寄-上传数据库
而投稿无外乎就两种方式：自己投稿和找人代发。
自己投稿最关键的就是一定要找到官方投稿方式，可以去知网万方维普等找，一般都会有。
很多人找官方网站第一选择就是百度，提醒大家：使用百度一定要慎重！！！百度排名前几的基本都是广告或者自己做的网站，并非官网！有些假网站做得非常逼真，让你一不小心就会上当！
自投一定要确保自己时间很充足，因为每个期刊收稿范围、出刊时间、起发字符、版面费标准、收录的数据库等都不一样，有些普刊现在甚至也已经对作者的资历设置门槛，而这些你在投稿之前都需要花很多时间和精力去搜集并从中筛选出适合自己的，如果不事先了解就直接去投稿，等了一两个月，最后被拒稿的理由只是字符数没达到期刊的要求，又或者文章通过了，但是费用和刊期都不是自己能够接受的，那岂就是白白浪费时间。
所以，我建议大家仅在自己时间很充足的情况下去自投试试，如果时间来不及，特别你是着急出刊拿书提交材料参加评审的，那么其实也可以找人代发，专业的事情交给专业的人去做，能帮你明显提高效率，省时省力，投稿出刊进度也能及时得到反馈。
当然找人代发也一定要找到靠谱的渠道，不然照样被坑，浪费时间、损失钱财，最后还评不了职称，判断对方是否靠谱最关键的就是一定要在审核通过后、支付版面费之前打杂志社电话查稿，确认文章被录用后再付费！一定要查稿！
最后就是，选择的期刊一定要正规，千万不要因为贪便宜就被忽悠着去发了只被龙源网或者中国期刊网收录的期刊，都是假刊套刊，发了也用不上，还很可能被拉入职称评审黑名单！
多人职称论文被发在虚假期刊上，牵出一条隐秘灰色产业链
而判断期刊正规性如何的标准是：该期刊要在国家新闻出版总署可查，并且在知网万方维普这三个数据库（至少一个）稳定、正常更新，且收学术论文，别你在总署能查到某个期刊，数据库也稳定更新，结果人家根本不收学术性论文（比如《中国经济评论》），而你还傻傻地去投稿。
其他qm有任lw何不bj懂的，欢迎留言咨询~
您好，国家级 《电子制作》 知 网收录，主要栏目为 电子电工、计算机教学、网络通讯等。
盘点中国建国以来民航史上发生过的重大空难事故。
▷1982 年 12 月 4 日：一架伊尔 -18B 从长沙至广州，在广州白云机场坠毁，机上旅客 58 人，机组 11 人，其中旅客 5 人罹难。
▷1988 年 1 月 18 日：中国西南航空公司伊尔 -18-222 号飞机执行北京至重庆航班任务时在重庆机场附近坠毁， 108 人全部罹难。
▷1988 年 10 月 7 日：山西航空公司一架伊尔 -14P 执行旅游观光飞行时，在山西临汾坠毁。机组 4 人 , 旅客 38 人 , 地面 人共 44 人罹难，旅客幸存 4 人。
▷1989 年 8 月 15 日：中国东方航空公司一架上海至南昌的 An-24 飞机因二号引擎故障，在起飞过程中坠毁， 34 人罹难。机组幸存 人，旅客幸存 4 人。
▷1990年10月2日：一个名叫蒋晓峰的男子登山厦门航空飞往广州白云机场的波音737航班，在飞行途中他闯入驾驶室，威胁飞行员将飞机开往台湾，飞行员没有按照他的要求，按照飞行航线继续飞往广州，蒋晓峰试图袭击飞行员没有得逞，在飞机降落时，撞上了另一架波音737后起火，造成128人遇难。
▷1992 年 7 月 31 日：中国通用航空公司由南京飞往厦门的 GP7552 航班 755 号雅克 -42 型飞机起飞滑跑途中冲出跑道，在距机场约 600 米处失事。 107 人死亡， 19 人受伤。
▷1992 年 11 月 4 日：中国南方航空公司波音 737 — 523 号飞机执行 3943 航班任务，由广州飞桂林，在广西阳朔县杨堤乡土岭村后山粉碎性解体， 141 人遇难。这是中国民航史上最严重的一次空难。
▷1994 年 6 月 6 日：西安6.6空难。1994年6月6日，西北航空公司B2610号飞机由西安飞广州，起飞后不就，飞机在空中失控，坠毁在西安市长安县鸣犊镇，机上160人全部遇难无一生存。后经调查，是飞机自动驾驶仪安装坐上有两个插头相互插错，导致飞机在遇到外界气流干扰时，反复偏航滚动，最终导致机毁人亡的惨剧。
▷1997 年 5 月 8 日：南航5.8空难。南航B2925航班由重庆江北飞往深圳黄田，飞机在降落时遭遇暴雨，第一次降落时连续发生三次弹跳，导致飞机严重受损。随后飞行员复飞，第二次降落时，飞机下降过快导致无法控制最终坠毁在跑道上。最终爆炸解体。机上74人中35人死亡。
▷1998 年 月 16 日，中国台湾“中华航空公司”一架 A300-600 客机在台北机场降落时撞入附近建筑，共造成机上 196 名乘员和地面 7 人丧生。这也是台湾地区有史以来的最大空难。
▷2000 年 4 月 15 日：中国国际航空公司 CA129 北京 - 釜山航班在韩国庆尚南道金海市坠毁。机上共有 155 名乘客和 11 名机组人员，确定死亡人数为 122 人，失踪 6 人，幸存者 38 人。
▷1999年2月24日，温州瑞安空难。西南航空的一架TU-154从程度飞往温州，在温州瑞安上空1200米高空以俯冲方式坠毁。造成机上61人全部遇难。事故调查结果是维修人员用了不符合规定的自锁螺母。
▷2002年4月15日，国航釜山空难。中国国际航空129号航班，由北京飞韩国釜山，飞机在临近目的地时，遭遇到了恶劣天气和机场设备故障，最终导致客机撞山坠毁。机上166人中有129人不幸遇难。
▷2002年5月7日，北航的一架麦道客机在大连海域失事。造成乘客103名机组人员9名全部遇难。此次空难是由乘客张丕林纵火导致。
▷2004年11月21日：包头11.21空难。包头飞往上海的MU5210航班，起飞后不久坠入包头市南海公园并发生爆炸。机上47名乘客机组6名以及地面2人全部遇难。
▷2004 年 11 月 1 日 ：由内蒙古自治区包头市飞往上海市的 MU5210 航班 ，在起飞后不久坠入机场附近南海公园的湖里。包括 47 名乘客、 6 名机组人员在内的机上 53 人全部罹难，同时遇难的还有2名地面工作人员。
▷2010 年 8 月 4 日 ：哈尔滨至伊春的 VD8387 班次定期客运航班任务在黑龙江省伊春市林都机场 30 号跑道进近时距离跑道 坠毁，机上有乘客 91 人事故造成 44 人遇难， 52 人受伤。
▷2022年3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于梧州上空失联。目前，已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。民航局已启动应急机制，派出工作组赶赴现场。
因为这个校园霸凌事件已经伤害到了一个人的生命，这个事件当中霸凌的对象，霸凌者的原生家庭，平时的成绩，学校的态度还有被霸凌者父母的态度都很值得关注。
在近期以来校园欺凌事件频繁的发生。这件事就是由于校园事故已经转化，为了社会的问题，校园欺凌不仅是一件小事，任何一起欺凌事情的背后往往都是牵连着一个孩子或一群孩子。在这件事当中有特别的多的细节值得人关注，第1个就是这位男孩的父亲不是军人，而是安徽灵璧县渔沟镇，农村的一位普通农民而网络上面流传关于身穿迷彩服是被害人的武术，跟这个案件是没有太大的关系，而是有人进行了信息的拼凑。还有就是学校的宿舍里面没有安装摄像头，没有办法还原当时的过程。
据灵璧警方4月2日通报，3月31日23时许，安徽灵璧县渔沟中学八年级学生徐某某（男，14岁）与同年级学生王某某（男，14岁）在学校宿舍内因琐事引发肢体冲突，致王某某倒地。后120医务人员到场抢救，王某某经抢救无效死亡。犯罪嫌疑人徐某某已被公安机关控制。
据查，嫌疑人和被害人在冲突过程中，无其他学生参与。为进一步查明死亡原因，市县两级法医正对被害人进行尸检。目前，案件正在进一步侦办中。
俗话说，骂人没好口，打架没好手！两个人一旦打骂起来就会失去理智，一发生肢体冲突，就可能下手没轻没重，最后也往往容易酿出悲剧。
看到这则消息我又一次被震惊，才两个14岁的孩子，能有多大的仇恨？让双方大打出手，有一位同学死亡。
14岁的少年正值青春期，又住在同一个宿舍，彼此出现一些小摩擦小矛盾在所难免，同学之间，合则多聚，不合则少聊，有些问题如果实在觉得没办法处理，也可以找老师要求调换宿舍。
何况，同学之间，能有多大的事情？一场悲剧之下，不但毁了自己的家庭，也让另一个家庭陷入了绝望和无止境的痛苦之中。
事件发生后，一名学生家长拿着孩子的遗像站在一学校门前，哭诉称为什么我的孩子会死掉，我小孩14岁，住单间。
据被害学生家长反应，他们长期在外务工，每学期花费800元给孩子在学校申请了单间宿舍。在他们不知情的情况，学校和孩子商量，由嫌疑人支付300元给被害人，二人共同居住，此次就是因为被害人向嫌疑人索要300元，从而引发的案件。
估计这就是警方通报的“琐事”，但是否属实还有待官方确认。如果是这样的话，学校和嫌疑人都存在过错。
学校并非是一个绝对安全的地方，学生们之间可能因为彼此性格不合而出现一些矛盾，一开始是语言上的冲突，到后来可能演变为肢体上的冲突，导致双方都受到伤害。
许多初中生正处在叛逆期，有时候做事喜欢特立独行，甚至在性格上有些孤僻和倔强，处在叛逆期的学生也很容易与周围的同学发生矛盾，因此家长必须要重视孩子处在叛逆期的教育问题。
安徽灵璧县14岁男生在学校宿舍因冲突身亡的事件引发舆论关注。据当地公安机关多日的调查走访，此案件基本情况如下,以下信息完全取自官方报道：
被害人：王某磊，男，2007年11月出生，灵璧县渔沟镇申场村人，渔沟中学八年级（8）班学生，住1号学生宿舍楼206宿舍。
犯罪嫌疑人：徐某邦，男，2007年10月出生，灵璧县渔沟镇申寨村人，渔沟中学八年级（12）班学生，与被害人系小学五、六年级同学，同住206宿舍。
一、整个事件的经过
2022年3月31日22时7分至22时47分，王某磊到207宿舍邀请王某某、杨某、魏某某到206宿舍串门。期间，王某磊向徐某邦借用卫生纸，遭徐某邦拒绝，王某磊遂翻找徐某邦衣柜、床头，徐某邦见状踢了王某磊一脚，王某磊还击，双方发生言语、肢体冲突。冲突中，徐某邦将王某磊摔倒在地，并将其压在身下。见状，王某某、魏某某、杨某上前将徐某邦拉开。两人分开后不久，王某磊再次与徐某邦对峙，两人约好只用肩部撞击，王某磊被撞击倒地，后两人再次分开。不久之后，王某磊与徐某邦又一次对峙，相互拳击对方，徐某邦击打王某磊上半身后，王某磊感觉不适，双方停止冲突。
22时47分至23时15分，为了避免再次发生冲突，徐某邦、王某某、魏某某、杨某、李某某、柳某某相继来到207宿舍。而王某磊留在了206宿舍。
23时15分至23时56分，王某磊来到207宿舍，并要和徐某邦再打一架。两人互殴中，徐某邦一拳打在王某磊左胸部，王某磊随即捂住胸口瘫倒在地。
23时56分，刘某某下楼喊来宿舍管理员孙某庆，23时59分，孙某庆拨打120急救电话。
4月1日0时10分，120医护人员赶到现场，经检查初步判断王某磊已无生命迹象，继续抢救至0时40分许，确认王某磊已死亡。
0时25分，王某磊班主任王某旗到达207宿舍查看情况，0时27分王某旗报警。民警赶至现场后，对7名相关人员予以控制并带离配合调查，同日对犯罪嫌疑人徐某邦依法采取刑事强制措施。
事件发生后被害人王某磊父亲王某贺及其家属，包括其五王某宇来到学校，质疑其子之死是被多名学生群殴造成的，并且发布了关于此事件的多个视频在网络上，引起了整个社会的广泛关注。
二、事件到现在最终的处理结果
打人者已经被拘留，等待案件的进一步调查审理，设事方学校由于宿舍管理和安全教育等方面存在诸多问题，该校校长也被停职听候处理。
三、事件的疑点分析
1.是否存在多人殴打1人”的问题。经公安机关调查走访、及现场勘查、及多方取证了解整个过程中仅有王某磊、徐某邦二人发生肢体冲突，其他学生均未参与打斗。且事件的起因是由被伤人引起的。
2.犯罪嫌疑人是否为校长外甥”的问题。经公安机关对渔沟中学校长吴某卫、犯罪嫌疑人徐某邦以及其他六名在场的学生家庭社会关系进行调查，犯罪嫌疑人徐某邦以及其他六名在场的学生与渔沟中学校长吴某卫均无亲属关系。
3.被害人父亲身份”的问题。经公安机关调查，被害人王某磊父亲王某贺，灵璧县渔沟镇申场村人，务农。网上流传视频中身着迷彩服人员为被害人王某磊的五叔王某宇。
4.网上流传的多人殴打学生视频是否与此次案件有关”的问题。经公安机关核查，网上流传的多人殴打学生视频系恶意嫁接，与本案无关。目前公安机关已介入调查，将依法追究造谣者法律责任。
关于这个案件还要调查中，此事已经在社会上引起了非常大的舆论关注，大家都期盼整个事件的前因后果的水落石出，整个社会也需要更多的关注青少年这个群体，他们处于青春期，争强好胜，不计后果，如何更好的教育和引导他们的思想道德教育，避免校园暴力案件的再次发生是接下来我们重点要思考的问题！
引言 ： 近两年我国的抗战类型的作品有很多，《长津湖》、《战狼》、《红海行动》等影片都受到了人们的喜爱。河南商丘老战士在网上发布一段讲历史故事走红，视频中老兵的言论受到了很多网友的关注，那么我们应该如何看待这件事情呢？
首先小编想说，该名老兵的行为是非常好的，不仅能够给大家展示他们当时保家卫国的艰辛，同时也唤醒了大家对于以前的记忆，另外也让大家也了解了当年的中国志愿军的艰辛。对于一些小学生们来说，甚至年轻朋友们来说，他们并不了解当时这些老兵们的艰辛，通过老兵的做法可以唤起我们的爱国情怀，同时也能唤起我们对军人的敬畏之情，另外也可以看出当兵的辛苦。
抗美援朝精神是马克思列宁主义，毛泽东思想同正义战争伟大实践相结合的产物，是人民军队宗旨本色和作风的体现。也是中华民族不畏强暴敢于斗争的历史传统的弘扬，更是中国人民极其宝贵的精神财富。国家领导人曾强调，在新时代继承和弘扬伟大的抗美援朝精神，为实现中华民族伟大复兴而奋斗，可见抗美援朝精神对大家带来的影响。
通过老兵讲述的故事，我们可以得知他们在那个时候的环境是非常艰苦的，正是因为他们有了舍小家为大家的精神，才有了我们现在幸福的生活，所以我们应当珍惜我们现在的美好生活，但是我们也不能明望历史，更不能忘记那些侵略者对于我们所造成的伤害。许多网友之所以会关注这个老爷爷，就是因为大家想在这个老爷爷身上学习到一些精神。
这个老人说的这些故事，真的让我们特别感动，而且他们的这个故事应该是要久久流传下去，不应该被遗忘。
这件事情就可以证明这个老战士还是特别有本事的，而且也证明了他是一个特别出色的老战士，才会把历史故事宣传给更多人了解。
我认为这个老战士应该走红，应该让大家知道抗美援朝的历史故事，也应该让年轻人牢记历史故事，这样才会让中国越来越好。
目前，江西的警方已经对这一次的飞机坠毁事件进行了调查，且公布了最新的事故调查报告，从调查报告当中我们可以看出，在这一次的飞机事故当中，主要原因是因为基础的操作不当，所以才导致飞机在飞行的过程当中，没有对结冰的风险进行有效的控制，所以才导致飞机失速。最终在地面上坠落，引发了后续的5人死亡。今天就跟大家来探讨一下这一次的空难。
第一，当时的事故是如何发生的？在最开始的时候，北大荒通用航空公司进行正常的人工增雨作业，任务在下午2:40的时候，飞机从赣州的机场出发，在下午3:18的时候，飞机坠落在吉安市吉安县的一个村庄旁边，飞机在坠毁之后，马上就起火燃烧机上的五名工作人员，其中有两个飞行员以及三个气象小组的作业人员，都当场死亡。
第二，对这一次的事故进行的调查报告。在事故发生之后，当地的民航管理部门以及警方立刻赶到了现场，对事故现场进行保护，并且调取了在事故发生的时候，周围的气象数据和视频监控以及目击人员的采访。根据这些信息进行多次的对比并且进行分析，认为之所以会发生这样的事情，主要是因为在人工增雨的过程当中，温度比较低，而飞机并没有有效的去解决这个状况，所以才导致飞机出现结冰，并且影响到了机翼和螺旋桨的运转。
第三，如何看待这一次的事故？在这一次的事故当中，导致了五个工作人员的死亡，而针对这一次的事故调查报告，北大荒通航公司也表示它们在安全管理上存在的一些隐患，同时在以后要加强人员培训方面的投入。通过这样的方式，最大可能降低以后的安全事故发生。
武汉6·22空难的事故原因是：在局部恶劣气候的条件下，机组人员违章飞行，机长决策错误，塔台管制员违章指挥造成的重大责任事故。
2000年6月22日下午，一架武汉航空公司的民航客机在武汉市汉阳区黄金口失事，机上42人无一生还。
飞机失事的准确时间是6月22日下午15时30分，此架飞机是从湖北恩施机场飞往武汉王家墩机场的武汉航空公司客机 ，机型是运-7型，初步分析飞机是在快要着陆时发生故障，以至坠落，包括机组人员在内，遇难者共有42人。
扩展资料
武汉6·22空难事故的处理结果：
2001年4月13日，武汉市纪委、监察局对“6·22武航空难”一事故的有关责任人作出处理。武汉航空公司党组书记、经理程耀坤受到行政记大过处分。
对空难发生时的武航塔台指挥等人，有关部门分别给予免职、留党察看等不同处分。当时执行恩施至武汉WU343航班飞行任务的机长陈保安已在空难中身亡，免于追究责任。
“6·22空难”后，武航进行了安全生产大整顿，并已顺利完成由王家墩机场到天河机场的转场。
参考资料来源：人民网-目击武汉6·22空难
参考资料来源：百度百科-武汉6·22空难
调查报告通过详实的资料说明了两起空难都源于波音公司的制造缺陷，同时美国航天制造局明知问题，而批准生产
波音737MAX空难调查报告发布称，波音公司和审查部门都存在失职的行为，这起事件的发生也是两者之间的失职而引发的事故。