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毛病最少的5款汽车，50万公里不大修，不仅颜值高而且还保值
比如说大众POLO，还包括本田飞度，丰田凯美瑞，本田雅阁，大众桑塔纳，丰田普拉多等等，销量非常不错。
国产车，哪个品牌型号口碑最好，故障率最低，最耐用不生锈？ 国产车经过近十年的发展已经突飞猛进，从质量、产量和销量上都有了质的飞跃，很多消费者也越来越钟爱与国产车。国内也陆续涌现出了一些车企，诸如吉利、奇瑞、长安、比亚迪与哈弗等，这些车企从开始的“蹒跚学步”到现在的自主创新，一步一个脚印获得了良好的口碑和国人的认可。那么在国产车，哪个品牌型号口碑最好，故障率最低，最耐用不生锈？ 这个问题可以分为四个方面，口碑好、故障率低、耐用和不生锈，我将采取倒叙的形式来一一简要说明以下，都是个人观点仅供参考。 不生锈 汽车的使用环境非常复杂，阴天下雨、暴风猛雪、山地平原等一系列恶劣环境，那么由于天气和气温的原因很可能会对车体产生影响，最直观的就是车体生锈，所以做好防锈处理是一个车企最基本的技能。 耐用和故障率低 这两方面我总结为同一个问题，耐用了就是故障率低，而故障率低了就是耐用。 所以在耐用性和质量方面，大部分国产车都处在同一水平，分不出孰优孰劣。 口碑好 无论哪个品牌，都通过努力建立了自己的口碑，有口碑容易，有口皆碑却不易。放眼看去，国产车市场品牌众多，能够留下好口碑的仅是少数，剩余者仅徘徊在去留之间。 奇瑞 哈弗 吉利 比亚迪 一汽集团 提起一起一汽，我想大家都不陌生，它是我们引以为傲的自主品牌。一汽汽车有浓厚的文化底蕴，也是最早生产量产车的唯一一家公司。 本来一汽轿车拥有国家支持、国人支持，应该是发展最好的车企，但或许是管理不善，也或者是闭门造车，红旗貌似一直有一种高高在上的感觉，前些年一汽集团险些沦为了三线品牌。 最近几年红旗突然醒悟，新车基本上和以前的量产车没有半毛钱关系，从里到外来了个改头换面，虽然让国人眼前一亮，奈何其价格不够亲民，销量一直不温不火。 结语： 当然，国产车不仅仅以上几个品牌，还有海马、荣威、启辰等比较优秀的品牌，但是国产汽车经过近些年的发展已经呈齐头并进之势，无论在哪些方面都没有太明显的差距，这也和汽车领域全面发展有很多的关系。 总体来说，单论技术方面奇瑞更好一些，单看新能源比亚迪确实不错，如果选择SUV那么奇瑞与哈弗都可以考虑，还有就是吉利的领克系列也是可圈可点，至于其他方面还需要自己综合考虑。
个人认为还是主流德系和日系合资牌子的紧凑型或者中型轿车相对好一些，在质量可靠性还有保值性方面相对有优势。外观和内饰风格略显中庸老气，但是胜在车辆稳定性高，燃油经济性出色，所以是不少家庭的代步首选。
全球汽车发动机低故障率排行，大家看看吧，买车参考用得上[微笑]
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国产汽车的品牌当中有很多汽车还是非常不错的，比如长安和东风汽车都是很不错的。可以根据自己的需求选择。
吉利汽车，这个品牌的汽车价格不是特别的高，但是使用的感受是比较好的，故障率是非常低的，选择的人是比较多的。
启辰跟东风日产有着说不清道不明的关系，但是简单来说启程是一个留着日系血液的中国品牌，这款车的发动机是日产的，这个车子的发动机是可靠的，启辰d50最大的优点就是它的空间在同级车中是最宽裕的，室内有限车长达到1839mm，在轴距为2600mm的情况下，空间利用率长度达到71%,宽度达到92%。油耗动力方面，启辰的表现也是非常好地，整体来说汽车的性价比很高，是一款非常适合的家庭用车！
长城哈佛，在所有国产车中哈弗H6无疑是王者般的存在，其口碑、故障率和耐用性都获得了市场的肯定。这种良好的口碑又进一步促进了该车销量增长。
国产车故障率最低的五款车，传祺排第三，比亚迪排第五
哈弗H6，这款汽车的故障率比较低，而且这款汽车的外观也非常的时尚霸气，内饰也非常的豪华，性价比也非常的合适。
当然是哈佛了。这款车性能特别的高，小毛病非常的少，故障率也非常的低，所以这款车特别的适合消费者们的欢迎。
我推荐你购买比亚迪，这个品牌的技术比较成熟，汽车质量更好一些。
长安，长城，雪佛兰，红旗，吉利这几个品牌型号，口碑还是非常好的，故障率也比较低，而且比较耐用。
北美评选的故障率最低的车型品牌就是马自达，仅为8%多点，其次是本田和丰田（不考虑丰田召回事件的话），排倒数的是路虎和吉普，都在45%左右；这个评价比较权威。
故障率最低汽车排名靠前的是沃尔沃、雪铁龙、宝马、宝沃和雷克萨斯等等。1、沃尔沃沃尔沃自从被吉利收购以来，在国内混的可谓是风生水起。销量虽然还不能与老牌的豪华品牌BBA相比，但是较之前来说翻了好几番。吉利收购沃尔沃这件事是双赢的，吉利需要沃尔沃的安全性与造车技术，沃尔沃也需要吉利打开中国市场。如今的沃尔沃再也不是那个被调侃“买得起修不起”的品牌了。2、雪铁龙雪铁龙是一个标准的叫好不叫座的品牌，说起来，都知道法系车的底盘调校天下第一，但是销量就是上不去。都说法系车的变速箱到了10万公里就开始出毛病，但是其实雪铁龙的发动机也没那么不堪。3、宝马所有对车有一点常识的人，都知道宝马是以运动型能著称，但是并不是所有人都知道，宝马的质量稳定性也很好。在这个排名中，三大老牌豪华品牌BBA只有宝马上榜了，并且直接杀进了前三名。虽然奥迪凭借着巨大巨大巨大的优惠在BBA中销量排名第一，但是质量来开始真心不如宝马。4、宝沃作为北汽福田旗下的品牌，非要宣称是德系豪华品牌，自己感觉自己比自主品牌高一头，其实品牌价值还不如奇瑞长安比亚迪，自己感觉是个名牌，其实就是个牌名，如果对品牌没有偏见的话，可以考虑入手。5、雷克萨斯作为丰田旗下的豪华品牌，百车故障数仅仅70，比宝沃少了一半多，这种品质让人挑不出毛病，雷克萨斯的质量管控做得很好，这个偏执的品牌有自己的坚持。几十年了，一直都坚持进口，这也保证了这台车的超高品质，然而，因为进口，所以这个品牌在售价上对比别的豪华品牌，没有丝毫的优势，这点，销量上就能看出来。
应该就是奇瑞汽车，奇瑞汽车在国产车当中算是口碑最好，故障率最低的了，但是销量一直上不去，奇瑞的宣传部应该需要换一批人了。