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DSA200型受电弓常见故障分析及检修论文.pdf,湖南铁路科技职业技术学院毕业设计DSA200型受电弓常见故障分析及检修目录摘要2关键词2绪论3一、DSA200型受电弓简介41、主要技术参数42、结构及作用43、动作原理6二、DSA200型受电...
DSA200型受电弓常见故障分析及检修毕业论文.pdf,目录摘要1一绪论2二DSA200型受电弓简介41、DSA200受电弓参数42、DSA200型受电弓结构原理53、DSA200型受电弓ADD气路保护系统84、DSA200型受电弓的特点9三DSA200型受电弓的...
DSA-200型受电弓结构如图1-1所示:图1-1DSA200受电弓底架部分刚性底架由型材（钢材）组焊而成，它是整个受电弓的基坐部分，并通过绝缘子固定在机车车顶上。底架上装有升弓气囊、一套铰链机构和一付受电弓的阻尼器。
中文题目受电弓常见故障研讨学习中心（函授站）：济南铁路局14700799指导教师：XXX北京交通大学远程与继续教育学院2016年12毕业设计(论文)承诺书与版权使用授权书本人所呈交的毕业论文是本人在指导教师指导下研究、写作的成果。
分享于2013-07-2005:08:7.8.dsa200受电弓dsa200型受电弓动车组高速动车组和谐号动车组受电弓热备动车组动车组时刻表动车组招标动车组网上购票.文档格式：..ppt.文档页数：.22页.文档大小：.9.31M.文档热度：.
日本采用的是PS200系列受电弓，该系列受电弓为双臂菱形受电弓；弓头结构简单，重量轻，既能满足高速受流的需要，又能较好地抑制弓网电弧。德国研制了DSA-350S型受电弓，两块滑板互相，由框架支撑；采用碳滑板，导角用薄壁管子制成，尽可能降低重量；装配有稳定器，实时控制高速…
2017-06-07日本T型受电弓结构材料12010-08-14受电弓由哪几个基本部分组成？42017-06-07t型受电弓的资料2011-10-20火车受电弓结构原理图？尤其是地…
高速列车过车站受电弓冲击载荷研究.【摘要】：采用数值计算方法对2车编组的CRH1型高速列车以不同速度通过车站和于车站内交会进行了模拟,研究了DSA型受电弓升力变化及运行状态(闭口和开口)和屏蔽门对受电弓升力的影响。.研究表明,列车进、出车站...
受电弓弓头悬挂系统的随机跳跃与分岔.J42014,Vol.48Issue(2):321-326DOI:10.3785/j.issn.1008-973X.2014.02.020.光学工程、工程力学.受电弓弓头悬挂系统的随机跳跃与分岔.宦荣华,宋亚轻,朱位秋.浙江大学应用力学研究所,浙江杭州310027.Stochasticjumpandbifurcationofa...
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