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毕业论文：列控车载设备动态监测系统的原理及性能分析发表时间:2013-4-2623:00:09毕业论文：列控车载设备动态监测系统的原理及性能分析提示：本文原版含图表word版全文下载地址附后(正式会员会看到下载地址)。这里只复制粘贴部分内容或目录...
高速铁路列控车载设备安全技术探讨-20130123300S型列控车载设备介绍CTCS-2级车载设备资料高速铁路列控车载设备的发展第二章列控车载设备的组成(电务维护_时速200Km列控车载设备(200H)维修标准高速铁路列控车载设备安全技术探讨论文学位论文
列控车载设备故障分析及维修技术改进的内容摘要：列控车载设备故障分析及维修技术改进摘要:高速铁路列车运行控制系统(简称列控系统),是保障行车安全、提高运输效率的安全苛求系统。因此对列控车载设备建立完善的维修维护技术具有重要意义。
基于列车的列控车载设备TCR软件设计.郭磊.【摘要】：本论文是围绕基于列车的列控车载设备TCR模块的功能实现进行研究、分析并设计的。.基于列车的列控车载设备是根据机车的运行特性并全面考虑CTCS-2、1、0级列控系统的需求,研制出适用于机车并可实现在不...
列控车载设备作为列控系统的重要组成部分，主要任务是连续、实时监督高速列车的运行速度，实现对列车的超速防护。列控车载设备的可靠性和安全性是确保高铁安全可靠运营的前提。
高速铁路列控车载设备安全技术探讨论文学位论文的内容摘要：高速铁路列控车载设备安全技术探讨***（单位：*****）作者：作者简介：*****题名：高速铁路列控车载设备安全技术探讨摘要：高速铁路的发展必须始终把安全摆在最核心、最本质、最关键的位置，列控系统是保障高速列
列控车载设备测速测距技术研究.【摘要】：车载ATP作为列车运行控制系统中的核心,实现可靠实时的速度防护功能是列车自动控制中的重点课题。.ATP的主要功能是根据车载和地面提供的综合信息,生成目标-距离模式曲线,实现列车自动超速防护功能,而实现逻辑...
一种基于LCC和MTBF的列控车载设备老化管理方法-文章编号：lo03—1421（20l8）07—0110－06中图分类号：U284．92D0I：10．16668／j．c...
基于ROPES的CTCS－3级列控系统车载设备的建模摘要：针对传统列控车载系统开发的瀑布生命周期的缺点，引入了CTCS－3级列控车载设备（ATP）的建模方法——嵌入式系统的快速面向对象开发过程（ROPES）。.ROPES建模过程每次迭代都经过分析、设计、实现和测试四...
摘要：车载设备作为列控系统的核心设备之一,是控制列车安全高效运行的重要保证.然而,在实际运行中车载设备故障时有发生,且目前我国车载设备的故障诊断和维修仍然凭借专家经验.这种方式自动化程度低,诊断准确率完全依赖于专家经验,已经不能满足我国铁路运输的需求.因此寻求一种更加高效...
毕业论文：列控车载设备动态监测系统的原理及性能分析发表时间:2013-4-2623:00:09毕业论文：列控车载设备动态监测系统的原理及性能分析提示：本文原版含图表word版全文下载地址附后(正式会员会看到下载地址)。这里只复制粘贴部分内容或目录...
高速铁路列控车载设备安全技术探讨-20130123300S型列控车载设备介绍CTCS-2级车载设备资料高速铁路列控车载设备的发展第二章列控车载设备的组成(电务维护_时速200Km列控车载设备(200H)维修标准高速铁路列控车载设备安全技术探讨论文学位论文
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基于列车的列控车载设备TCR软件设计.郭磊.【摘要】：本论文是围绕基于列车的列控车载设备TCR模块的功能实现进行研究、分析并设计的。.基于列车的列控车载设备是根据机车的运行特性并全面考虑CTCS-2、1、0级列控系统的需求,研制出适用于机车并可实现在不...
列控车载设备作为列控系统的重要组成部分，主要任务是连续、实时监督高速列车的运行速度，实现对列车的超速防护。列控车载设备的可靠性和安全性是确保高铁安全可靠运营的前提。
高速铁路列控车载设备安全技术探讨论文学位论文的内容摘要：高速铁路列控车载设备安全技术探讨***（单位：*****）作者：作者简介：*****题名：高速铁路列控车载设备安全技术探讨摘要：高速铁路的发展必须始终把安全摆在最核心、最本质、最关键的位置，列控系统是保障高速列
列控车载设备测速测距技术研究.【摘要】：车载ATP作为列车运行控制系统中的核心,实现可靠实时的速度防护功能是列车自动控制中的重点课题。.ATP的主要功能是根据车载和地面提供的综合信息,生成目标-距离模式曲线,实现列车自动超速防护功能,而实现逻辑...
一种基于LCC和MTBF的列控车载设备老化管理方法-文章编号：lo03—1421（20l8）07—0110－06中图分类号：U284．92D0I：10．16668／j．c...
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摘要：车载设备作为列控系统的核心设备之一,是控制列车安全高效运行的重要保证.然而,在实际运行中车载设备故障时有发生,且目前我国车载设备的故障诊断和维修仍然凭借专家经验.这种方式自动化程度低,诊断准确率完全依赖于专家经验,已经不能满足我国铁路运输的需求.因此寻求一种更加高效...
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