中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读]摘要:介绍地铁2号线信号车载常见故障的简要分析及现场处理建议,简要阐述不同故障类型的分析思路及原因分析,并根据设备故障属性给出处理建议,有效或快速降低设备本身对实际运营的影响,从而最大限度的降低对...
2.2.5机车信号车载设备292.2.6机车信号存在问题及发展方向302.3无线列调342.3.1...情况45西安铁路职业技术学院毕业设计(论文)铁路机车行车安全装备是指装设于机车、动车以及自轮运转特种设备上,用于直接防止列车运行事故或辅助机车...
机车信号环线发码箱是安装在铁路机务段或动车段内检测车载信号设备是否正常的专用检测设备。为避免机车或动车车载信号设备“带病”出库运用而影响铁路运行秩序,因此,机车信号环线发码箱功能对机车信号测试环线检测效率和检测质量有重要的影响。
要克服这个缺点,只有采用连续式列车防护系统。参考文献:ATP功能动车验证测试为了检验地面及车载信号设备的性能及点式ATP功能是否符合设计要求,成都地铁号线在单列车行车设备总联调中进行了单列车点式ATP动车验证测试。
毕业论文设计《中国列车控制系统的现状及发展情况》.doc,中国列车控制系统的现状及发展情况学生姓名:赵瑶学号:0930026专业班级:铁道通信信号391607班指导教师:雷锡绒中国列车控制系统的现状及发展情况西安铁路职业技术学院毕业设计(论文)-PAGEII--PAGEI-摘要正…
城市轨道交通动车调试的浅析.摘要:本文介绍了动车调试的前提条件及动车调试时各单位的主要工作内容,重点介绍了动调服务商的工作及信号专业调试内容。.动车调试作为一项非常重要的工作,它是轨道交通高水平开通的前提条件。.动车调试是在新建线路...
轨道交通车载信号设备轨道交通车载信号设备.ppt,车载信号系统构成车载信号系统是列车的辅助系统,地铁一号线列车按照6节车(以后扩展为8节车)编组运行车辆类型有三种:A车是带有司机室的无动力车,B车和C车是有动力的车辆,但前者带有受电弓;其中A车位于列车二端。
200H动车组列控车载设备和CIR设备应急操作办法的内容摘要:200H动车组列控车载设备和CIR设备应急操作办法目录一、地面设备故障1.区间通过信号机故障-----(6)2.级间转换不成功-----(7)2.1.C0级转至C2级不成功-----(7)2.2.C2级转至C0级不
尾车检测动车状态信号传送给头车,以便司机了解他车运行情况,确保列车工况一致。3.2.2头尾2辆车监控数据通信功能头尾2辆车实时检测动车及柴油机的速度、档位、方向、温度、压力等信号,通过网络传递给智能显示单元显示,以便司机及时了解列车的运行信息,确保列车正常运行。
3.2交通信号控制目前,部分企业正在寻找人工智能技术与前端设备的应用结合点,如智能交通信号控制,典型代表企业包括滴滴和阿里。滴滴交通云可以融合传统交通采集设备数据、互联网轨迹数据,实现主动信号优化、精确区域控制及全面效果评价的智能化信号控制。
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2.2.5机车信号车载设备292.2.6机车信号存在问题及发展方向302.3无线列调342.3.1...情况45西安铁路职业技术学院毕业设计(论文)铁路机车行车安全装备是指装设于机车、动车以及自轮运转特种设备上,用于直接防止列车运行事故或辅助机车...
机车信号环线发码箱是安装在铁路机务段或动车段内检测车载信号设备是否正常的专用检测设备。为避免机车或动车车载信号设备“带病”出库运用而影响铁路运行秩序,因此,机车信号环线发码箱功能对机车信号测试环线检测效率和检测质量有重要的影响。
要克服这个缺点,只有采用连续式列车防护系统。参考文献:ATP功能动车验证测试为了检验地面及车载信号设备的性能及点式ATP功能是否符合设计要求,成都地铁号线在单列车行车设备总联调中进行了单列车点式ATP动车验证测试。
毕业论文设计《中国列车控制系统的现状及发展情况》.doc,中国列车控制系统的现状及发展情况学生姓名:赵瑶学号:0930026专业班级:铁道通信信号391607班指导教师:雷锡绒中国列车控制系统的现状及发展情况西安铁路职业技术学院毕业设计(论文)-PAGEII--PAGEI-摘要正…
城市轨道交通动车调试的浅析.摘要:本文介绍了动车调试的前提条件及动车调试时各单位的主要工作内容,重点介绍了动调服务商的工作及信号专业调试内容。.动车调试作为一项非常重要的工作,它是轨道交通高水平开通的前提条件。.动车调试是在新建线路...
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200H动车组列控车载设备和CIR设备应急操作办法的内容摘要:200H动车组列控车载设备和CIR设备应急操作办法目录一、地面设备故障1.区间通过信号机故障-----(6)2.级间转换不成功-----(7)2.1.C0级转至C2级不成功-----(7)2.2.C2级转至C0级不
尾车检测动车状态信号传送给头车,以便司机了解他车运行情况,确保列车工况一致。3.2.2头尾2辆车监控数据通信功能头尾2辆车实时检测动车及柴油机的速度、档位、方向、温度、压力等信号,通过网络传递给智能显示单元显示,以便司机及时了解列车的运行信息,确保列车正常运行。
3.2交通信号控制目前,部分企业正在寻找人工智能技术与前端设备的应用结合点,如智能交通信号控制,典型代表企业包括滴滴和阿里。滴滴交通云可以融合传统交通采集设备数据、互联网轨迹数据,实现主动信号优化、精确区域控制及全面效果评价的智能化信号控制。