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东南大学硕士学位论文城市常规公交线路优化方法研究姓名：朱海清申请学位级别：硕士专业：交通运输规划与管理指导教师：陈学武20030301摘要摘要理论研究与国内外城市交通建设实践表明，解决城市交通拥挤问题的根本出路在于：通过优先发展公共交通，优化城市交通结构，实现道路资源...
本文从公交站点泊位数出发，对石家庄保龙仓购物广场站点进行调查数据并进行分析，运用模型计算该站的泊位数和线路数，并提出相应改善建议和优化方案，为石家庄市公交站点优化提供一定的理论和技术支持。.关键词：公交站点优化...
一、兰州市城关区公交简介兰州市地形制约了公共交通的发展，受河谷地形的限制，东西狭长，南北不阔。黄河与铁路线横穿城市，致使兰州交通东西拥挤，南北不畅。由于城市经济的发展、城市人口的急剧增长，使得交通压力越来越大[1]。
济南市102路公交车优化调度本科论文.doc,1前言1.1选题背景及意义随着我国经济的迅猛发展，城市化进程也得以快速的推进，人民生活水平不断提高的同时，种种社会矛盾也突显出来，城市交通拥挤就是其中之一。随着汽车保有量的迅速增长，以及城市人口密度的膨胀，城市交通拥挤现象日益严重...
城市常规公交线路车辆调度优化研究(交通运输规划与管理专业优秀论文)交通运输工程是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。其工程硕士学位授权单位培养从事铁路、公路、港口、海洋、航道、机场...
赵鸿雁在北京市现行交通状况下，选择一路便于分析的公交线路建立模型，并通过一定数学方法得到一套新的站点分布方案．通过实际考察，将优化方案与现行站点分布方案进行了对比，肯定了新方案的优越性，最终得到一个普遍适用的公交车站点分布优化方法．
据相关研究表明，公交车有将近20%的运行时间耗费在进出公交站点上[1]，因此如何合理设置公交站点成为提高公交运行效率的关键举措。一直以来，有关公交站间距的研究有很多。
[1]姚加林等.基于优化模型的城市公交停靠站站址的选择，技术与研究,2008.12[2]原永静.快速公交系统（BRT）站点布局优化问题研究.长安大学硕士学位论文，2005.5[3]北京市市政设计研究院.《城市道路设计规范》CJJ37—90[4]LuoYong.
公交车合理调度的优化模型摘要:公共交通是城市交通的中央组成部分，公交车的调度具有重要的现实意义.本模型利用统计资料的特点，运行统计，最优化等数学方法以及Maple软件，考虑到公交公司和乘客双方的利益相矛盾，给出了一个最优的调度时刻表，计算出,点石文库dswenku
采用定制公交车站点停靠时间、恢复后的站间行程时间作为划分指标,以有序聚类方法,构建运营时段划分算法,并提出定制公交发车频率的计算方法。为提升定制公交实时动态灵活性,面向出行需求高峰,建立基于出行成本的定制公交实时调度优化模型,根据...
东南大学硕士学位论文城市常规公交线路优化方法研究姓名：朱海清申请学位级别：硕士专业：交通运输规划与管理指导教师：陈学武20030301摘要摘要理论研究与国内外城市交通建设实践表明，解决城市交通拥挤问题的根本出路在于：通过优先发展公共交通，优化城市交通结构，实现道路资源...
本文从公交站点泊位数出发，对石家庄保龙仓购物广场站点进行调查数据并进行分析，运用模型计算该站的泊位数和线路数，并提出相应改善建议和优化方案，为石家庄市公交站点优化提供一定的理论和技术支持。.关键词：公交站点优化...
一、兰州市城关区公交简介兰州市地形制约了公共交通的发展，受河谷地形的限制，东西狭长，南北不阔。黄河与铁路线横穿城市，致使兰州交通东西拥挤，南北不畅。由于城市经济的发展、城市人口的急剧增长，使得交通压力越来越大[1]。
济南市102路公交车优化调度本科论文.doc,1前言1.1选题背景及意义随着我国经济的迅猛发展，城市化进程也得以快速的推进，人民生活水平不断提高的同时，种种社会矛盾也突显出来，城市交通拥挤就是其中之一。随着汽车保有量的迅速增长，以及城市人口密度的膨胀，城市交通拥挤现象日益严重...
城市常规公交线路车辆调度优化研究(交通运输规划与管理专业优秀论文)交通运输工程是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。其工程硕士学位授权单位培养从事铁路、公路、港口、海洋、航道、机场...
赵鸿雁在北京市现行交通状况下，选择一路便于分析的公交线路建立模型，并通过一定数学方法得到一套新的站点分布方案．通过实际考察，将优化方案与现行站点分布方案进行了对比，肯定了新方案的优越性，最终得到一个普遍适用的公交车站点分布优化方法．
据相关研究表明，公交车有将近20%的运行时间耗费在进出公交站点上[1]，因此如何合理设置公交站点成为提高公交运行效率的关键举措。一直以来，有关公交站间距的研究有很多。
[1]姚加林等.基于优化模型的城市公交停靠站站址的选择，技术与研究,2008.12[2]原永静.快速公交系统（BRT）站点布局优化问题研究.长安大学硕士学位论文，2005.5[3]北京市市政设计研究院.《城市道路设计规范》CJJ37—90[4]LuoYong.
公交车合理调度的优化模型摘要:公共交通是城市交通的中央组成部分，公交车的调度具有重要的现实意义.本模型利用统计资料的特点，运行统计，最优化等数学方法以及Maple软件，考虑到公交公司和乘客双方的利益相矛盾，给出了一个最优的调度时刻表，计算出,点石文库dswenku
采用定制公交车站点停靠时间、恢复后的站间行程时间作为划分指标,以有序聚类方法,构建运营时段划分算法,并提出定制公交发车频率的计算方法。为提升定制公交实时动态灵活性,面向出行需求高峰,建立基于出行成本的定制公交实时调度优化模型,根据...
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