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汽车混合气过浓简单点理解就是混合气中的燃油多、空气少，这个故障会导致发动机运转不平稳、动力不足和排气管放炮等现象。如果出现混合气过浓的故障，发动机ECU会报P0172故障代码，下面来分析混合气过浓的原因以及解决的办法。
总之，混合气的浓度变化将极大地影响发动机的燃烧效率、污染物排放等指标。如果混气浓度偏离稳定工作范围，将会带来发动机烧不起来、熄火、污染物排放升高、燃烧不完全等等问题。
尾气分析在汽车发动机故障诊断中的作用-毕业论文.pdf,商丘工学院2012届毕业生毕业论文（设计）第一章绪论1.1尾气分析的基本概念尾气分析是在发动机不同工作状况下，通过检测废气中不同成分气体的含量来判断发动机各系统故障的方法。
混合气浓或混合气稀会使发动机怠速抖动动力不足加速无力冒黑烟费油发动机故障灯会亮，严重的还会报多缸失火或打不着车。.短期燃油修正和长期燃油修正的正常范围在±10%；（一辆车打着了，进气量和喷油量都是大概的量，但是数据要调整到精确的位置...
如果信号电压在0.1V不变，除了要考虑氧传感器，还要考虑发动机混合气稀的故障补充二：如果是在用定速循环，比如定80或100，此时空燃比是1.1左右，混合气会相对稀，后氧传感器监测的电压会比标准低一点（小于0.75V），即稀一点，是正常现象，不要当故障去修。
2020-08-26发动机各个工况对混合气浓度分别有何要求？42020-07-20发动机各工况对混合气浓度的要求？2013-08-13汽车发动机在各种情况下对可燃混合气浓度的要求？142009-11-02汽车用发动机的各种工况对可燃混合气的浓度有何要求？为
汽车尾气排放超标故障与排除毕业论文毕业,论文,超标,毕业论文,与排除,超标与故障,和排除,汽车尾气,和排除故障,汽车论文1.1尾气分析的基本概念尾气分析是在发动机不同工作状况下，通过检测废气中不同成分气体的含量来判断发动机各系统故障的方法。
汽车点火系统故障诊断与维修本科毕业论文.doc,汽车点火系统故障诊断与维修摘要汽车工业的快速发展必将带动维修行业的前进步伐。本文则主要通过对汽车点火系统分类及结构的检测与维修和常见故障诊断与维修的方法的论述，使人们对点火系有了更深入的了解，有助于维修技师对点火系统进行...
HC和O2的读数高，是由点火系统不良和过稀的混合气失火而引起。CO、HC高，CO2、O2低，表明发动机工作混合气很浓。通常情况下，CO2的读数和CO、O2的读数相反。燃烧越完全，CO2的读数就越高。如果混合气浓，O2的读数就低，CO的读数就高；反之混合气稀，O2的读数就高，CO的读数就低；若...
2-20氢的可燃混合气热值很低，因此实用上都是向缸内液态氢以提高发动机的有效平均压力，这是不是意味着增大了氢的可燃混合气热值呢？解：缸内直接喷液态氢提高平均有效压力，相当于增压的效果使混合气的密度上升，每循环的发热量也上升。
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