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CR400AF/BF复兴号动车组为了达到动车组总体技术条件要求[8]，即动车组定员载荷在平直道上，牵引能力满足：（1）0~200km·h–1的平均加速度不小于0.4m·s–2；（2）350km·h–1运行时的剩余加速度不小于0.05m·s–2。
卧铺动车组车体优化设计研究,动车组,有限元法,模态,优化设计,灵敏度。动车组设计过程中的主要内容之一是优化车体性能并实现车体轻量化。对车体进行结构优化设计的目的,一是实现车体的轻量化来节省原...
兰州交通大学毕业设计（论文）任务书课题动车组车体（带司机室）的三维建模及强度分析姓名专业车辆工程班级车辆11011.在熟悉研究对象的结构、车体材料及其性能的前提下，利用有限元等软件建立CRH2型车体三维模型；2.建立有限元模型之后，对模型进行网格单元划分。
参考文献：张晖.高度动车转向架动力学性能研究[D]:[硕士学位论文长沙].长沙：中南大学,2011张曙光.CRH2型动车组[M].北京:中国铁道出版社,2007.8.9-86何永强,刘丰芹,何清和等.机车车体常用金属材料分析[Z].中国南车集团,2006姜燕清.高铁地铁列车动车车体
一、新一代动车组特点和制造系统的划分中国新一代电动高速列车的设计将提供350km/h的连续运行速度，380km/h的最大运行速度以及超过400km/h的测试速度。总体而言，该排名包括16辆汽车，8辆运动中的拖拉机和8辆拖拉机。驱动马达从转向架
高速动车组转向架总体简介.doc,精品论文参考文献高速动车组转向架总体简介南车青岛四方机车车辆股份有限公司方江南摘要：转向架是高速动车组的走行装置，是负责完成整个车辆走行任务的部件。它相当于汽车的底盘和车轮，具有导向、承载、减振、牵引、制动等作用。
铁道机车车辆专业（车辆方向）毕业论文.doc,毕业论文题目：动车所综合运行情况报告系别：轨道交通系专业：机车车辆摘要随着近几年我国高速铁路的投入运营和快速发展，人们出行变得方便快捷。动车组安全运用与维修的问题就变得更加突出。
动车组模拟驾驶毕业设计.doc,word文档可自由复制编辑山东职业学院毕业论文题目：动车组模拟驾驶与故障处理原来所在系：机械工程系原专业班级：机制0932转入后班级：机车1班姓名：张昌峰指导老师：袁立新完成日期：2012.03.14...
本科论文动车检修题目及写作资料汇编.doc,动车检修毕业论文范文一、论文说明二、论文范文参考如下关于动车检修库作业平台翻板降噪问题的探讨思路：通过对动车检修库三层作业平台在使用过程中翻板运动时所发出噪声问题的分析和探讨,在平台翻板的动力选择及结构方面作出了必要的改进...
高速动车组总体及转向架（2014-王伯铭）.动车组技术（2010-刘转华）.动车组车辆构造与设计（2010-商跃进）.高速列车网络与控制技术（2010-倪文波）.动车组结构可靠性与动力学（2009-卜继玲）.高速铁路信号系统（2009-李映红）.高速铁路运输组织基础（2014-彭...
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