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北京交通大学硕士学位论文车轮踏面磨耗及轮径差对高速动车组动力学性能影响研究姓名：杨朝阳申请学位级别：硕士专业：车辆工程指导教师：任尊松20090601中文摘要摘要：随着铁路客运的高速发展，车轮缺陷成为影响列车运行安全性和稳定性的一个重要因素。
动车组运行能耗影响因素的量化分析.摘要：近年来，高速铁路在我国获得了飞速发展，我国铁路已进入高速时代，高速铁路开行的动车组数量已占到旅客列车总数量的一半以上，动车组能耗已对铁路运输成本具有重要影响。.随着我国铁路的迅速发展，动车组...
轮径差对高速动车组力学性能的影响本科毕业设计.doc,西南交通大学本科毕业设计（论文）轮径差对高速动车组动力学性能的影响分析年级:2011级学号:20116482姓名:王彘专业:铁道车辆指导老师:贾璐2015年4月承诺本人郑重承诺：所呈...
（车辆工程专业论文）高速动车组转向架动力学性能分析与对比论文,专业,高速,车辆工程,分析,动车组,转向架,学专业,新增动车组,高速动车组
鉴于此,本论文以国内高速动车组用空气弹簧为研究对象,建立了空气弹簧悬挂系统的三维耦合动力学模型,并分析了各种空气弹簧故障模式对车辆动力学性能的影响,以期为保障空气弹簧故障模式下高速动车组的运行安全提供一定的理论参考。.鉴于空气弹簧的垂向...
鉴于此，本论文以国内高速动车组用空气弹簧为研究对象，建立了空气弹簧悬挂系统的三维耦合动力学模型，并分析了各种空气弹簧故障模式对车辆动力学性能的影响，以期为保障空气弹簧故障模式下高速动车组的运行安全提供一定的理论参考。.鉴于空气...
高速动车转向架动力学性能研究-载运工具运用工程专业论文.docx,中南大学硕士学位论文高速动车转向架动力学性能研究姓名：张晖申请学位级别：硕士专业：载运工具运用工程指导教师：罗意平201106摘要随着国民经济的迅速发展，高速成为我国铁路旅客运输发展的主要方向，并于2007年开行时速…
抗蛇行减振器常见故障对高速列车动力学性能的影响.pdf,第41卷第1期北京交通大学学报V01．41No．12017年2月JOURNALOFBEIJING儿AOTONGUNIVERSITYFeb．2017文章编号：1673—0291(2017J01-0085—07抗蛇行减振器常见故障对高速列车...
硕上学位论文第二章高速动车技术特点和动力学模型的建立第二章高速动车技术特点和动力学模型的建立2．1高速动车结构概述及其技术参数2．1．1高速动车转向架结构概述转向架是高速列车运行的关键部件，对整车的运行平稳性及安全性影响
车辆动力学模型动力学主要研究作用于物体的力与物体运动的关系，车辆动力学模型一般用于分析车辆的平顺性和车辆操纵的稳定性。对于车来说，研究车辆动力学，主要是研究车辆轮胎及其相关部件的受力情况。正常情况下，车辆上的作用力沿着三个不同的轴分布：纵轴上的力包括驱动力和制动力...
北京交通大学硕士学位论文车轮踏面磨耗及轮径差对高速动车组动力学性能影响研究姓名：杨朝阳申请学位级别：硕士专业：车辆工程指导教师：任尊松20090601中文摘要摘要：随着铁路客运的高速发展，车轮缺陷成为影响列车运行安全性和稳定性的一个重要因素。
动车组运行能耗影响因素的量化分析.摘要：近年来，高速铁路在我国获得了飞速发展，我国铁路已进入高速时代，高速铁路开行的动车组数量已占到旅客列车总数量的一半以上，动车组能耗已对铁路运输成本具有重要影响。.随着我国铁路的迅速发展，动车组...
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（车辆工程专业论文）高速动车组转向架动力学性能分析与对比论文,专业,高速,车辆工程,分析,动车组,转向架,学专业,新增动车组,高速动车组
鉴于此,本论文以国内高速动车组用空气弹簧为研究对象,建立了空气弹簧悬挂系统的三维耦合动力学模型,并分析了各种空气弹簧故障模式对车辆动力学性能的影响,以期为保障空气弹簧故障模式下高速动车组的运行安全提供一定的理论参考。.鉴于空气弹簧的垂向...
鉴于此，本论文以国内高速动车组用空气弹簧为研究对象，建立了空气弹簧悬挂系统的三维耦合动力学模型，并分析了各种空气弹簧故障模式对车辆动力学性能的影响，以期为保障空气弹簧故障模式下高速动车组的运行安全提供一定的理论参考。.鉴于空气...
高速动车转向架动力学性能研究-载运工具运用工程专业论文.docx,中南大学硕士学位论文高速动车转向架动力学性能研究姓名：张晖申请学位级别：硕士专业：载运工具运用工程指导教师：罗意平201106摘要随着国民经济的迅速发展，高速成为我国铁路旅客运输发展的主要方向，并于2007年开行时速…
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车辆动力学模型动力学主要研究作用于物体的力与物体运动的关系，车辆动力学模型一般用于分析车辆的平顺性和车辆操纵的稳定性。对于车来说，研究车辆动力学，主要是研究车辆轮胎及其相关部件的受力情况。正常情况下，车辆上的作用力沿着三个不同的轴分布：纵轴上的力包括驱动力和制动力...
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