轮径差对高速动车组力学性能的影响本科毕业设计.doc,西南交通大学本科毕业设计(论文)轮径差对高速动车组动力学性能的影响分析年级:2011级学号:20116482姓名:王彘专业:铁道车辆指导老师:贾璐2015年4月承诺本人郑重承诺:所呈...
北京交通大学硕士学位论文车轮踏面磨耗及轮径差对高速动车组动力学性能影响研究姓名:杨朝阳申请学位级别:硕士专业:车辆工程指导教师:任尊松20090601中文摘要摘要:随着铁路客运的高速发展,车轮缺陷成为影响列车运行安全性和稳定性的一个重要因素。
动车组运行过程的单位基本阻力公式(3)制动力B是指由制动装置引起的与列车运行方向相反的外力.为动车组提供牵引力的是各个动车,图2即为CRH2型动车组的牵引性能曲线【,其数学表达式为:175-0.36v(O125km/h)(2)列车多质点模型受力分析图16250/125km
动车组车体使用的是全焊接技术,焊接完成后必须对焊缝的质量进行检测,以保证车体的安全。焊缝的检验主要有破损检测和无损检测。破损检测通常是在制定焊接工艺前先进行试验,包括力学试验和金相试验,由试验中焊缝的检验结果确定工艺参数。
车辆系统动力学软件SIMPACK课程论文.引言近几年,我国加重铁路建设,客货车速度提升,线路日趋复杂,轮轨系统中的振动加剧,与动力学相关的问题便越来越突出,其舒适性及安全性越来越受到人们的关注,专家学者们通过应用动力学的原理和分析方法...
摘要动车组是城际和市郊铁路实现小编组、大密度的高效运输工具。转向架是高速动车组的走行装置,决定了列车运营速度和运行品质。动车组转向架轴承的工作状况是影响铁路运输安全的重要因素…
两南交通大学硕士研究生学位论文第13页第三章FDS火灾场景分析及设计本文的动车组列车火灾风险评估将对第二章所分析判断的动车火灾各影响因素进行研究,为此,本文选用美国NIST开发的火灾动态模拟软件FDS(FireDynamics
高速动车组轮对轴承压装工艺优化与应用.[导读]高速动车组轮对轴承组成是直接影响车辆运行安全转向架系统的关键部件,是高速动车组制造工艺领域的核心技术之一。.摘要:高速动车组轮对轴承组成是直接影响车辆运行安全转向架系统的关键部件,是高速动...
高速动车转向架力学性能研究.pdf,摘要随着国民经济的迅速发展,高速成为我国铁路旅客运输发展的主要方向,并于2007年开行时速超过200km的“和谐号’’系列高速动车组。随着高速列车运营速度的不断提高,对车辆运行安全性和乘坐舒适度提出了更高的要求。
CRH3型高速动车组重型设备安装布置研究.pdf,设计制造铁道车辆第51卷第9期2013年9月文章编号:1002—7602(2013)09—0010—04CRH3型高速动车组重型设备安装布置研究范乐天,黄少东,高军,张庆刚,宫高霞(唐山轨道客车有限责任公司...
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动车组运行过程的单位基本阻力公式(3)制动力B是指由制动装置引起的与列车运行方向相反的外力.为动车组提供牵引力的是各个动车,图2即为CRH2型动车组的牵引性能曲线【,其数学表达式为:175-0.36v(O125km/h)(2)列车多质点模型受力分析图16250/125km
动车组车体使用的是全焊接技术,焊接完成后必须对焊缝的质量进行检测,以保证车体的安全。焊缝的检验主要有破损检测和无损检测。破损检测通常是在制定焊接工艺前先进行试验,包括力学试验和金相试验,由试验中焊缝的检验结果确定工艺参数。
车辆系统动力学软件SIMPACK课程论文.引言近几年,我国加重铁路建设,客货车速度提升,线路日趋复杂,轮轨系统中的振动加剧,与动力学相关的问题便越来越突出,其舒适性及安全性越来越受到人们的关注,专家学者们通过应用动力学的原理和分析方法...
摘要动车组是城际和市郊铁路实现小编组、大密度的高效运输工具。转向架是高速动车组的走行装置,决定了列车运营速度和运行品质。动车组转向架轴承的工作状况是影响铁路运输安全的重要因素…
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