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（车辆工程专业论文）高速动车组转向架动力学性能分析与对比论文,专业,高速,车辆工程,分析,动车组,转向架,学专业,新增动车组,高速动车组
北京交通大学硕士学位论文车轮踏面磨耗及轮径差对高速动车组动力学性能影响研究姓名：杨朝阳申请学位级别：硕士专业：车辆工程指导教师：任尊松20090601中文摘要摘要：随着铁路客运的高速发展，车轮缺陷成为影响列车运行安全性和稳定性的一个重要因素。
高速动车转向架动力学性能研究-载运工具运用工程专业论文.docx,中南大学硕士学位论文高速动车转向架动力学性能研究姓名：张晖申请学位级别：硕士专业：载运工具运用工程指导教师：罗意平201106摘要随着国民经济的迅速发展，高速成为我国铁路旅客运输发展的主要方向，并于2007年开行时速…
车辆系统动力学软件SIMPACK课程论文.引言近几年，我国加重铁路建设，客货车速度提升，线路日趋复杂，轮轨系统中的振动加剧，与动力学相关的问题便越来越突出，其舒适性及安全性越来越受到人们的关注，专家学者们通过应用动力学的原理和分析方法...
硕上学位论文第二章高速动车技术特点和动力学模型的建立第二章高速动车技术特点和动力学模型的建立2．1高速动车结构概述及其技术参数2．1．1高速动车转向架结构概述转向架是高速列车运行的关键部件，对整车的运行平稳性及安全性影响
转向架在高速动车组中的作用是承担车体的重量和自身的重量，引导车辆在轨道上运行，让其顺利从曲线过渡保证动车行驶的稳定。基于此本文就对高速动车组转向架的发展及其动力学特性进行研究。关键词：高速动车组；转向架；动力学特性
CRH2型高速动车组车辆车体结构总体设计[精品].doc,本科毕业设计(论文)开题报告学生姓名学号专业机械设计制造及其自动化（城市轨道车辆）指导教师职称副教授所在院系车辆工程课题来源自拟课题课题性质工程设计课题名称高速动车组车辆车体结构总体设计毕业设计的内容和意义?
参考文献：张晖.高度动车转向架动力学性能研究[D]:[硕士学位论文长沙].长沙：中南大学,2011张曙光.CRH2型动车组[M].北京:中国铁道出版社,2007.8.9-86何永强,刘丰芹,何清和等.机车车体常用金属材料分析[Z].中国南车集团,2006姜燕清.高铁地铁列车动车车体
车辆动力学模型动力学主要研究作用于物体的力与物体运动的关系，车辆动力学模型一般用于分析车辆的平顺性和车辆操纵的稳定性。对于车来说，研究车辆动力学，主要是研究车辆轮胎及其相关部件的受力情况。正常情况下，车辆上的作用力沿着三个不同的轴分布：纵轴上的力包括驱动力和制动力...
高速动车组总体及转向架（2014-王伯铭）.动车组技术（2010-刘转华）.动车组车辆构造与设计（2010-商跃进）.高速列车网络与控制技术（2010-倪文波）.动车组结构可靠性与动力学（2009-卜继玲）.高速铁路信号系统（2009-李映红）.高速铁路运输组织基础（2014-彭...
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