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本论文为铁道车辆方面论文查重软件,关于铁道车辆中常用材料其细则相关自考毕业论文开题报告，可用于铁道车辆论文写作研究的大学硕士与本科毕业论文开题报告范文和优秀学术职称论文参考文献资料下载。免费教你怎么写铁道车辆及金属材料及铁路车辆方面论文范文。
动车组轻量化铝合金车体结构研究.doc,动车组轻量化铝合金车体结构研究摘要：本文结合长客股份自主研发的CRH3A型城际动车组，针对城际动车组大载客量的城际运用特点，从车体材料、车体结构、车体强度、车体模态、车体刚度、车体疲劳等几方面入手对轻量化车体结构进行分析，对车体轻量化...
兰州交通大学机电学院机车车辆系商跃进第四章第四章车体结构与车内装备车体结构与车内装备典型的动车组总体布置第第11节节车体结构车体结构一、概述二、车体组成三、车体相关技术一、概述一、概述车体用途车体用途遮风挡雨（密封隔声）：除牵引电机外，几乎所有的大型电气设备...
CRH2型高速动车组车辆车体结构总体设计[精品].doc,本科毕业设计(论文)开题报告学生姓名学号专业机械设计制造及其自动化（城市轨道车辆）指导教师职称副教授所在院系车辆工程课题来源自拟课题课题性质工程设计课题名称高速动车组车辆车体结构总体设计毕业设计的内容和意义?
在车体轻量化方面，采用双壳层结构和模块化与集成化的结构设计，采用新型结构材料。当前主要车体结构为双壳层大型中空挤压铝型材结构，这种结构已经广泛地应用于日本的700系、N700系、E6系等主力车型上；德国ICE新型列车上也采用双壳层结构；意大利
论文:我国是一个典型的性国家，人口众多，幅员辽阔，经济联系和交往跨度大，需要有一种强有力的运输方式，将整个国家和国民经济联系起来。铁路作为重要基础设施，国民经济的大动脉和大众化的交通工具，最显著的特点是运载量大、运行成本低、能耗少，是最适合我国经济地理特征和...
中国高铁走向世界的比较优势分析(论文)DOI编码:10.3969/j.issn.1006-9607.2015.06.004中国高铁走向世界的比较优势分析AnalysisofComparativeAdvantagesofChineseHigh-speedRailwaywhenPutintotheGlobalMarket马文景西南交通大学土木工程学院...
论文以高速动车组交直交牵引变流主电路作为研究对象，综述了国内外高速动车组技术发展情况，总结了国内外动车组交直交牵引变流主电路结构特点，通过综合比较得出各国采用不同的主电路结构是从本国实际环境考虑，主要表现在：（1）受流方式的不同...
一、高铁战再现：网络疯传替刘志军洗地旧文2016年3月份以来，一篇题为《日本人透露：刘志军是如何搞成中国高铁的？》以爱国面目出现的文章，通过微信、论坛等网络渠道疯传。
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