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动力分散式内燃动车组的降噪材料研究随着铁路事业的高速发展，轨道车辆已成为人们出行不可或缺的交通工具，内燃动车组作为一种现代化轨道交通工具，在交通运输中发挥着巨大的作用，然而轨道交通车辆在运行过程中不可避免地会产生噪声，车辆内部的噪声会直接影响着乘客乘坐的舒适性...
高速动车组铝蜂窝板的研究a:摘要：在高速动车组内装结构的分析中，经常会碰到铝蜂窝板的等效问题，因其为复合材料，不能直接给定出详细的材料特性和几何特性，通常将铝蜂窝
随着更高速度的动车组研制，各种新材料制动盘也将登上历史舞台，为高速动车组的发展提供技术支撑。参考文献：[1]朱彦平,金文伟.高速动车组制动盘运用现状及发展趋势[J].内燃机与配…
兰州交通大学毕业设计（论文）任务书课题动车组车体（带司机室）的三维建模及强度分析姓名专业车辆工程班级车辆11011.在熟悉研究对象的结构、车体材料及其性能的前提下，利用有限元等软件建立CRH2型车体三维模型；2.建立有限元模型之后，对模型进行网格单元划分。
动车、动车组（动力列车）论文栏目下面包含有约678篇动车、动车组（动力列车）硕士学位论文和博士学位论文，或是相关的...
动车组制动系统毕业论文共同语CRH和谐系列动车组制动系统分析学生姓名:侯智林号:0930044专业班级:城市轨道车辆指导老师:武军制动系统是动车组的一个重要组成部分，他直接影响动车组的安全性。动车组制动系统是用以强制性适中的动车减速或停车、使
参考文献：张晖.高度动车转向架动力学性能研究[D]:[硕士学位论文长沙].长沙：中南大学,2011张曙光.CRH2型动车组[M].北京:中国铁道出版社,2007.8.9-86何永强,刘丰芹,何清和等.机车车体常用金属材料分析[Z].中国南车集团,2006姜燕清.高铁地铁列车动车车体
动车组制动控制系统分析毕业设计论文.动车组制动控制系统分析摘要：我国客运专线的运营,电力动车组的投入使用,标志着我国已进入高速铁路的时代。.随着高速动车组的引进,一些新设备、新技术、新知识也随之而来。.为了保证高速运行的安全可靠性、有效...
摘要：内燃动车组车内噪声与温度控制是评定车辆舒适度的一个重要因素，动力包部分产生的噪声是动力分散内燃动车组噪声的主要来源，本论文通过对车内噪音的产生进行分析并提出降噪措施，结合车辆防寒材的安装方法与工艺，对车辆安装使用的新材料与新工艺应用进行研究，达到整个车辆内部...
本论文正是以唐山轨道客车有限公司与西门子合作研制的CRH3型动车组拖车车体为基础，对此进行结构强度分析。1．1．2工程意义动车组车体结构是动车组的主体，而动车组车体结构设计不同于我国现行普通的客车车体结构设计。
动力分散式内燃动车组的降噪材料研究随着铁路事业的高速发展，轨道车辆已成为人们出行不可或缺的交通工具，内燃动车组作为一种现代化轨道交通工具，在交通运输中发挥着巨大的作用，然而轨道交通车辆在运行过程中不可避免地会产生噪声，车辆内部的噪声会直接影响着乘客乘坐的舒适性...
高速动车组铝蜂窝板的研究a:摘要：在高速动车组内装结构的分析中，经常会碰到铝蜂窝板的等效问题，因其为复合材料，不能直接给定出详细的材料特性和几何特性，通常将铝蜂窝
随着更高速度的动车组研制，各种新材料制动盘也将登上历史舞台，为高速动车组的发展提供技术支撑。参考文献：[1]朱彦平,金文伟.高速动车组制动盘运用现状及发展趋势[J].内燃机与配…
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动车组制动控制系统分析毕业设计论文.动车组制动控制系统分析摘要：我国客运专线的运营,电力动车组的投入使用,标志着我国已进入高速铁路的时代。.随着高速动车组的引进,一些新设备、新技术、新知识也随之而来。.为了保证高速运行的安全可靠性、有效...
摘要：内燃动车组车内噪声与温度控制是评定车辆舒适度的一个重要因素，动力包部分产生的噪声是动力分散内燃动车组噪声的主要来源，本论文通过对车内噪音的产生进行分析并提出降噪措施，结合车辆防寒材的安装方法与工艺，对车辆安装使用的新材料与新工艺应用进行研究，达到整个车辆内部...
本论文正是以唐山轨道客车有限公司与西门子合作研制的CRH3型动车组拖车车体为基础，对此进行结构强度分析。1．1．2工程意义动车组车体结构是动车组的主体，而动车组车体结构设计不同于我国现行普通的客车车体结构设计。
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