4地铁环控系统供配电设计地铁车两端的环控负荷中部位置周边进行环控电源室的设置,环控设备主要是由环控电控室来进行集中式配电。其中一端的环控电控室要邻近冷冻机房,并且在该电控室之内来设置单电源环控柜,专供冷水机组配套的水泵与冷却塔等
环控系统配电设计在地铁车站低压配电设计中,需针对环控系统不同负荷级别需求提供相应的电源来保证环控设备的正常工作,负荷级别不同,从低压柜到环控柜之间的接线方式也有不同。.5.1一级负荷配电环控系统一级负荷配电主要有单母线分段和双电源...
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读]地铁环控系统为乘客提供了一个安全舒适乘车环境,同时环控系统的稳定运行需消耗大量能源,因此地铁环控系统的节能运行对节约能源,降低运行成本具有重要意义。
3)环控柜基础槽钢制作一般根据设计要求有立放和平放两种,立放的按常规做法就可以,如果平放,则需要攻丝的钻孔工具在槽钢上钻孔,固定环控柜时只需将螺栓拧入孔内即可。4)为节约成本考虑,基础槽钢的中间部分横担可采用50*5角钢。
郑州市轨道交通1号线一期工程MNS型环控电控柜现场安装、运行及维护手册第一章技术说明1.2、MNS型环控电控柜柜体结构第二章安装与调试242.1、安242.1.1安装与搭接242.1.2开关柜安装的补充说明262.1.3272.2、柜体的固定272.3、电缆的...
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读]摘要:通过对地铁地下车站在制约条件下的低压供配电方案进行研究和分析,发现在不同环境下,不同的配电方案对工程费用的需求各不相同,由此提出相比较最优的配电所、低压室和隧道风机的供配电方案。
地铁环控系统风机风阀联动控制方式研究.天津市地下铁道运营有限公司天津7000要:现地铁运营管理部门迫切希望彻底解决风机风阀联动控制方式的缺陷问题。.当前我国多个大型城市已经初步建成地铁网络,并正在建设或规划更为发达的地铁网络,更多的...
地铁环控电控柜IMCC系统应用赖坚仁介绍了北京地铁昌平线二期地铁环控电控柜IMCC系统设计方案,详细阐述了系统组网方式、接口设置、程序编写,并对以罗克韦尔PLC为核心部件的环控电控柜IMCC技术方案的实现进行了简要分析。
深圳地区主要气候要素如下:深圳地铁5号线工程综合监控系统设备及服务采购智能环控电控柜技术规格书(1)气温年平均气温22.4,极端最高气温38.7,极端最低气温0.2。.(2)风速年平均风速2.6m/s,极端最大风速40(为南或南东向台风)。.(3)降雨量年...
地铁BAS系统在地铁环控中的主要作用:.控制全线车站及区间的环控及其它机电设备安全、高效、协调的运行,保证地铁车站及区间环境的良好舒适,产生最佳的节能效果,并在突发事件(如火灾)时指挥环控设备转向特定模式,为地铁乘车环境提供安全保证...
4地铁环控系统供配电设计地铁车两端的环控负荷中部位置周边进行环控电源室的设置,环控设备主要是由环控电控室来进行集中式配电。其中一端的环控电控室要邻近冷冻机房,并且在该电控室之内来设置单电源环控柜,专供冷水机组配套的水泵与冷却塔等
环控系统配电设计在地铁车站低压配电设计中,需针对环控系统不同负荷级别需求提供相应的电源来保证环控设备的正常工作,负荷级别不同,从低压柜到环控柜之间的接线方式也有不同。.5.1一级负荷配电环控系统一级负荷配电主要有单母线分段和双电源...
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3)环控柜基础槽钢制作一般根据设计要求有立放和平放两种,立放的按常规做法就可以,如果平放,则需要攻丝的钻孔工具在槽钢上钻孔,固定环控柜时只需将螺栓拧入孔内即可。4)为节约成本考虑,基础槽钢的中间部分横担可采用50*5角钢。
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地铁环控系统风机风阀联动控制方式研究.天津市地下铁道运营有限公司天津7000要:现地铁运营管理部门迫切希望彻底解决风机风阀联动控制方式的缺陷问题。.当前我国多个大型城市已经初步建成地铁网络,并正在建设或规划更为发达的地铁网络,更多的...
地铁环控电控柜IMCC系统应用赖坚仁介绍了北京地铁昌平线二期地铁环控电控柜IMCC系统设计方案,详细阐述了系统组网方式、接口设置、程序编写,并对以罗克韦尔PLC为核心部件的环控电控柜IMCC技术方案的实现进行了简要分析。
深圳地区主要气候要素如下:深圳地铁5号线工程综合监控系统设备及服务采购智能环控电控柜技术规格书(1)气温年平均气温22.4,极端最高气温38.7,极端最低气温0.2。.(2)风速年平均风速2.6m/s,极端最大风速40(为南或南东向台风)。.(3)降雨量年...
地铁BAS系统在地铁环控中的主要作用:.控制全线车站及区间的环控及其它机电设备安全、高效、协调的运行,保证地铁车站及区间环境的良好舒适,产生最佳的节能效果,并在突发事件(如火灾)时指挥环控设备转向特定模式,为地铁乘车环境提供安全保证...