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船舶耐波性及其评价方法综述及,方式,及其,评价方法,船舶耐波性,耐波性随着人们对船舶在波浪上的航行性能愈来愈重视，船舶耐波性的好坏已成为衡量现代化船舶航行性能的重要衡准之一，本文通过对船舶耐波性的分析，总结了船舶在波浪中航行时的耐波性衡准，并对各种船舶耐波性评价方法作...
船舶耐波性能实验——阻尼系数测量.员生活和工作的各个方面，严重的横摇还会危及船舶的安全乃至倾覆失事。.因此，在有关耐波性的研究中，首先关注的是要求设计横摇性能优良的船舶。.由于船舶在波浪中横摇运动的复杂性，理论计算尚未达到可用于...
因而,三体船耐波性以及波浪载荷的研究就显得更有必要和意义。.在撰写本文、进行相关研究之前,首先需要深入学习三体船耐波性、波浪载荷理论知识,包括二维面元法、二维半理论方法以及三维线性方法等;掌握预报三体船耐波性、波浪载荷的方法,包括短期预报...
三体船波浪载荷数值预报及耐波性研究,三体船;;耐波性;;波浪载荷;;短期预报;;长期预报,伴随着人类对海洋的更深一步的探索,传统的常规型船舶显然已经不能满足需求,各种高性能船舶应运而生。其中,三体船因其隐…
耐波性是研究船舶在风浪中遭受由于外力干扰所产生的各种摇荡运动参数以及砰击、上浪、失速、飞车和波浪弯矩等条件下，仍能维持一定航速的性能。.可见，波浪对船舶的航行性能的影响是多方面的，而且大都是有害的。.概括起来可分为三方面:（1）安全...
能，尤其是水动力性能：快速性、耐波性和操纵性能等。当船舶型线设计完后，船舶的许多其他设计工作才能继续进行下去。所以，船舶型线优化设计是船舶总体设计中最基本和最核心的一个环节，并且需要朝着绿色、节能及安全的方向加快创新发展，
此外，DeLaCruz等[61]使用模糊控制理论，在不同的航速和海况下较大限度地改善了船舶的耐波性。López等[62-63]将神经模糊控制系统推广到了对T型翼和艉压浪板的控制中，规则波和不规则波中附体减摇的结果表明，该控制策略可以降…
其高速、轻便著称，然而它的耐波性却不尽如人意。为之安装航行控制系统是改善其耐波性的一种很有前途方法，高双等采用基于模糊神经网络控制方法，来实现无人艇姿态控制，并能够有效减小艇体的摇摆[1]；陈鸶鹭等对模糊逻辑和神经网络智能控制方
高性能船舶研究现状及发展趋势.王骏.【摘要】：本文回顾高性能船舶的发展历程,系统总结各类高性能船舶的研究现状以及面临的问题并综合市场需求、政策以及国防建设等多方面因素讨论高性能船舶的发展趋势和应用前景;分析表明近年来高性能船舶快速发展...
深V型艇与传统圆舭型小艇相比,在耐波性能上有较大改善。文章通过8.5m小艇模型试验和实艇耐波性试验,系统研究了艇型V度对阻力的影响和横剖面形状对耐波性的影响,研究结果显示:对于载荷较重和航速较低的排水型船,若采用极深V型艇,可以同时获得更好的推进性能和耐波性。
船舶耐波性及其评价方法综述及,方式,及其,评价方法,船舶耐波性,耐波性随着人们对船舶在波浪上的航行性能愈来愈重视，船舶耐波性的好坏已成为衡量现代化船舶航行性能的重要衡准之一，本文通过对船舶耐波性的分析，总结了船舶在波浪中航行时的耐波性衡准，并对各种船舶耐波性评价方法作...
船舶耐波性能实验——阻尼系数测量.员生活和工作的各个方面，严重的横摇还会危及船舶的安全乃至倾覆失事。.因此，在有关耐波性的研究中，首先关注的是要求设计横摇性能优良的船舶。.由于船舶在波浪中横摇运动的复杂性，理论计算尚未达到可用于...
因而,三体船耐波性以及波浪载荷的研究就显得更有必要和意义。.在撰写本文、进行相关研究之前,首先需要深入学习三体船耐波性、波浪载荷理论知识,包括二维面元法、二维半理论方法以及三维线性方法等;掌握预报三体船耐波性、波浪载荷的方法,包括短期预报...
三体船波浪载荷数值预报及耐波性研究,三体船;;耐波性;;波浪载荷;;短期预报;;长期预报,伴随着人类对海洋的更深一步的探索,传统的常规型船舶显然已经不能满足需求,各种高性能船舶应运而生。其中,三体船因其隐…
耐波性是研究船舶在风浪中遭受由于外力干扰所产生的各种摇荡运动参数以及砰击、上浪、失速、飞车和波浪弯矩等条件下，仍能维持一定航速的性能。.可见，波浪对船舶的航行性能的影响是多方面的，而且大都是有害的。.概括起来可分为三方面:（1）安全...
能，尤其是水动力性能：快速性、耐波性和操纵性能等。当船舶型线设计完后，船舶的许多其他设计工作才能继续进行下去。所以，船舶型线优化设计是船舶总体设计中最基本和最核心的一个环节，并且需要朝着绿色、节能及安全的方向加快创新发展，
此外，DeLaCruz等[61]使用模糊控制理论，在不同的航速和海况下较大限度地改善了船舶的耐波性。López等[62-63]将神经模糊控制系统推广到了对T型翼和艉压浪板的控制中，规则波和不规则波中附体减摇的结果表明，该控制策略可以降…
其高速、轻便著称，然而它的耐波性却不尽如人意。为之安装航行控制系统是改善其耐波性的一种很有前途方法，高双等采用基于模糊神经网络控制方法，来实现无人艇姿态控制，并能够有效减小艇体的摇摆[1]；陈鸶鹭等对模糊逻辑和神经网络智能控制方
高性能船舶研究现状及发展趋势.王骏.【摘要】：本文回顾高性能船舶的发展历程,系统总结各类高性能船舶的研究现状以及面临的问题并综合市场需求、政策以及国防建设等多方面因素讨论高性能船舶的发展趋势和应用前景;分析表明近年来高性能船舶快速发展...
深V型艇与传统圆舭型小艇相比,在耐波性能上有较大改善。文章通过8.5m小艇模型试验和实艇耐波性试验,系统研究了艇型V度对阻力的影响和横剖面形状对耐波性的影响,研究结果显示:对于载荷较重和航速较低的排水型船,若采用极深V型艇,可以同时获得更好的推进性能和耐波性。
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