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4.辽宁省科学基金项目《基于OpenFOAM的高海况船舶耐波性能的水动力数值研究》，2016.1-2018.12，项目负责人；5.上海交通大学海洋工程国家重点实验室开放课题项目《基于小波理论的船舶粘性流场多尺度大涡模拟研究》，2014.1-2016.12，项目6.
当然，一般来说越大的船也就意味着适航性/耐波性越好，虽然这不完全是事实。如果仅考虑船体的平衡，我们只需要考虑在X和Y轴心上的摆动（左右摆动和前后摆动）。由于船的长度远高于船的宽度，滚动摇晃通常要比俯仰摇晃更严重。因此...
一、写在前面本文重点介绍当前几款主要海工分析软件，并且分析海工软件的特点对比与发展趋势，希望对从事海洋工程设计工作的工程师学习和应用有所帮助！二、当前其他主流海工分析软件1、WAMITWAMIT（WaveAnalys…
2014年10月CHINAOFFSHOREPLATFORMVol．29No．5Oct．，2014文章编号：1001－4500（2014）05－0029－05基于AQWA的半潜式平台水动力特性研究（中国船舶科学研究中心，江苏无锡214082AQWA软件进行数值模拟究了水动力系数变化特征并进行了运动响应预报。
谢邀，答案如上一个答题者表中所列。因为离得近，我比较了解的是上海交大，主要从事新型船舶与海洋工程结构物，水下深潜器的设计开发，主要研究领域有：船舶与海洋工程和其它各种结构的强度、刚度、疲劳断裂、振动及结构可靠性；海洋流体力学；船舶阻力、推进、操纵性和耐波性。
风浪中船舶操纵运动建模与本文利用1993年浜本刚实提出的水平的随体坐标系(HorizontalBodyAxesSystem)，建立六个自由度船舶操纵运动数学模型，然后，利用MATLAB编程、绘图，以及SIMULINK动态系统集成软件包对船舶操纵运动进行...
第三章船舶横摇详解.ppt,一、横摇惯性矩一、横摇惯性矩一、横摇惯性矩二、固有周期1、船舶在静水中的有阻尼横摇地解二、固有周期2、固有周期定义固有周期影响因素排水量D、初稳性高度h惯性矩。（初稳性范围内）二、固有周期3。
4航空航天材料发展方向1）高性能高性能是指轻质、高强度、高模量、高韧性、耐高温、耐低温，抗氧化、耐腐蚀等。材料的高性能对降低飞行器结构重量和提高结构效率、提高服役可靠性及延长使用寿命极为重要，是航空航天材料研究不断追求的目…
船舶与海洋工程船舶与海洋工程培养目标本专业主要培养从事船舶与海洋工程结构物的设计、研究、制造与管理的高级工程技术人才。主要课程除公共课和基础课外，主要开设C语言与数据结构、计算机绘图、船体结构与制图、电工电子学、工程力学、流体力学、船舶信息技术、船舶结构力学...
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船舶与海洋工程船舶与海洋工程培养目标本专业主要培养从事船舶与海洋工程结构物的设计、研究、制造与管理的高级工程技术人才。主要课程除公共课和基础课外，主要开设C语言与数据结构、计算机绘图、船体结构与制图、电工电子学、工程力学、流体力学、船舶信息技术、船舶结构力学...
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