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船舶适航性（耐波性）论文栏目下面包含有约53篇船舶适航性（耐波性）硕士学位论文和博士学位论文，或是相关的硕士博士...
大型水面舰船耐波性与评估应用软件设计.高元迎.【摘要】：船舶耐波性是衡量船舶总体性能的重要衡准,其定义为：船舶在波浪的扰动下,产生各种运动、砰击、甲板上浪、失速、螺旋桨出水以及波浪弯矩等,仍能维持一定的航速在波浪中安全航行的性能...
水面舰船耐波性指标及对Seakeeper软件的评价.董文才左文锵吴晓光.【摘要】：针对目前国内军用舰船耐波性计算书中存在的问题,结合《舰船通用规范》中对适航性的规定,对水面舰船耐波性指标进行了较详细说明,指出军用舰船耐波性理论预报中值得注意的问题...
南海海洋环境下的船舶耐波性指标分析.兰蔚.【摘要】：过去人们在设计船舶与讨论船舶的特性时,有时候会忽略或者省略外部环境对船舶的影响,尤其是船舶航行的海洋环境。.海洋环境对船舶实际航行有很大的影响,不论是风、浪亦或是海流和潮汐等等,都会对...
小水线面双体船作为一种高性能船舶,在波浪中优秀的耐波性和较小的波浪增阻、宽阔的甲板使用面积、便于模块化建造的优点受到船东的青睐。由于小水线面双体船的特殊结构,在航行中会产生剧烈的纵向摇动,精准预报小水线面双体船的纵向运动响应十分重要。
关于近期船舶耐波性研究进展的若干评述.缪国平.【摘要】：正0前言载荷与响应学组的研究范围主要是船舶外载荷和船舶耐波性,横跨了船舶结构力学和水动力学两大领域。.受时间和精力所限,本文仅涉及船舶耐波性部分。.船舶耐波性是船舶水动力学四大传统...
1缪国平;;关于近期船舶耐波性研究进展的若干评述[A];七届更迭三十回眸——第七届船舶力学学术委员会全体会议论文集[C];2010年2缪国平;;近期船舶耐波性研究进展与展望[A];第十一届全国水动力学学术会议暨第二十四届全国水动力学研讨会并周培源诞辰110周年纪念大会文集（上册）[C];2012年
【摘要】：对国内设计建造的首艘无限航区13000DWT敞口多用途船进行敞口耐波性模型试验研究,包括模型参数确定、货舱上浪进水量测量、排水舷口有效性评估及模型试验结果分析,用以确定最小干舷;同时,对其后续设计提出改进建议。研究结果表明:设计一定高度的舱口围可减少大量的上浪进水;排水舷...
此在船舶设计的初始阶段，基于船舶水动力性能进行综合优化设计至关重要。船舶型线关乎船舶的综合航行性能和经济性能，尤其是水动力性能：快速性、耐波性和操纵性能等。当船舶型线设计完后，船舶的许多其他设计工作才能继续进行下去。所以，船舶型
船舶与海洋毕业论文题目(647个)指导教师毕业教务处制表毕业二〇一五毕业年三月毕业二十船舶与海洋毕业论文题目一、论文说明本团队长期从事论文写作与论文发表服务，擅长案例分析、编程、图表绘制、理论分析等，专科本科论文300起，具体信息...
船舶适航性（耐波性）论文栏目下面包含有约53篇船舶适航性（耐波性）硕士学位论文和博士学位论文，或是相关的硕士博士...
大型水面舰船耐波性与评估应用软件设计.高元迎.【摘要】：船舶耐波性是衡量船舶总体性能的重要衡准,其定义为：船舶在波浪的扰动下,产生各种运动、砰击、甲板上浪、失速、螺旋桨出水以及波浪弯矩等,仍能维持一定的航速在波浪中安全航行的性能...
水面舰船耐波性指标及对Seakeeper软件的评价.董文才左文锵吴晓光.【摘要】：针对目前国内军用舰船耐波性计算书中存在的问题,结合《舰船通用规范》中对适航性的规定,对水面舰船耐波性指标进行了较详细说明,指出军用舰船耐波性理论预报中值得注意的问题...
南海海洋环境下的船舶耐波性指标分析.兰蔚.【摘要】：过去人们在设计船舶与讨论船舶的特性时,有时候会忽略或者省略外部环境对船舶的影响,尤其是船舶航行的海洋环境。.海洋环境对船舶实际航行有很大的影响,不论是风、浪亦或是海流和潮汐等等,都会对...
小水线面双体船作为一种高性能船舶,在波浪中优秀的耐波性和较小的波浪增阻、宽阔的甲板使用面积、便于模块化建造的优点受到船东的青睐。由于小水线面双体船的特殊结构,在航行中会产生剧烈的纵向摇动,精准预报小水线面双体船的纵向运动响应十分重要。
关于近期船舶耐波性研究进展的若干评述.缪国平.【摘要】：正0前言载荷与响应学组的研究范围主要是船舶外载荷和船舶耐波性,横跨了船舶结构力学和水动力学两大领域。.受时间和精力所限,本文仅涉及船舶耐波性部分。.船舶耐波性是船舶水动力学四大传统...
1缪国平;;关于近期船舶耐波性研究进展的若干评述[A];七届更迭三十回眸——第七届船舶力学学术委员会全体会议论文集[C];2010年2缪国平;;近期船舶耐波性研究进展与展望[A];第十一届全国水动力学学术会议暨第二十四届全国水动力学研讨会并周培源诞辰110周年纪念大会文集（上册）[C];2012年
【摘要】：对国内设计建造的首艘无限航区13000DWT敞口多用途船进行敞口耐波性模型试验研究,包括模型参数确定、货舱上浪进水量测量、排水舷口有效性评估及模型试验结果分析,用以确定最小干舷;同时,对其后续设计提出改进建议。研究结果表明:设计一定高度的舱口围可减少大量的上浪进水;排水舷...
此在船舶设计的初始阶段，基于船舶水动力性能进行综合优化设计至关重要。船舶型线关乎船舶的综合航行性能和经济性能，尤其是水动力性能：快速性、耐波性和操纵性能等。当船舶型线设计完后，船舶的许多其他设计工作才能继续进行下去。所以，船舶型
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