发表服务
IIIIIIrlJIH／，rlIIIIllEIIIIH／IIIIIIHlY1438259分类号：UDC：密级：编号：工学博士学位论文推进船舶的航向／航速控制研究博士研究：指导教师：学位级别：学科、专业：所在单位：论文提交日期：论文答辩日期：学位授予单位：朱齐丹教授工学博士控制理论与控制工程自动化学院…
分类号UDC密级单位代码151基于IS015016实船航速修正方法研究职称学位授予单位大连海事大学教授申请学位级别硕士学科（专业）船舶与海洋工程论文完成日期2013年5月答辩日期2013年6月答辩委员会主席BasedISO15016SpeedCorrectionMethodResearchAthesisSubmittedDalianMaritimeUniversityInpartialfulfillment...
第七章总结前面研究与设计系统所做的工作，并指出其中的不足及可以改进的地方，对以后可继续开展的工作作出展望。武汉理工大学硕士学位论文第2章船舶节能航速优化研究2．1船舶动力特性船舶在航道上运行，主要依靠其装配的动力装置。
在风浪影响下的集装箱船航速分析（历史学毕业论文）.doc,在风浪影响下的集装箱船航速分析（历史学毕业论文）文档信息属性：F-017TBE，doc格式，正文6418字。质优实惠，欢迎下载！适用：作为文章写作的参考文献，解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容摘取等相关工作。
船舶运行状态检测与节能航速优化系统的研究与设计独创性声明本人声明所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知除了文中特别加以标注和致谢的地方外论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果也不包含为获得武汉理工大学或其他教育机构的学位...
基于航速优化的船舶能耗研究.孙立凯.【摘要】：全球环境问题,尤其是温室效应,在变得日益严重的当下,有必要对CO_2排放量大户的船舶航运业进行节能减排、能耗的研究。.对我们而言,这不仅仅是造福全人类的举措,也符合我国节能减排、绿色低碳生活的号召...
船舶污底的防控研究【开题报告+文献综述+毕业论文】.doc,PAGEII毕业论文开题报告轮机工程船舶污底的防控研究一、选题的背景与意义船舶在海水中航行,船体水线以下部分由于长期浸泡在水中,除了钢板本身被腐蚀生锈以外,海水中的生物,如贝类、海藻、浮游生物等将附着在船体上,船舶术语...
船舶航速和航向控制及机桨匹配研究(交通信息工程及控制专业优秀论文).pdf,哈尔滨’l：稃人学硕十学位论文摘要当今港口航运业发展相当迅猛，海上航行船舶的数量、类型和吨位都发生了巨大的变化，相应地对船舶的快速性、机动性、可靠性有了更高的要求。
远洋船舶经济航速优化预测算法研究.【摘要】：20世纪80年代以来，随着经济全球化的高速发展，世界各区域经济联系日益紧密，不同商业区域之间的货运需求极其旺盛，引领世界航运业不断发展，由于加入世界贸易组织开放市场，我国的航运企业面临着与全...
论文来源于国家自然科学基金项目“零速下船舶仿生减摇鳍升力机理的研究(50575048)”,主要研究内容是零航速减摇鳍升力模型的建立及其控制方法的研究。论文首先总结了零航速减摇装置的发展现状,明确了研制零航速减摇鳍需要解决的关键技术。
IIIIIIrlJIH／，rlIIIIllEIIIIH／IIIIIIHlY1438259分类号：UDC：密级：编号：工学博士学位论文推进船舶的航向／航速控制研究博士研究：指导教师：学位级别：学科、专业：所在单位：论文提交日期：论文答辩日期：学位授予单位：朱齐丹教授工学博士控制理论与控制工程自动化学院…
分类号UDC密级单位代码151基于IS015016实船航速修正方法研究职称学位授予单位大连海事大学教授申请学位级别硕士学科（专业）船舶与海洋工程论文完成日期2013年5月答辩日期2013年6月答辩委员会主席BasedISO15016SpeedCorrectionMethodResearchAthesisSubmittedDalianMaritimeUniversityInpartialfulfillment...
第七章总结前面研究与设计系统所做的工作，并指出其中的不足及可以改进的地方，对以后可继续开展的工作作出展望。武汉理工大学硕士学位论文第2章船舶节能航速优化研究2．1船舶动力特性船舶在航道上运行，主要依靠其装配的动力装置。
在风浪影响下的集装箱船航速分析（历史学毕业论文）.doc,在风浪影响下的集装箱船航速分析（历史学毕业论文）文档信息属性：F-017TBE，doc格式，正文6418字。质优实惠，欢迎下载！适用：作为文章写作的参考文献，解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容摘取等相关工作。
船舶运行状态检测与节能航速优化系统的研究与设计独创性声明本人声明所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知除了文中特别加以标注和致谢的地方外论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果也不包含为获得武汉理工大学或其他教育机构的学位...
基于航速优化的船舶能耗研究.孙立凯.【摘要】：全球环境问题,尤其是温室效应,在变得日益严重的当下,有必要对CO_2排放量大户的船舶航运业进行节能减排、能耗的研究。.对我们而言,这不仅仅是造福全人类的举措,也符合我国节能减排、绿色低碳生活的号召...
船舶污底的防控研究【开题报告+文献综述+毕业论文】.doc,PAGEII毕业论文开题报告轮机工程船舶污底的防控研究一、选题的背景与意义船舶在海水中航行,船体水线以下部分由于长期浸泡在水中,除了钢板本身被腐蚀生锈以外,海水中的生物,如贝类、海藻、浮游生物等将附着在船体上,船舶术语...
船舶航速和航向控制及机桨匹配研究(交通信息工程及控制专业优秀论文).pdf,哈尔滨’l：稃人学硕十学位论文摘要当今港口航运业发展相当迅猛，海上航行船舶的数量、类型和吨位都发生了巨大的变化，相应地对船舶的快速性、机动性、可靠性有了更高的要求。
远洋船舶经济航速优化预测算法研究.【摘要】：20世纪80年代以来，随着经济全球化的高速发展，世界各区域经济联系日益紧密，不同商业区域之间的货运需求极其旺盛，引领世界航运业不断发展，由于加入世界贸易组织开放市场，我国的航运企业面临着与全...
论文来源于国家自然科学基金项目“零速下船舶仿生减摇鳍升力机理的研究(50575048)”,主要研究内容是零航速减摇鳍升力模型的建立及其控制方法的研究。论文首先总结了零航速减摇装置的发展现状,明确了研制零航速减摇鳍需要解决的关键技术。
发表服务