发表服务
原文信息：王琦,郭奎,张新福.民用油船改装为油料补给船的实践[J].中国水运,2018(9):38-41.民用油船具备改装成油料补给船的基本条件，战时可将民用油船改装成油料补给船充实海上补给力量。本文从实践出发，研…
分类号UDC密级单位代码151基于IS015016实船航速修正方法研究职称学位授予单位大连海事大学教授申请学位级别硕士学科（专业）船舶与海洋工程论文完成日期2013年5月答辩日期2013年6月答辩委员会主席BasedISO15016SpeedCorrectionMethodResearchAthesisSubmittedDalianMaritimeUniversityInpartialfulfillment...
江苏科技大学继续教育学院本科毕业设计论文江苏科技大学继续教育学院2013届毕业设计论文专业名称：班级：作者:指导教师:2013年06月05日江苏科技大学继续教育学院本科毕业论文6000T近海油船设计江苏科技大学,点石文库dswenku
文档分类：行业资料1258TEU集装箱船的主尺度确定和总布置设计[论文资料].doc下载后只包含1个DOC格式的文档，没有任何的图纸或源代码，查看文件列表特别说明：文档预览什么样，下载就…
为探索多船编队航行减阻可行性,开展典型编队形式下的兴波阻力计算与分析研究。采用基于Dawson法的2阶面源法,对4艘Wigley船以单纵列、双纵列和三体船式编队等3种编队方式航行时的兴波阻力进行计算分析。通过对比分析可知,在Fn处于0.3～0.5...
基于推力数值计算的推进船快速性预报与验证.为实现对推进船航速的快速,精准预报,基于ANSYS-CFX软件平台建立推进器推力的计算流体力学(CFD)模型,采用分块六面体结构化网格离散计算域,采用稳态多参考系法求解雷诺时均的Navier-Stokes方程和SST湍流...
关于船舶主推进系统设计软件开发研究_硕士论文引言船舶主推进系统是船舶的主要动力系统，其设计的好坏将直接影响船舶的动力性、经济性、可靠性、机动性和生命力等。船舶主推进系统主要由船舶主机、轴系、轴系附件、传动设备和推进...
我国新型汽车运输船航速油耗俱佳3800PCTC首制船“安吉23”轮交付专精尖成就品牌集成创新走高端中船集团公司外部董事调研就豪华邮轮、智能船研发投入出谋划策要集成创新，走向高端，加强战略型新产品的核心设计能力。
内河船舶油耗分段航速遗传算法优化本文关键词：内河船舶分段航速节能优化研究，，由笔耕文化传播整理发布。【摘要】：现今,CO2等温室气体排放问题越来越受到人们的关注,在节能减排和油价上涨的双重压力下,如何实现节能减排目标成为整个航运业面临的重大课题,内河航运业概莫能外。
普通杂货船航速提高到每小时18海里,集装箱船航速在每小时20海里以上,美国建造的“SL-7”型高速集装箱船,以两台6万马力汽轮机为主机，最高航速达每小时33海里。但从石油危机以来，费在运输成本中的比重直线上升。
原文信息：王琦,郭奎,张新福.民用油船改装为油料补给船的实践[J].中国水运,2018(9):38-41.民用油船具备改装成油料补给船的基本条件，战时可将民用油船改装成油料补给船充实海上补给力量。本文从实践出发，研…
分类号UDC密级单位代码151基于IS015016实船航速修正方法研究职称学位授予单位大连海事大学教授申请学位级别硕士学科（专业）船舶与海洋工程论文完成日期2013年5月答辩日期2013年6月答辩委员会主席BasedISO15016SpeedCorrectionMethodResearchAthesisSubmittedDalianMaritimeUniversityInpartialfulfillment...
江苏科技大学继续教育学院本科毕业设计论文江苏科技大学继续教育学院2013届毕业设计论文专业名称：班级：作者:指导教师:2013年06月05日江苏科技大学继续教育学院本科毕业论文6000T近海油船设计江苏科技大学,点石文库dswenku
文档分类：行业资料1258TEU集装箱船的主尺度确定和总布置设计[论文资料].doc下载后只包含1个DOC格式的文档，没有任何的图纸或源代码，查看文件列表特别说明：文档预览什么样，下载就…
为探索多船编队航行减阻可行性,开展典型编队形式下的兴波阻力计算与分析研究。采用基于Dawson法的2阶面源法,对4艘Wigley船以单纵列、双纵列和三体船式编队等3种编队方式航行时的兴波阻力进行计算分析。通过对比分析可知,在Fn处于0.3～0.5...
基于推力数值计算的推进船快速性预报与验证.为实现对推进船航速的快速,精准预报,基于ANSYS-CFX软件平台建立推进器推力的计算流体力学(CFD)模型,采用分块六面体结构化网格离散计算域,采用稳态多参考系法求解雷诺时均的Navier-Stokes方程和SST湍流...
关于船舶主推进系统设计软件开发研究_硕士论文引言船舶主推进系统是船舶的主要动力系统，其设计的好坏将直接影响船舶的动力性、经济性、可靠性、机动性和生命力等。船舶主推进系统主要由船舶主机、轴系、轴系附件、传动设备和推进...
我国新型汽车运输船航速油耗俱佳3800PCTC首制船“安吉23”轮交付专精尖成就品牌集成创新走高端中船集团公司外部董事调研就豪华邮轮、智能船研发投入出谋划策要集成创新，走向高端，加强战略型新产品的核心设计能力。
内河船舶油耗分段航速遗传算法优化本文关键词：内河船舶分段航速节能优化研究，，由笔耕文化传播整理发布。【摘要】：现今,CO2等温室气体排放问题越来越受到人们的关注,在节能减排和油价上涨的双重压力下,如何实现节能减排目标成为整个航运业面临的重大课题,内河航运业概莫能外。
普通杂货船航速提高到每小时18海里,集装箱船航速在每小时20海里以上,美国建造的“SL-7”型高速集装箱船,以两台6万马力汽轮机为主机，最高航速达每小时33海里。但从石油危机以来，费在运输成本中的比重直线上升。
发表服务