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为全面提升应对川藏铁路隧道工程建设中复杂问题的能力和手段,以时间维、逻辑维、知识维以及环境维为基础结构,建立了基于系统工程方的川藏铁路雅安至林芝段隧道工程建设管理体系。结合川藏铁路隧道工程面临的主要挑战,根据时间维的不同阶段和逻辑维的目标实现,通过
【摘要】：川藏铁路建设是贯彻落实"十三五"交通建设重点工程项目,成为重点推进沿边铁路建设当中的一条重要铁路线,是一条紧密的联系了西藏偏远地方和内地之间的联系,让西藏地区变成一个并不是半隔绝的地方。拟建川藏铁路建设沿线地质条件非常复杂,多年冻土、崩场、高寒缺氧、滑坡、错落...
;“川藏铁路建设的挑战与对策”专题咨询研讨会院士、专家名单[A];“川藏铁路建设的挑战与对策”2016学术交流会论文集[C];2016年10李秀珍;崔云;张小刚;钟卫;边江豪;黄森旺;徐瑞池;;川藏铁路全线崩滑灾害类型、特征及其空间分布发育规律[A];2019年全国工程地质学术年会论文集[C];2019年
【摘要】：川藏铁路昌都至林芝段穿越藏东横断山区和藏东南高山峡谷,走行于印度板块与欧亚板块挤压形成的南迦巴瓦东构造结附近,地形环境极其艰险、地质构造极其活跃、不良地质极其发育。分析拟建铁路沿线的工程地质环境特征,提出了影响铁路建设的主要工程地质问题。
【摘要】：川藏铁路是中国西南一条重要的高速运输通道,工程区将跨越金沙江结合带、澜沧江结合带、怒江结合带、雅鲁藏布结合带等多条地壳板块碰撞结合带。板块及结合带的地质建造-构造特征等,对铁路工程建设有着极大地影响和制约。本文以川藏铁路跨越板块结合带、各地块的广阔区域为研究...
第三章对重大线性工程滑坡风险分析的基本理论和关键技术进行了详细的阐述，以川藏铁路康定至林芝段为例，开展了滑坡灾害危险性区划（第四章）、线性工程易损性评价（第五章）以及线性工程滑坡风险评价（第六章）。.应用风险区划结果对川藏铁路康定...
川藏铁路对国家西部大开发战略和西藏经济社会发展具有重大战略意义,然而作为世界铁路史上最难修建的铁路工程,其施工建设与长期运营面临许多重大科学与工程技术问题,其中地质安全风险问题最严峻。
【摘要】：为全面认识川藏铁路沿线主要不良地质条件与工程地质问题,为铁路规划、选线和设计提供科学依据,保障铁路安全施工与运营,通过大量文献调研对现有研究成果进行总结,对铁路沿线不良地质条件与工程地质问题进行分析,最后为川藏铁路沿线潜在问题提出研究建议。
【摘要】：川藏铁路对国家西部大开发战略和西藏经济社会发展具有重大战略意义,然而作为世界铁路史上最难修建的铁路工程,其施工建设与长期运营面临许多重大科学与工程技术问题,其中地质安全风险问题最严峻。基于地球系统科学思想对川藏铁路穿越的青藏高原廊道面临的工程地质问题进行系统...
【摘要】：川藏铁路沿线地势跌宕起伏、山高谷深,地质条件复杂,新构造运动剧烈,深大活动断裂广泛分布,内外动力地质作用强烈,铁路多以隧道和桥梁形式通过,隧道工程占比高、埋深大。其中拟建的易贡隧道作为全线最长的隧道,全长达42.468km、最大埋深约1700m,沿线断裂发育、水文地质条件极其复杂...
为全面提升应对川藏铁路隧道工程建设中复杂问题的能力和手段,以时间维、逻辑维、知识维以及环境维为基础结构,建立了基于系统工程方的川藏铁路雅安至林芝段隧道工程建设管理体系。结合川藏铁路隧道工程面临的主要挑战,根据时间维的不同阶段和逻辑维的目标实现,通过
【摘要】：川藏铁路建设是贯彻落实"十三五"交通建设重点工程项目,成为重点推进沿边铁路建设当中的一条重要铁路线,是一条紧密的联系了西藏偏远地方和内地之间的联系,让西藏地区变成一个并不是半隔绝的地方。拟建川藏铁路建设沿线地质条件非常复杂,多年冻土、崩场、高寒缺氧、滑坡、错落...
;“川藏铁路建设的挑战与对策”专题咨询研讨会院士、专家名单[A];“川藏铁路建设的挑战与对策”2016学术交流会论文集[C];2016年10李秀珍;崔云;张小刚;钟卫;边江豪;黄森旺;徐瑞池;;川藏铁路全线崩滑灾害类型、特征及其空间分布发育规律[A];2019年全国工程地质学术年会论文集[C];2019年
【摘要】：川藏铁路昌都至林芝段穿越藏东横断山区和藏东南高山峡谷,走行于印度板块与欧亚板块挤压形成的南迦巴瓦东构造结附近,地形环境极其艰险、地质构造极其活跃、不良地质极其发育。分析拟建铁路沿线的工程地质环境特征,提出了影响铁路建设的主要工程地质问题。
【摘要】：川藏铁路是中国西南一条重要的高速运输通道,工程区将跨越金沙江结合带、澜沧江结合带、怒江结合带、雅鲁藏布结合带等多条地壳板块碰撞结合带。板块及结合带的地质建造-构造特征等,对铁路工程建设有着极大地影响和制约。本文以川藏铁路跨越板块结合带、各地块的广阔区域为研究...
第三章对重大线性工程滑坡风险分析的基本理论和关键技术进行了详细的阐述，以川藏铁路康定至林芝段为例，开展了滑坡灾害危险性区划（第四章）、线性工程易损性评价（第五章）以及线性工程滑坡风险评价（第六章）。.应用风险区划结果对川藏铁路康定...
川藏铁路对国家西部大开发战略和西藏经济社会发展具有重大战略意义,然而作为世界铁路史上最难修建的铁路工程,其施工建设与长期运营面临许多重大科学与工程技术问题,其中地质安全风险问题最严峻。
【摘要】：为全面认识川藏铁路沿线主要不良地质条件与工程地质问题,为铁路规划、选线和设计提供科学依据,保障铁路安全施工与运营,通过大量文献调研对现有研究成果进行总结,对铁路沿线不良地质条件与工程地质问题进行分析,最后为川藏铁路沿线潜在问题提出研究建议。
【摘要】：川藏铁路对国家西部大开发战略和西藏经济社会发展具有重大战略意义,然而作为世界铁路史上最难修建的铁路工程,其施工建设与长期运营面临许多重大科学与工程技术问题,其中地质安全风险问题最严峻。基于地球系统科学思想对川藏铁路穿越的青藏高原廊道面临的工程地质问题进行系统...
【摘要】：川藏铁路沿线地势跌宕起伏、山高谷深,地质条件复杂,新构造运动剧烈,深大活动断裂广泛分布,内外动力地质作用强烈,铁路多以隧道和桥梁形式通过,隧道工程占比高、埋深大。其中拟建的易贡隧道作为全线最长的隧道,全长达42.468km、最大埋深约1700m,沿线断裂发育、水文地质条件极其复杂...
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