交通运输行业由原来的征收营业税改征增值税，这一改革势必对交通运输行业的税收负担水平产生一定的影响。
近年来，随着我国社会经济的快速发展和城市建设进程的不断加快，作为流通经济范畴重要组成部分的现代交通运输经济成为国民经济发展中的支柱性产业。在当前的形势下，加强对我国交通运输经济问题的研究，具有非常重大的现实意义。
随着经济社会发展的需要，推动交通运输产业的迅猛发展。交通运输的发展反过来又促进经济社会的发展。交通运输产业的新技术、新设备、新方法的产生，对交通运输经济学的人才培养提出更高的要求。形成了有交通运输基础知识为背景经济分析能力的综合性人才。
对道路交通肇事行为的危害性认识不足;受行政干预、说情风及地方保护主义的干扰;交通法律法规不完善;监督制约机制薄弱;道路安全知识宣传不到位等。
为支持第三产业发展，实现合理且不重复的征税，国务院进行税改并推行了“营改增”政策，于2012年初率先在上海进行税改试点，同年8月又将北京、天津等10个省市纳入税改地区。
本文以陕西电子科技职业学院为背景，针对交通运输行业中的轨道交通在西北地区的发展情况，分别从行业发展规划，各高校该专业的开设情况，该校相关专业建设概况，师资队伍建设、实践教学体系及校企合作等方面分析了交通运输(轨道交通)专业在该校设置的可行性。
近些年来，我国的城市化进程在日益加快，道路交通地位的重要性也更加的突出，交通经济得以全面的发展
近年来我国市场经济的不断发展，有关交通企业经济管理模式方面的研究越来越多，凸显了经济管理模式的重要性。
文章回顾了运输经济学科的发展历程，探究了近几十年来运输经济学发展中的四大主要变化。文章对于未来的研究具有重要的意义。
本文从铁路危险品运输管理中的现存问题入手分析，结合笔者的实践工作经验，对如何提高铁路危险品的运输安全提了几点自己的建议。
交通安全设施是为了让公路使用者安全行使的必要设施，包括各类交通标志、标线、护栏、隔离栅、轮廓标、突起路标其他设施等，是公路管理中不可或缺的部分。
本研究以不同行政等级道路为对象，组织交通调查，收集各类基础数据，根据事故的特征和类型，采用相应的鉴定方法，找出道路交通事故走廊带上的交通事故黑点
今天的交通状况、特别是大城市交通，某些地方已经到了是可忍孰不可忍的地步。马路乱象随处可见，交通堵塞家常便饭。
