港口医院历史沿革论文发表

石岐的历史，可以追溯到距今5000年前，那时，珠江口外古伶仃洋上，有一个四季常绿的岛屿，人们把它叫做“香山”（今五桂山），范围大约包括从现今石岐以南直到澳门以北的丘陵地带。大约从新石器时期开始，这里就是古越人的生息之地。近年博物工作者在野外考古发掘时，在这里找到多处新石器时期的文化遗址，其中就包括石岐的白水井。据《香山县志》明嘉靖本，香山岛在春秋战国时期原为百越的海屿之地。秦始皇三十三年（公元前214年）属南海郡地，汉元鼎六年（公元前111年）属南海郡之番禺县地；晋咸和六年（331年），属东官郡地，隋开皇十年（590年），东官郡改为宝安县，香山岛属宝安县地。唐至德二年（757年），宝安县更名东莞县。香山岛地处边隅，经济落后，人烟稀少，因此东莞县在香山只设置乡级的行政编制，取名文顺乡，乡的驻地设在濠潭（今珠海市山场）。但在另一方面，香山却是边防重地，因此朝廷特意在在香山的濠潭设置了香山镇，那是戍边的军事机构，镇将的品级与县令相等。唐、宋以前，香山岛与珠江口北岸的广州之间，横亘着石岐海（今已淤狭成岐江）。海边有一条名叫石岐的小渔村，石岐往北大约一公里处，有一个七山环抱的小村庄，名叫仁厚村，与渔村石岐一起，统归“仁厚里”管辖。到了北宋，香山岛上的农渔业逐渐发展，并出现了一批晒盐、采银、养蚕缫丝的场坊，于是，香山自行立县的呼声日高。宋元丰五年（公元1082年），广东运判徐九思与进士梁杞（邑人）联名上本请求建县，但只允设置香山寨，仍隶属东莞，寨址设在山场。南宋绍兴二十二年（公元1152年），东莞县令姚孝资采用进士陈天觉（邑人）的建议，再次向朝廷请求建县并终获诏准。以原东莞县香山镇（五桂山周围）为基础建立香山县，并划南海、番禺、东莞、新会4县的部分海岛归香山，称为香山县，隶属广州。同年，以寨官暂代县令职务的陈天觉决定在香山岛北端石岐山（今称烟墩山）往东，直到七星峰（今石岐孙文中路西段、民生北路、拱辰路一带）之间的土地上兴建县城。据说，建城时，陈天觉曾下令“布铁沙于地以地”，所以民间把这座新县城称为“铁城”，县署则修建于仁山脚下（今石岐孙中山纪念堂公园内）。从那时候起，石岐基本上都是香山县（1925年后改为中山县、中山市）的行政机构所在地。立县初，香山县共设置10个乡，县治所在地称为“仁厚乡”（包括今天的石岐直到南区、深湾一带）。元初，香山县改属广州路。明初，香山县仍属广州府。明洪武十四年，香山县改划为11个坊、都。原来的仁厚乡分划为仁厚坊和良字都，仁厚坊相当于现今的石岐，良字都相当于现今的南区。清道光七年（1827年），香山全县11个都合并为9个都，仁厚坊与良字都合并，改为仁良都。光绪初年（约于1880年）改都为镇，全县设置9个都、镇，仁良都仍沿旧称。宣统二年（1910年）改镇为区，香山全县设置9个区，仁良都改为第一区（包括今石岐、港口、环城、石鼓一带）。民国元年（1912年），广东省撤销广州府，香山县直属广东省长公署管辖。石岐仍为香山县县城。民国十四年（1925年）4月15日，按国民党中央执行委员会决议,经广州中华民国陆海军大元帅府批准，香山县改名为中山县,以纪念孙中山。民国十五年（1926年）8月，中山县公署改称中山县政府。民国十八年（1928年）2月，国民政府第19次国务会议确定中山县为全国模范县，实行模范县制（特别县）。民国十九年（1930年）5月，在县长黄居素和县训政实施委员会主席唐绍仪的主持下，县政府从第一区石岐移驻第六区唐家。同年7月，全县调整行政区域，区的名称改按地方命名，石岐定名为石岐镇。民国二十年（1931年）9月，全县9个区恢复按数字编列的名称，仁良区改为第一区（驻石岐镇）。民国二十三年（1934年）10月，县政府由唐家迁返石岐，驻郑氏三公祠（今莲塘路）。民国二十九年（1940年）3月7日石岐沦陷。沦陷期间，中山县三大势力鼎立：日军在石岐凑合汪伪县政府；国民党的县政府流亡于鹤山县沙坪；共产党则在五桂山根据地建立抗日民主政权中山县行政督导处。日本投降后，民国三十四年（1945年）10月7日，国民党县政府从第二区溪角乡移驻石岐镇，驻学宫（今孙文中路中山市人民医院内）。随后，在全县9个区普遍设立区署，第一区驻石岐镇。1949年12月，石岐改为区级镇。建国后，1952年11月17日，中共粤中区委、粤中行署决定改石岐镇为石岐市，经广东省人民政府同意，1953年3月12日，中央人民政府内务部批准设立石岐市（省辖市），以中山县石岐镇的行政区域为其行政区域，由粤中行署领导。石岐建市后，分设民生、烟墩、莲峰、中区、太平、岐江上、岐江下、水上、郊区9个办事处,又从中山县划出长洲、后山、柏山、张溪、基边、员峰等6个小乡归入石岐市郊区。1957年6月，石岐市郊区改称环城乡。1958年8月，环城乡改为石岐市郊区公社。同年12月31日，经广东省人民委员会第二届第二次全体委员（扩大）会议通过，1959年3月22日中华人民共和国国务院批准撤销石岐市，将原石岐市的行政区城全部划归中山县。1958年12月石岐市改为石岐公社，石岐市郊区公社并入环城公社。1959年10月，石岐公社改为石岐镇；12月，经广东省人民委员会确定为县级镇，仍称中山县石岐镇，属中山县和佛山专区双重管辖。1969年1月，经佛山地区革命委员会批准，石岐镇归并中山县，撤销石岐镇建制，由中山县城建街道战线管理石岐镇的工作。1971年8月，恢复石岐镇建制（公社级）。1983年12月22日，国务院批准撤销中山县，设立中山市（县级），以中山县的行政区域为中山市的行政区域。翌年1月10日，广东省人民政府委托佛山市代管中山市。1984年2月，撤销石岐镇，改为中山市市区。1988年1月7日，国务院批准中山市由县级市升为地级市，由广东省人民政府管辖。1996年9月，中山市人大常委会根据市人民政府的提请作出决议，同意将中山市城区的中区、岐江区、莲峰区、烟墩区街道办事处合并，设立中区街道办事处；同意郊区、环城区街道办事处分别更名为北区、南区街道办事处。2000年4月，中山市人大常委会作出决议，同意撤销中区、北区街道办事处，成立石岐区街道办事处。

企业历史沿革着手写：

1.    从企业最早成立的时。

2.     最初的情况写起。

3.     然后写类似于大事记一样。（ 把发生的重大事件，主要负责人更换，单位名称的变化等，按年份罗列。）

涉及政治活动规律和政治思想发展变化的重要节点，重点是说明这些节点的关系，包括形成原因、相互影响、实际作用、历史和现实意义，根本中改革开放对企业发展的基本利益出发，突现了历史革命，简称历史沿革！

拓展资料

内容包括：

1.社会风俗的历史沿革。

2.历史沿革地图。

历史沿革例句如：

1.师傅介绍了北京烤鸭的历史沿革和加工制作方法。

2.每一个学院都有它自己的的历史沿革，所得，规章和组织形式。

3.论文首先介绍了社会保障立法的历史沿革，然后分析了社会保障制度中存在的法律问题，最后提出了解决问题的途径和方法。

参考资料：百度百科

若写地方志或是一个县的县志，建议楼主找几本现代的县志看看，模仿写一下，一般情况下历史沿革就是指一个地方最早叫什么，在历史上设置过什么县、郡和隶属于什么等等，还包括出过什么名人，出产一些什么特产等等。

1923年，军阀杨森为检阅其驻梁部队原招安的“绿林”魏凯师部，选定了梁山县北门外的一坝农田，建成一块600公尺见方的检阅场。当时征地名为“临时借用，检阅后还田”，当然，所谓还田于民是做不得数的。检阅之后，部队不时前去操练，因此得名为“北门操场”。1926年，杨森再次检阅所属二师吴行光师，由于该师队伍远比魏凯师多，因而北门操场便显太小，于是再次扩建北门操场。1928年，21军军长刘湘为了构筑大西南的空中防线，开始修建梁山军用机场。1933年，红四方面军入川，创建川陕革命根据地。参与围剿红军的四川军阀24军军长刘文辉从意大利高价购回三架飞机（另有说法为五架），运抵万县港口时被军阀21军军长刘湘截获，而此时，刘湘已经赶走杨森，将万县、梁山县据为己有。得到这三架飞机后，出于地理位置（地势开阔平坦）、政治角度（梁山县驻文庙为“剿共第五指挥部”）和军事战略角度（梁山县与川陕革命根据地的中心区域通、南、巴较近，随时可派飞机参战）出发，刘湘将三架飞机部署在梁山机场，三架编为“行天1-3号”的两翼黄色小飞机参加了围剿红军活动。1937年抗战爆发后，梁山军用机场成为大后方离日军前哨最近的机场。国民政府正式设立空军梁山站，中国空军入驻梁山。10月，为完善军事工程，航空委员会决定在梁山机场附近修建高噪隐蔽地建筑射击场、轰炸场、轰炸了望台、机场校正靶、瞄准避弹室、机场石板暗沟涵洞、停机坪、场站房屋等，再次征调民工限定3个月完成，此次扩建了1620市亩地之多。梁山县政府奉命征调万余民工扩建梁山机场，11月1日开工，12月2日完成。1938年9月，为应苏联援华参战飞机作战需要，再次调集民工昼夜赶修，一个月内完成新辟跑道一条，拆除已严重损毁的北极塔，至此，梁山机场在原来的基础上扩大了一倍。1938年10月，再次修建特种电台、防空洞、滑行道、营房、临时课堂、礼堂、修理厂、交通路、医疗所等14项军事工程，10月17日开工，12月16日完工，逾期11日。1938年10月4日，日机54架分三批首次袭梁，炸毁机场跑道等设施，至此，掀开了梁山机场和梁山县人民苦难的篇章。此次征调千余民工星夜抢修机场。1938年10月22日，日机袭梁，机场中弹104枚，征调4000余民工修补。1939年9月1日，日机袭梁，机场中弹6枚，9月2日即征调数百民工修复。1943年5月28日至6月10日，再次征召梁山县14个乡镇5500余民工再次抢修被炸机场。1943年9月、10月，征召梁山县20个乡镇5430名民工补修梁山机场。1944年3月，中方应美国军方要求为适应美国援华轰炸机、驱逐机进驻需要，征召民工6300余名修建机场新跑道，限15日完成。此次抢修新跑道共计用工146913个，用去食米折合8951893元。1945年，抗日战争进入反攻阶段。为适应美国重型轰炸机B-29起降的需要，梁山机场进行大规模扩建。6月1日，四川省分配征调梁山、大竹、开江、垫江、达县、万县（今万州）、忠县（又名忠州）共7县民工35000人扩修梁山机场。分配给梁山的民工配额为5430人，实际增加到6230名，7月17日实到7411人。由于工程浩大，工期紧迫、督促严厉，各县实际到工人数均超过额派人数。此次扩建机场新修跑道一条，长1800米，宽60米，扩建滑行道、联络道、停机坪等附属工程及10多幢营房，限一个月完工，后延至45天，最后延至80天始竣工。该次扩建，由于人数众多，无法有效管理，民工吃住均借用民房，但仍然有大部分民工露宿屋外，口粮单薄、饮水困难，加上天气炎热，从7月5日在开江县民工中出现急性霍乱死亡后，疫情迅速蔓延，临时医院每日收病工三四十人不等，有时甚至达100余人，未送至医院的则无法计数。据当时有医院记录的资料官方不完全统计，此次梁山县民工因患霍乱死亡522人，殃及民工驻地民众患霍乱死亡125人。（当然，官方不完全统计肯定比实际数字小得多，而其他县的死亡民工则没有详细数据。）该次再度扩建，梁山机场成为当时在亚洲范围内，最适合B29起落的机场之一。