日语汽车翻译发表论文

本科生很难发论文，有多种原因。 有的本科生在发表论文的过程中觉得很艰难，这是由内外多种原因所造成的。一是自身原因，本科生的学术水平有限，实验能力有限，写出来的文章深度也是有限的。而文章的质量决定了是否可以发表在高质量期刊上。二是学术生态中的原因。现在很多期刊不会发表本科生的论文，而是倾向于发表知名学者专家的文章，这样可以提高自己期刊的声望。 因此，面对这种情况，即使本科生的论文再优秀，可能也会因为本科生的身份而被打回。

此论文是至今为止围绕日本汽车产业的两大研究流程的延伸。首先，从日本工业统计的事业所级别数据（微观数据）来检证一直以来作为日本汽车产业源泉之一的日本零件厂商的实际效益有多高。Okamoto（冈本、1999）从中得出了进军美国市场的日系零件企业（含合资企业）在北美市场的经济效益比美国系供应商落后的结果。其理由有二。一个是，日本汽车产业竞争力的源泉是因为有优秀的零件企业群这一假设本身就有问题。还有一个是，在劳动市场、产业结构等均完全不同的美国，日本的零件企业所持有的绝对优势有可能未能充分发挥出其来。从比较进军北美市场的日本零件企业的在美、日的经济效益就能找寻出其理由。

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