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写作思路：根据题目要求，以黄山作为主题，详细的描述自己看到的美景进行描述和感叹，最后进行总结。正文：
国庆前夕，爸爸妈妈决定带着我去享有“天下第一奇山”的黄山。我非常兴奋，因为曾听人说过，黄山有四绝：奇松，云海，怪石，冬雪，每一绝都美不胜收。
坐在旅游车上，一路前行，我的心却早已飞到黄山了。车子行驶了五个小时，终于来到了如诗如画的黄山脚下。
我们先来到了“棠越牌坊群”，这里有七座牌坊，雄伟壮观，是全国罕见的牌坊最多的地方。这七座牌坊都是当年皇上特批为鲍氏家族而建的，每一座牌坊都有一段感天动地的故事。
第二天凌晨三点多，我们就被导游叫醒，要坐索道上山。如果说赶着去乘索道的人络绎不绝，那么等索道的人真可谓人山人海了。等了大约一个小时，我们才如愿坐在索道车厢中。低头向下看，一千多米高的悬崖深涧，吓得我出了一身冷汗，但头一次乘坐索道的新奇很快压倒了害怕。
下了索道我们就直奔光明顶，光明顶海拔1860米，地势平坦，是赏云海的最佳地方。天还麻麻亮，山里非常冷，虽然穿着几件厚衣服，但还是被冻得手脚僵硬，有些人甚至长吁短叹：“我们花钱买罪受啊！”但登上光明顶，每个人都被眼前的景象迷住了。
放眼望去，巍峨峻拔的山重重叠叠，山下全是悬崖峭壁，浓雾弥漫在四周，雄伟的高山若隐若现，犹如仙境一般。这雾好像山爷爷呼出的热气，又犹如仙女的白衣裙，缠绵悠长，柔软滑爽。俯视山下，奶白色浓浓的云海，一眼望不到边。
黄山上的石更是千奇百怪，座座石山，没有人工打磨，却胜似人工打磨，它们的造型，鬼斧神工，壮丽雄伟，有的像调皮捣蛋的猴子，有的似婀娜多姿的美女，有的如历尽沧桑的老人……
黄山的松称四绝之首，探海松，黑虎松，连理松，龙爪松等姿态各异，但最著名的还是迎客松。迎客松位于玉屏峰左侧，倚青狮石破石而长，树高10米，胸径0.64米，树的年龄已有一千年了。
瞧，它一则树枝伸出，好像在欢迎远来的客人，又好像在为人们指路，它的顽强不屈，生生不息，在石山中茁壮成长，它经过多少磨练，无人知晓，但我们知道它是坚强的代表！
黄山之旅让我享受了一场视觉的盛宴，但更让我赞叹的是大自然造化之神奇和伟大！
离开浪浪山以后。
年少时，我们以为将来是平步青云，有所成就，所想所欲，应有尽有。
后来发现自己的生活是慌张狼狈，一地鸡毛，举目四望皆苍茫。
可人间风雨处处有，何处不是浪浪山。
所有人，所有事，对岁月而言，都不过是飘萍。
多年以后，被遗忘或被想起，都已微不足道。
尽管，印象中的杜甫沉郁悲凉，但是年轻的时候，他也喜欢快乐也喜欢诗酒风流。
身在江南，杜甫也如李白那般，结交朋友，畅饮两三知己，把酒倾谈，与诗和冈月为邻，于他也是雅事。
在金陵识了一位僧人，他们曾诗酒酬唱，也曾泛舟对弈。
可惜，在那些血雨腥风的年月越是出身高贵，越是难得太平。一幕幕的悲剧早已尘埃落定，杜甫从月史的罅隙中走了出来，带着与生俱来的悲悯。
岁月不语，血迹犹在。
他的诗，总带着几分沉郁和悲凉。
是目下人间的荒芜，亦是从前岁月的阴暗。
书香门第，富贵世家，都只是过往。杜甫的人生，无比崎岖，无比荒凉。一路走过去，似乎永远都是苦涩心酸模样。
于是，印象中的他。清瘦而沧桑。即使是漫卷诗书欣喜若狂，也不过是刹那的欢喜。
对于杜甫，这仅仅是个插曲。
他只记得，那年的科考，自己榜上无名。
年轻的诗人终于知道，世间有些事，不似看上去那样简单。
我们都曾年轻，以为凭着意气风发，便能踏遍山河，便能看遍风景。出发了才知道,我们双脚踏过的,永远只是咫尺之遥。红尘太远,世事太凉,我们永远测不出世界的遥远和沧桑的厚重。
回首往事，我们不得不将丛前的骄傲，定义为年少轻狂。也好，不荒唐，不轻狂，便不算年轻。
杜甫一生颠沛流离，却在这路上看到了天下苍生。
年少的杜甫春风得意马蹄须记，也曾登临绝顶，瞰无限风光，还记放荡齐赵，裘马颇轻狂，可他并不甘于现状，一心只想要诗和远方，一心只想要离开他的浪浪山。
人生，就是渐渐收敛轻狂，最终将往事放在一杯茶里，细细品味，终于发现年少轻狂也颇有意味的过程。许多事，许多悲欢，都经历过了，才会在多年以后慢慢熬制出一种心境，叫从容。
人人都想走出浪浪山，可是，浪浪山外还是浪浪山。
草，还真有人回答啊，早知道我也百度了
“十三五”经济社会发展的重大理论，推进中国特色社会主义事业发展和马克思主义哲学中国化。下面是我带来的关于“十三五”发展新理念论文的内容，欢迎阅读参考!
【摘要】我们在“十三五”时期要坚持“五大发展”新理念，适应新常态、把握新常态、引领新常态，坚持协调推进“四个全面”战略布局的新战略，万众一心、努力奋斗，我们就一定能实现全面建成小康社会新的目标要求，一定能为实现“第二个一百年”奋斗目标打下坚实基础，从而为实现中华民族伟大复兴中国梦做出我们这一代中国共产党人的重要贡献。
【关键词】十八届五中全会 发展理念 新常态 “四个全面”
党的十八届五中全会审议通过了《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》(简称《建议》)，这是全面建成小康社会决胜阶段的行动纲领。认真研读可以看出，《建议》突出的特点和亮点就是通篇体现了以同志为总书记的党中央治国理政的新理念新思想新战略。
“五大发展”是我国发展的新理念
《建议》指出：“实现‘十三五’时期发展目标，解除发展难题，厚植发展优势，必须牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念。”“五大发展”新理念的提出，体现了我们党对发展的新认识、新飞跃，是我们党在深刻 总结 国内外 经验 教训、深刻分析国内外发展大势的基础上形成的，集中反映了党对经济规律、自然规律和社会规律认识的深化。“五大发展”理念是实现全面建成小康社会的路线图，是“十三五”乃至更长时期我国发展思路、发展方向、发展着力点的集中体现，是管全局、管根本、管方向、管长远的，对于解除发展难题、增强发展动力、厚植发展优势具有重大指导意义。
一是坚持创新发展，也就是必须把创新摆在国家发展全局的核心位置，不断推进理论创新、制度创新、科技创新、 文化 创新等各方面创新，让创新贯穿党和国家一切工作，让创新在全社会蔚然成风。必须把发展基点放在创新上，形成促进创新的体制架构，塑造更多依靠创新驱动、更多发挥先发优势的引领型发展。
二是坚持协调发展，也就是必须牢牢把握中国特色社会主义事业总体布局，正确处理发展中的重大关系，重点促进城乡区域协调发展，促进经济社会协调发展，促进新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化同步发展，在增强国家硬实力的同时注重提升国家软实力，不断增强发展整体性。增强发展协调性，必须在协调发展中拓宽发展空间，在加强薄弱领域中增强发展后劲。
三是坚持绿色发展，也就是必须坚持节约资源和保护环境的基本国策，坚持可持续发展，坚定走生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路，加快建设资源节约型、环境友好型社会，形成人与自然和谐发展现代化建设新格局，推进美丽中国建设，为全球生态安全作出新贡献。
四是坚持开放发展，也就是必须顺应我国经济深度融入世界经济的趋势，奉行互利共赢的开放战略，发展更高层次的开放型经济，积极参与全球经济治理和公共产品供给，提高我国在全球经济治理中的制度性话语权，构建广泛的利益共同体。开创对外开放新局面，必须丰富对外开放内涵，提高对外开放水平，协同推进战略互信、经贸合作、人文交流，努力形成深度融合的互利合作格局。
五是坚持共享发展，也就是必须坚持发展为了人民、发展依靠人民、发展成果由人民共享，作出更有效的制度安排，使全体人民在共建共享发展中有更多获得感，增强发展动力，增进人民团结，朝着共同富裕方向稳步前进。按照人人参与、人人尽力、人人享有的要求，坚守底线、突出重点、完善制度、引导预期，注重机会公平，保障基本民生，实现全体人民共同迈入全面小康社会。
上述“五大发展”新理念中，创新是引领发展的第一动力，协调是持续健康发展的内在要求，绿色是永续发展的必要条件和人民对美好生活追求的重要体现，开放是国家繁荣发展的必由之路，共享是中国特色社会主义的本质要求。坚持“五大发展”新理念，是关系我国发展全局的一场深刻变革。我们要充分认识这场变革的重大现实意义和深远历史意义，在实践中要贯彻总书记讲的“以发展理念转变引领发展方式转变，以发展方式转变推动发展质量和效益提升，为‘十三五’时期我国经济社会发展指好道、领好航”。
新常态是我国发展的新思想
《建议》深入分析了“十三五”时期我国发展环境的基本特征，认为“我国发展仍处于可以大有作为的重要战略机遇期，也面临诸多矛盾叠加、风险隐患增多的严峻挑战。我们要准确把握战略机遇期内涵的深刻变化，更加有效地应对各种风险和挑战，继续集中力量把自己的事情办好，不断开拓发展新境界”。总书记明确指出：“‘十三五’时期，我国发展面临许多新情况新问题，最主要的就是经济发展进入新常态。”《建议》在指导思想中提出要“加快形成引领经济发展新常态的体制机制和发展方式”，进一步明确了应对我国发展环境、条件、任务和要求等新变化的新常态的思想。
新常态首先是经济范畴。新常态下，我国经济增长速度要从高速转向中高速，发展方式要从规模速度型转向质量效率型，经济结构调整要从增量扩能为主转向调整存量、做优增量并举，发展动力要从主要依靠资源和低成本劳动力等要素投入转向创新驱动，概括起来就是速度变化、结构优化、动力转换三大特点。这些特点是我国当前和今后很长时间里经济发展的趋势。
新常态同时也是经济社会范畴。历史唯物主义认为，经济发展状况会直接影响社会并最终决定 其它 领域的状况。因而还要从经济社会范畴上来理解新常态。说到底，新常态是对我国社会主义初级阶段发展过程中出现的新的阶段性特征形象而准确的表达，这些阶段性特征就是《建议》所指出的当前我国发展“面临诸多矛盾叠加、风险隐患增多的严峻挑战”。这是不以人的意志为转移的，我们只能先承认它，才能有效地应对它。正如总书记所指出的：“既要看到社会主义初级阶段基本国情没有变，也要看到我国经济社会发展每个阶段呈现出来的新特点。”因此，新常态是我们认识当下、规划未来、制定政策、推进事业的客观基点。正是从这个意义上说，新常态是关于我国发展的新思想。我们要努力做到《建议》指出的适应新常态、把握新常态、引领新常态。 虽然现在还不能说我们已经完全解决了当前面临的新矛盾新问题，但是应该看到在新常态下，我国发展正朝着更加重视质量、效益、创新，更加重视生态文明建设，更加重视民生改善和社会公平的方向转变。正如总书记在关于《建议》的说明中所指出的：“‘十三五’时期我国发展，既要看速度，也要看增量，更要看质量，要着力实现有质量、有效益、没水分、可持续的增长，着力在转变经济发展方式、优化经济结构、改善生态环境、提高发展质量和效益中实现经济增长。”
“四个全面”是我国发展的新战略
党的以来，以同志为总书记的党中央从坚持和发展中国特色社会主义全局出发，提出并形成了“四个全面”战略布局。这是协调推进我国全方位发展的新战略。这个新战略，既有战略目标，又有战略举措：全面建成小康社会是我们的战略目标，全面深化改革、全面依法治国、全面从严治党是三大战略举措，每一个“全面”都具有重大战略意义。“四个全面”不是简单并列关系，而是有内在逻辑联系的相互贯通的顶层设计：全面建成小康社会是发展目标，全面深化改革是根本动力，全面依法治国是法治支撑，全面从严治党是根本保证。由此可见，这个新战略是目标与举措的辩证统一，全局与重点的有机结合，“四个全面”相辅相成、相互促进、相得盖彰，缺一不可。
“四个全面”战略布局是坚持和发展中国特色社会主义的新战略，是实现“十三五”规划的总抓手。《建议》在分析“十二五”期间我国发展取得重大成就的原因，论述“十三五”规划的指导思想和深入贯彻落实“十三五”规划时，都指出了“四个全面”战略布局是我国发展新战略这个重要思想。
协调推进“四个全面”战略布局这个新战略，其实质和关键在于“全面”。经济管理学的“木桶理论”告诉我们：一只木桶盛水的多少，并不取决于桶壁上最高的那块木板，而恰恰取决于桶壁上最短的那块。再过5年我们就要实现全面建成小康社会的目标，因此必须在补齐短板上下功夫。联系实际可以看到：首先，农村贫困人口脱贫就是一个突出短板。我们不可能一边宣布实现了全面小康的目标，另一边还有几千万人生活在扶贫标准线以下。其次，在社会事业发展、生态环境保护、民生保障方面也存在着一些明显的短板。再次，我国科技发展水平总体不高，科技对经济社会发展的支撑能力不足，科技对经济增长的贡献率远低于发达国家水平，这对我国经济体量已居世界第二位的状况而言，又是一个突出短板。因此，推动“十三五”时期经济社会发展，必须全力做好补齐短板这篇大 文章 ，着力提高发展的协调性和平衡性。
总之，我们在“十三五”时期要坚持“五大发展”新理念，适应新常态、把握新常态、引领新常态，坚持协调推进“四个全面”战略布局的新战略，万众一心、努力奋斗，我们就一定能实现全面建成小康社会新的目标要求，一定能为实现第二个“一百年”奋斗目标打下坚实基础，从而为实现中华民族伟大复兴中国梦做出我们这一代中国共产党人的重要贡献。
【参考文献】
①《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》，《人民日报》，2015年11月4日。
摘 要：本文首先对珠江水运“十二五”发展现状进行总结，而后分析讨论珠江水运“十三五”的发展目标以及规划结论。
关键词：珠江水运 “十三五规划” 多式联运
1.珠江水运现状
“十二五”期，珠江水运紧紧围绕“通上游、畅中游、优下游、连支流、集海运”的战略目标，通过实施西江航运干线扩能工程以及右江、北盘江―红水河、柳江―黔江航道升级工程，对珠江三角洲高等级航道网实施加密、延伸和提高，同时加强主要干支流航道建设，基本建成珠江水系“一横一网三线”高等级航道网。港口发展明显提速，建设了一批专业化、现代化水平较高的大型综合性港区。随着国家生产力布局的调整，东部资源加工和劳动密集型产业向中西部地区加速转移，珠江联通东西部，水路运输的优势使其成为珠江三角洲产业向云、贵、桂地区转移的重要通道。
2.珠江水运“十三五”规划基础
根据交通运输部加快“十三五”发展规划编制有关工作部署和要求，交通运输部珠江航务管理局(以下简称“珠航局”)为更客观、实事求是地评估“十二五”珠江水运发展规划实施情况，科学、合理推进“十三五”珠江水运发展，指导“十三五”期珠江水运建设，组织了珠江水运“十三五”发展规划研究。
3.珠江水运“十三五”规划结论
3. 1需求预测
加大珠江口门枢纽港口内河集疏运能力后，预计珠江水运在“十三五”末期，客货运量将有较大的增长，预测2020年珠江水系货运量为10.6亿吨，货物周转量2241亿吨公里，旅客运输量为3780万人，旅客周转量为11.2亿人公里，港口吞吐量为77503万吨，外贸吞吐量为9985万吨，集装箱吞吐量为1800万TEU。
3.2总体目标
“十三五”期将加快推进珠江水运转型发展、安全发展、高效发展、绿色发展。以航道、过闸设施建设为重点，加快基础设施建设，推进珠江下游通向云南、贵州的三个通道建设，全面完成珠三角高等级航道网扩能升级工程，进一步扩大高等级航道网涵盖范围。主要港口和部分地区性重要港口的能力、装卸效率大幅提高，港口集疏运系统进一步完善，港口的物流功能和临港开发功能进一步拓展;运输船舶进一步向标准化、大型化、专业化发展，适应和充分利用航道、船闸等通航设施的能力明显提高，运输船舶经济性、技术先进性和节能环保指标得到明显改善;支持保障系统进一步完善，珠江航运综合信息服务平台基本建成和运行并开展二期建设，航运服务能力有较大的提高;航运发展基本适应流域经济社会发展的需要。
3.3主要任务
“十三五”期继续推进西江航道扩能建设，打通北盘江-红水河及左江、右江连接西江的两大通道，增加高等级航道里程，加快干支流建设，珠江口出海口门航道通过能力进一步提高;全面推进珠三角航道网的高等级建设，推动客运旅游休闲航道发展，提升港口功能及集疏运系统。“十三五”期规划建设高等级航道整治1980公里(含“十二五”续建项目)，高等级航道规划达标率达90%以上;新增港口码头泊位150个，新增港口吞吐能力1.15亿吨。
3.4建设重点
3.4.1基础设施建设
航道工程建设：包括①完成高等级航道的扩能升级;②加快珠江水系主要干流及支流航道建设;③进一步提高珠江出海口门枢纽港的集疏运能力和出海航道通过能力;④全面推进珠三角航道网的高等级建设;⑤推进客运旅游休闲航道建设。
枢纽及过闸设施建设：包括①重点推进珠江上游关键性枢纽过船设施建设，力争实现珠江水运“通上游”，目标，推动建设红水河龙滩和右江百色枢纽过船设施，力争基本建成;②推进中游水利水电枢纽过船设施扩能建设，继续落实“畅中游”目标。③加强干支流航电枢纽建设，逐步实现“连支流”目标。
港口和集疏运建设：发展①港口建设方面。广东加快主要港口和部分地区重要港口专业化、规模化、现代化港区建设;广西以港口码头建设带动临港产业发展;贵州、云南方口发展重点为临港产业带动港口发展。②推动珠江水系江海联运和集装箱多式联运发展。研究制定促进多式联运发展的政策 措施 ，重点推进集装箱铁水、公铁联运发展，提升港口辐射范围和有效带动空间。
3.4.2信息化建设
“十三五”珠江水系将加快信息化建设，将信息化覆盖整个珠江水系，实现管理、服务信息化。一是进一步拓展网络和平台覆盖。建成珠江水系国家高等级航道电子图网络。二是建设和完善珠江航运经济监测系统。三是拓展跨区域跨部门业务协同的应用系统。四是加强管理人员信息化操作技能，培养科技信息化人才。
3.4.3港口功能拓展
加快推动港口物流业发展，增强港口在现代化物流中的枢纽作用，加大对重要港区疏港铁路的投入和疏港公路补助力度。
3.4.4运输提质增效
加强港口设施、运输船舶、管理政策等协调配套，在增加运输总量的同时大力拓展集装箱、散装水泥、商品汽车等高附加值产品运输领域。推动客运向旅游化、舒适化方向发展，打造新的经济增长点。
3.4.5船舶标准化工程
加快完成老旧船舶和落后船舶的拆解改造进程，不断研究和推广应用优质船型，重点开展推动LNG动力等新兴船型建造投入使用。
3.4.6支持保障系统工程等建设内容
进一步完善航道养护管理体制机制，加强航道养护，确保西江干线航道的畅通和相关船闸安全运行管理监测维护工作。
3.5实施保障措施
(1)建立珠江水运发展高层协调机制。借鉴长江水运发展的成功经验，依托泛珠合作平台建立高层协调机制，突破跨部门、跨省区、跨行业协调的某些难题，以实现珠江水运快速健康发展。
(2)建立统一的珠江干线航道管理体制。根据管理事权与支出责任相适应的原则，构建统一高效、权责一致、建管养相协调的西江干线航道管理体制。
(3)加快推进珠江水系船型标准化。积极推广应用节能环保、经济高效船舶，加快淘汰低效率高污染老旧船型;坚持安全第一，严格按照有关规定使用专业化船舶运输危险品。
(4)建立统一的西江船闸联合调度系统。为保证航运畅通，以西江多梯级、多线船闸联合调度为切入点，全面提高对船舶、船闸、航道等管理水平与综合服务能力。
(5)支持西江港口联盟健康发展。当前西江港口面临良好的发展机遇，应继续分层次推进水系港口基础设施建设，加强与沿海港口的对接，发挥区位优势，提升港口服务功能;重点发展多式联运，培养辐射内河航运能力，形成现代物流通道。
(6)促进港航企业转型升级。鼓励各省(区)研究出台财政、税收、金融等扶持政策，着力培养内河港口、航运龙头企业，鼓励企业兼并重组，实现规模化、集约化、网络化经营。
(7)优化港口资源配置。对于主要港口后方土地的开发，可研究探索由港口、国土、规划等部门共同管理的具体措施和协调机制。同时加强岸线资源的保护和使用管理，杜绝未批先建等违规现象。
(8)加强支持保障和应急能力建设。加强顶层设计，全面推进珠江航运综合信息服务系统工程建设，加快智能物流网络发展。大力推进珠江航运应急救助指挥系统建设。
参考文献：
[1]珠江内河水运―珠航局召开2009年半年工作会议.
[2]珠江水运主通道规划与建设.
[3]珠江三角洲航运规划及实施总览.
题名又称题目或标题。题名是以最恰当、最简明的词语反映论文中最重要的特定内容的逻辑组合。论文题目是一篇论文给出的涉及论文范围与水平的第一个重要信息，也是必须考虑到有助于选定关键词不达意和编制题录、索引等二次文献可以提供检索的特定实用信息。论文题目十分重要，必须用心斟酌选定。有人描述其重要性，用了下面的一句话：“论文题目是文章的一半”。对论文题目的要求是：准确得体：简短精炼：外延和内涵恰如其分：醒目。(二)作者姓名和单位(Authoranddepartment）这一项属于论文署名问题。署名一是为了表明文责自负，二是记录作用的劳动成果，三是便于读者与作者的联系及文献检索(作者索引)。大致分为二种情形，即：单个作者论文和多作者论文。后者按署名顺序列为第一作者、第二作者……。重要的是坚持实事求是的态度，对研究工作与论文撰写实际贡献最大的列为第一作者，贡献次之的，列为第二作者，余类推。注明作者所在单位同样是为了便于读者与作者的联系。(三)摘要(Abstract）论文一般应有摘要，有些为了国际交流，还有外文(多用英文)摘要。它是论文内容不加注释和评论的简短陈述。其他用是不阅读论文全文即能获得必要的信息。摘要应包含以下内容：①从事这一研究的目的和重要性;②研究的主要内容，指明完成了哪些工作;③获得的基本结论和研究成果，突出论文的新见解;④结论或结果的意义。(四)关键词(Keywords）关键词属于主题词中的一类。主题词除关键词外，还包含有单元词、标题词的叙词。主题词是用来描述文献资料主题和给出检索文献资料的一种新型的情报检索语言词汇，正是由于它的出现和发展，才使得情报检索计算机化(计算机检索)成为可能。主题词是指以概念的特性关系来区分事物，用自然语言来表达，并且具有组配功能，用以准确显示词与词之间的语义概念关系的动态性的词或词组。
1、首先我们说一下不同级别职称对发表论文的要求是不一样的，比如中级职称的查重率要求低于30%，高级职称的论文查重率要低于20%。当然对不同期刊发表论文的要求也有所不同，对于在当前的6大核心期刊查重率不能高于15%，更高一点的查重率不能高于8%，如果申请高级职称要求在高级别的期刊上发表，职称论文查重率在8%-15%之间更为安全。2、一般一篇论文需要几千字，一点没有引用的地方不可能，所以我们要有针对性的引用，超过重复率要求是会影响论文发表的。论文的重复率要求跟期刊的级别是分不开的，普刊论文的重复率要求低于百分之十五，普刊论文撰写的话作者拿出自己正常水平是没有问题的。核心论文相比起来就比较难了，核心期刊对论文的原创度有一定的要求，而且核心论文审核通过率也不是很高的，核心论文重复率低于百分之五。3、我们要保障论文的原创水平和学术含量，只有做到了这两个点吗，文章的查重率也就有了保证，一篇原创度很高的文章是不可能被检测出查重率过高的，有些参评者会在投稿前自己查询重复率，这当然是可以的，一般只要是作者自己认真写作的论文，重复率不会超过5%，重复率超过10%只能说明引用别人的东西太多，自己的思考总结的东西太少。
论文注释里的15+28代表其发表的年限以及期刊的卷号。根据查询相关资料，每篇论文都有注释，一般都是在论文的最后部分，在注释撰写的过程中都会带一系列的数字，这些数字分别表明的是期刊发表的年限以及具体是第几卷，从第几页到第几页，也就是论文的具体信息。
1，发表论文的过程。投稿-审稿-用稿通知-办理相关费用-出刊-邮递样刊一般作者先了解期刊，选定期刊后，找到投稿方式，部分期刊要求书面形式投稿。大部分是采用电子稿件形式。文章投稿后，一般3-15日之间就会收到审核结果通知。通过的，会给予发用稿通知。一般收到通知的同时，会要求办理相关费用以及办理方式，大部分杂志社只收版面费，部分期刊收审稿费用和其他费用。办理完毕后，文章就会被安排版面并给予发表。通常文章安排的发表时间，是根据杂志的征稿时间定的。一般杂志会提前1-3个月时间征稿，满一期开始征下一期。杂志出刊后，一般各杂志社会统一邮递。2.发表论文审核时间一般普通刊物（省级、国家级）审核时间为一周，高质量的杂志，审核时间为15-20天。核心期刊审核时间一般为3个月，须经过初审、复审、终审三道程序。3.发表论文有效问题。国家规定，必须发表在正规的CN期刊上，论文才有效。部分非法期刊借版面费的名头非法敛财。非法期刊的最主要特点就是没有CN刊号。一本期刊必须又CN刊号才是正规期刊。一本期刊对应一个刊号。期刊的信息可以从新闻出版总署的查询系统里检索到。非法期刊是在新闻出版总署里检索不到的。所以说，新闻出版总署的检索系统可以有效辨别期刊的真伪。4.期刊的级别问题。国家从来没有对期刊进行过级别划分。但各单位一般根据期刊的主管单位的级别来对期刊划为省级期刊和国家级期刊。省级期刊主管单位是省级单位。国家级期刊主管单位是国家部门或直属部门！------参考自【论文部落】
初级职称论文查重率要求低于30%;中级/省级职称论文要低于25%;高级/国家级职称论文要低于20%;高级/核心期刊职称论文要在8%-15%左右。
拔尖人才资料准备 论文发表 1.2020.7论文《通透数量关系 建构数学模型——例谈“鸡兔同笼”解法多样性培养数感及建模》在《教学与研究》杂志2020年第7期发表； 2.2020.4论文《真诚鼓励，一种向美而生的能力——临时生成的数学“班会”育人案例简述》发表于《中小学教育》2020年第12期刊； 3.2020.3论文《特殊时期，“未来学习”的催化剂——互联网+技术视角下的数学教育实践与初探》在《中学生学习报·教研周刊》2020年第11期发表； 4.2020.4论文《“互联网+”技术支持下的小学数学高效课堂构建策略探析》发表于《年轻人》杂志2020年4月刊期；省级荣誉 1.2020.10被聘为第26届江西省中小学幼儿园优秀教学资源展示活动系列课程资源评审专家； 2.2020.11被聘请为江西省第一批智慧作业微课评审专家； 获奖 国家级 1.2020.12作品《不马虎过生日——分数“比”的意义与应用》在新世纪小学数学第13届全国（网络）悦读活动“学习短视频”创作专场中获全国二等奖； 2.2020.12在全国新世纪小学数学第15届教学设计与课堂展示大赛中荣获全国二等奖； 省级 1.2020.12微课资源《作简单图形的三视图》荣获第一届“赣教云”微课征集活动一等奖； 2.2020.10智慧作业微课资源《列方程解含有一个未知数的应用题》获省级二等奖； 3.2020.10融合创新应用教学案例《让生命闪光——“积极抗疫、珍爱生命、健康成长”主题队会》荣获省级二等奖； 4.2021.1个人网络学习空间创建荣获江西省二等奖； 5.2020.10指导的成序列资源《北师大版小学数学四年级下试卷》荣获省级三等奖； 6.2020.12指导作品《人物专题：努力，成全生命之美（上）》荣获第四届全省中小学微视频征集展播活动三等奖； 7.2020.12指导作品《人物专题：努力，成全生命之美（中）》荣获第四届全省中小学微视频征集展播活动三等奖； 8.2020.12指导作品《情景剧：溺水而亡的痛》荣获第四届全省中小学微视频征集展播活动三等奖； 9.2020.12指导作品《课本剧：小英雄雨来》荣获第四届全省中小学微视频征集展播活动三等奖； 10.2020.12指导学生作品《人物专题：爱，伴我成长》荣获第四届全省中小学微视频征集展播活动三等奖； 11.2020.9在2020年春季“智慧作业”微课征集活动中有8节省级公开课被“赣教云”平台收录； 12.2020.12在2020年秋季“智慧作业”微课征集活动中有3节省级公开课被“赣教云”平台收录； 13.2020.10指导的成系列资源《北师大版小学数学四年级下试卷》被江西教育资源公共服务平台录用； 市级 1.2020.7论文《宅家抗疫“玩数学，练思维”益智微课综述》获景德镇市中小学教学论文评比一等奖； 2.2020.10融合创新应用教学案例《让生命闪光》获景德镇市级一等奖； 3.2021.2个人网络学习空间创建荣获江西省景德镇市一等奖； 4.2020.5战“疫”主题征文《只为赢得心中那份踏实》荣获景德镇市二等奖； 5.2020.8微课《让生命闪光》获景德镇市“珍爱生命”专题教育活动微课制作比赛二等奖； 6.2020.10电教论文《疫情，“未来学习”的催化剂》荣获景德镇市级二等奖； 7.2020.10信息技术与学科教学整合课例《看一看》荣获景德镇市级二等奖； 8.2020.10微课《奇数偶数拓展魔术课：隔掌认币——硬币翻转中的奇偶性》获景德镇市级二等奖； 9.2020.10指导的微课《可数名词单数变复数》获景德镇市级二等奖； 10.2020.9指导学生电子板报《复学防控我规划》荣获景德镇市级三等奖； 县级 1.2020.5论文《假设与推理——“鸡兔同笼”问题趣解及模型初建》获乐平市课题研究成果评选一等奖； 2.2020.6指导学生在第十五届青少年书信文化作文竞赛活动中荣获一等奖； 3.2021.1在2020年疫情防控期间线上教育教学课程录制工作中被评为“优秀先进个人”。 课题研究 1.2021.3全国教育科学“十三五”规划课题《互联网+技术在中小学教育教学中的应用研究》结题； 2.2020.12中央电化教育馆课题《专递课堂，名师课堂，名校网络课堂运行机制与考核激励研究》立项； 3.2021.1江西省教育科学规划课题《专递课堂运用与网络空间建设提高课堂教学效率的实践研究》立项。 4.2020.12江西省基础教育课题《整体把握单元教学促进深度学习实践研究——以分数教学为例》立项并被评为重点课题； 5.2020.12江西省基础教育课题《小学数学课堂教学与现代教育技术整合的研究》立项； 6.2020.7景德镇市课题《借助单元结构力量促进分数的深度学习实践研究》立项并评选为重点课题；
您好，一般出书是为了评职称、提升资质、提高影响力，现可安排学术著作挂名、十三五规划教材挂名、国家级课题挂名，论文发表，希望我的回答对您有帮助，望采纳！！！
中国是一个经济大国，也是一个教育大国。中国改革开放以后，教育事业蓬勃发展，这些年来教育界为中国培养出的人才不计其数，对国家的建设起到重要的作用。但是中国的教育体制也存在很多的问题，特别是学术论文方面的造假情况比较多，这大大地影响中国人才的培养。论文造假的后果是十分严重的，甚至可以造成中国人才的凋零。近几年中国各个院校出现的这类情况，已经严重的影响到人才的培育，给中国社会教育带来危机，十分频繁的论文造假事件，是国家的损失，更是社会人才的损失，中国在这样的情况下，已经需要作出重大的调整。近期中国教育部和国务院学位委员会终于做出新的决定，两个部门一起联合发布《学位与研究生教育发展“十三五”规划》明确的提出论文要严格的进行抽检，这个规划的实施，对中国的影响是正面和积极的。国家需要的是人才的真实性，需要的是科技的实用性，如果到处是假冒的论文，那么国家会怎么样呢？所以国家要对论文的真实性，进行严格的彻底的审核，不能以次充好，不然国家的科研就没有办法继续发展下去。我国需要的是真正的人才，不是那些弄虚作假的人，有一个现象我们必须承认，现在的学术界确实有一些不正之风。为了自己的学位，为了自己的官位，很多人冒名顶替、抄袭论文，这些事情屡见不鲜，所以我们要在这种事情上严格的进行把关，对于那些造假的人，必须做出严肃处理。学术必须有一个正确的风向标，每一个论文都要对社会有贡献，切实的有成绩，这样的论文才有用处。不然浪费纸张、浪费国家的职称和金钱，这就是犯罪的行为，所以要抓住论文方面的科学性、实用性和原创性，这样才可以真正的有利于中国的学术界，有利于中国社会的发展。我建议国家要建立一个长效机制，将所有的论文进行严格的筛选，对于那些抄袭假冒的人，要进行严格的处理，不能随随便便就了事，那样的话，中国的学术界将会更加的乌烟瘴气。
应该不会有太大的影响的！
一方面毕竟“混”学历的人是少数人，绝大多数人在“真学习”！
另一方面，这是更科学的、更合理的发展机制，能直接“剔除”造假论文的，混学历的，这样机会更多、更公平！
哎！现行的关于论文的体制和管理方案未免也过于“死板”了吧？！研究生管“学术论文”屁事！没有在高大上的“期刊”发表论文，研究生是不是就不是“合格”的、“优秀”的学生了？！
不过，看这个改革方案，还是喜忧参半吧！
喜的是：终于看到了整治、改革学术论文的认证体系的方案！
曾经的假论文、拼论文的时代应该马上就结束了！
忧的是：并没有具体的、详细的分级可行性方案和措施！这令学校、认证机构在执行的时候如何快速施行呢？！
一方面研究生的培养过程，应该更加注重专业知识的学习和积累，是否可以毕业，是否优秀，不应该“论文唯一”论！
另一方面，应该区分个体对待，建立比较完善的论文分级管理和评选制度！
希望能“适当降低”与现在与研究生“毕业”关联的论文的级别！而且最好分阶段施行，这样更有利于学生的学习、成熟！
虽然研究生前面有强调重点的“研究”二个字，但是他们的主要任务还是学习专业知识，积累与专业相关的经验！所以，适当降低与“毕业有关的”论文的级别的限制和规定，还学生更多的学习时间。就像其它科目的考试一样，把考核教给学校和老师就可以了！
这不是吐槽，也不是“痴人说梦”，而是在用真实的感觉可怜好多研究生，往往一直“苦于”拼论文，而“懈怠”了更多的专业知识和学习和积累！
说个我一个学生正在经历的论文“悲剧”吧！
她在读临床医学研究生研一，但是他们导师要求所有人每周要“写”一篇“像样”的论文！还推荐他们使用制造论文的APP！
呜呼！临床医学的主要任务应该是学习和积累临床的医学技术和经验，怎么能导向成了如此“拼”论文呢？！
另外，论文分级管理制度，可以另行优秀的学生的培养机制，倡导部分优秀的学生在学术论文方面发挥自己的特长，提前积累论文方面的经验。这也符合择优培养、重点培养的目的和方式。
总之，出现研究大生面积“造假论文”，其实就是“政策”导向不科学造成的！现在的研究生培养体制已经施行了好多年了，但是评价和考核机制根本就没有变化过，所以出现问题也是太正常了，希望这次改革能推出更多的可行的、科学的、更长远的计划和政策！
行业主要上市公司：美锦能源(000723);厚普股份(300471);中国石化(600028);卫星化学(002648);嘉化能源(600273);亿华通(688339)等
本文核心数据：氢能源板块上市公司研发费用;氢能源相关论文发表数量
全文统计口径说明：1)论文发表数量统计以“hydrogen energy”为关键词，选择“中国”、“论文”筛选。2)统计时间截至2022年8月17日。3)若有特殊统计口径会在图表下方备注。
氢能技术概况
1、氢能源的界定及分类
(1)氢能源的界定
氢能是氢在物理与化学变化过程中释放的能量。氢能是氢的化学能，氢在是宇宙中分布最广泛的物质，它构成了宇宙质量的75%，储量丰富。氢能被视为21世纪最具发展潜力的清洁能源，随着世界范围内对绿色经济发展重视程度的提升，氢能源的需求和应用领域不断扩展。
(2)氢能源的分类
按照氢气的来源，通常将氢能源分为三类，即灰氢、蓝氢和绿氢。
2、技术全景图：四大环节构成
氢能产业主要由制氢、储氢、运氢、加氢和用氢四大环节构成。为发挥氢能重要能源载体作用，需大力推动氢能产业每个环节的技术发展。其中电解水制氢、液态/固态储氢、液态有机储氢、氢燃料电池等先进技术研究对氢能产业规模化应用具有重要意义。
氢能产业技术发展历程：始于上世纪50年代
中国的氢能与燃料电池技术研究始于上世纪50年代。20世纪80年代以来，相继启动了863计划和973计划，加速以研究为基础的技术商业化项目，氢能和燃料电池均被纳入其中。“十三五”期间，氢能与燃料电池开始步入快车道。2016年以来相继发布《能源技术革命创新行动计划(2016-2030年)》、《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》、《中国制造2025》等顶层规划。2019年两会期间，氢能首次写入政府工作报告。2020年4月，氢能被写入《中华人民共和国能源法》(征求意见稿)。2021年，“十四五”规划指出要在氢能与储能等前沿科技和产业变革领域，组织实施未来产业孵化与加速计划，谋划布局一批未来产业。2022年发布第一个氢能源专项规划——《氢能产业发展中长期规划(2021-2035 年)》，为中国氢能源产业发展作为指引。
氢能产业技术政策背景：政策加持技术水平提升
近些年来，我国提出了一系列氢能产业技术发展相关政策，包括氢气制备、储运、应用和燃料电池等关键技术，使得氢能产业技术水平稳步提升。
氢能产业技术发展现状
1、氢能产业技术科研投入现状
(1)国家重点专项
为推进氢能技术发展及产业化，国家重点研发计划启动实施“氢能技术”重点专项。2018-2022年，“氢能技术”重点专项数量逐年增加。2018年仅9项技术专项，到2022年，“氢能技术”重点专项围绕氢能绿色制取与规模转存体系、氢能安全存储与快速输配体系、氢能便捷改质与高效动力系统及“氢能万家”综合示范4个技术方向，拟启动24项重点专项。
(2)A股上市企业研发费用
目前，中国氢能市场正处于发展初期，行业整体研发投入水平不算太高。从A股市场来看，2017-2021年，我国氢能源板块上市公司研发总费用逐年增长，2022年第一季度，氢能源板块上市公司研发总费用约158.69亿元。
2、氢能产业技术科研创新成果
(1)论文发表数量
从氢能相关论文发表数量来看，2010年至今我国氢能相关论文发表数量呈现逐年递增的趋势，可见氢能科研热度持续走高。截至2022年8月，我国已有80825篇氢能相关论文发表。
注：统计时间截至2022年8月。
(2)技术创新热点
通过创新词云可以了解氢能产业技术领域内最热门的技术主题词，分析该技术领域内最新重点研发的主题。通过智慧芽提取该技术领域中最近5000条专利中最常见的关键词，其中，催化剂、燃料电池、制氢系统、电解水、电解槽等关键词涉及的专利数量较多，说明氢能领域近期的研发和创新重点集中于燃料电池和制氢等领域。
(3)专利聚焦领域
从氢能专利聚焦的领域看，目前氢能产业专利聚焦领域较明显，其主要聚焦于催化剂、燃料电池、制氢系统、电解水、电解槽等。
注：图中格子数量表示每家公司的专利覆盖率，每个格子代表相同数量的专利。
主要氢能产业环节技术分析
1、前端制氢环节：可再生能源电解制氢是氢源终极方案
制氢环节技术主要包括化石能源制氢和可再生能源制氢。其中，利用化石能源制氢并未摆脱能源对石油、煤炭和天然气的依赖，仍会产生大量碳排放;即使是加上CCUS捕集制备的蓝氢，一旦甲烷在制备过程中发生泄漏，对气候的影响比碳排放更大。而利用可再生能源进行电解水制氢，生产过程基本不会产生温室气体。
2、中端储运氢环节：固态储运安全性更好
储运氢气的方式主要分为气态储运、液态储运和固态储运。相比于气氢储运和液氢储运，固态储运在安全性方面优势明显。
3、后端加氢及氢燃料电池
(1)加氢：站内制氢成本优势大
加氢基础设施是氢能利用和发展的中枢环节，是氢能产业发展的核心配套设施。根据氢气来源不同，加氢站可分为外供氢加氢站和站内制氢加氢站。相较于外供氢而言，站内制氢能够大幅减小氢气的运输成本。
(2)氢燃料电池：质子交换膜燃料电池是主流发展方向
按电解质的种类不同，燃料电池可分为碱性燃料电池、质子交换膜燃料电池、硝酸型燃料电池、碳酸型燃料电池、固体氧化物燃料电池等。其中，质子交换膜燃料电池是当前燃料电池的主流技术发展方向。
氢能产业技术发展痛点及突破
1、氢能产业技术发展痛点
(1)高成本是制约氢能大规模发展的关键
当前，经济性为氢能产业发展最大的挑战因素，即使是成本相对较低的氢气($0.5/kg)，除了转化成氨用作肥料以外，绝大多数氢能应用场景都比现有化石能源技术昂贵。解决氢能产业在绿氢制备、储运氢、加氢站建设、燃料电池电堆等关键环节的经济性问题，是未来氢能大规模发展必须要攻克的一道难题。
(2)制氢技术：先进电解技术发展不成熟
目前国内电解水制氢的成熟技术为碱性电解水制氢技术，碱性水电解槽难以响应瞬态负载，因而难以与波动大的可再生电力配合。另外，PEM电解水制氢技术也面临着匹配可再生能源电力而进行的电解槽设计、控制技术以及电源系统设计等尚不成熟的局面。
2、氢能产业技术发展突破
(1)先进电解技术：PEM电解槽设计改进突破
PEM电解槽设计改进策略方向包括更轻更稳定的端板和双极板、经济且耐腐蚀的集电器等。据Yagya N Regmi博士的研究小组研究发现，PEM电解中发生不含铂族金属催化的析氧反应在短期内是无法实现的，因此，尽可能使铱的质量活性最大化才是目前的可行策略。
(2)氢能储运：固态储氢和潜液式液氢泵突破储运氢技术瓶颈
氢能储运技术突破在于提高储氢密度和安全性，以及降低运输成本。固态储氢是利用物理或化学吸附将氢气储存在固体材料之中。固态储氢具有体积储氢密度高、安全性更好的优势，因此是一种有前景的储氢方式。因此，固态储氢得到了越来越多的研究和关注，主要工作集中在储氢材料的研发与改性等方面。以氢枫能源的镁基固态储氢为例，镁基固态储氢具有资源、性能及技术优势。
液氢泵为液氢储运的重要部件，用于对液体氢气进行传输分配。从氢能全产业链来看，氢气输配成本和初始资本支出为降本的最主要环节。潜液式液氢泵取代了外置泵，减少了氢蒸发，去掉了气氢压缩机;且用液氢的冷源省去制冷系统。此外，潜液式液氢泵大流量液氢泵直接加注，不用高压储罐，去除级联储存;最终的结果是减少初始投资和运行成本，使氢气的售价与汽油、柴油比肩。
氢能产业技术发展方向及趋势：氢能各环节技术加快突破
氢能供应体系发展路径以实现绿色经济高效便捷的氢能供应体系为目标，中国将在氢的制储运加各环节上逐渐突破。从长远看，随着用氢需求的扩大，结合可再生能源的分布式制氢加氢一体站、经济高效的集中式制氢、液氢等多种储运路径并行的方案将会是主要的发展方向。
「前瞻碳中和战略研究院」聚焦碳中和领域的政策、技术、产品等开展研究，瞄准国际科技前沿，服务国家重大战略需求，围绕“碳中和”开展有组织、有规划科研攻关，促进碳中和技术成果转化和推广应用，为企业创新找到技术突破口，为各级政府提供碳达峰、碳中和的战略路径管理咨询和技术咨询。院长徐文强博士毕业于美国加州大学伯克利分校，二十余年来一直深耕于低碳清洁能源和绿色材料领域的基础研究、产品开发和产业化，拥有55项专利、33篇论文，并已将30多种产品推向市场，创造商业价值50+亿元，专注于氢能、太阳能、储能等清洁能源研究。
以上数据参考前瞻产业研究院《氢能产业技术趋势前瞻及投资价值战略咨询报告》。
股融易资讯今日话题
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2022年， 科技 企业奔向碳中和
“降碳减排”、“绿色发展”已经成为碳中和领域的热门话题，为了共同守护人类赖以生存的地球，除了挖掘新能源外，还需要各大企业共同努力，从产品或解决方案全生命周期以及 社会 责任的履行方面，助力环境的可持续发展。
《巴黎协定》的签署，传递出了全球将实现绿色低碳、气候适应型和可持续发展的强有力积极信号。
从现在的视角来看，也的确如此。相关碳中和研究报告显示：多数国家已更新 NDC（国家自主贡献）目标，“碳中和”已成为全球大趋势。
尤其是我国于2020年9月份正式向全球明确2030年碳达峰和2060年碳中和的目标，并且在2021年年初，“碳中和”被写入政府工作报告，正式成为国家战略，2021年也被成为碳中和元年。
在政策指导下，实现碳中和必将引发一场广泛而深刻的经济 社会 系统性变革，从而带来行业发展向绿色低碳转型。为此，在宏观政策的驱动下， 科技 公司也纷纷响应了碳中和。
华为围绕数据中心的降低碳排放和技术赋能来实现碳中和。以华为DCIM解决方案为例，通过专注绿色减碳和智能运维，以能效优化技术驱动低碳化、智能化数据中心生命周期管理，降低运维成本，提升资源利用率，助力数据中心节能减排。
腾讯则围绕降低数据中心能耗和城市智慧交通进行相关赋能。2021年1月，腾讯腾讯宣布启动碳中和规划，用 科技 助力实现0碳排放。具体来看，通过T-Block技术，腾讯天津数据中心能减排二氧化碳量达5.24 万吨，碳排放当量约为种植286.4 万棵大树。
12月17日，阿里巴巴发布《阿里巴巴碳中和行动报告》，提出三大目标：不晚于2030年实现自身运营碳中和;不晚于2030年实现上下游价值链碳排放强度减半，率先实现云计算的碳中和，成为绿色云;用15年时间，以平台之力带动生态减碳15亿吨。
在互联网 科技 巨头企业的带头下，百度、联想、滴滴等企业也积极参与其中，整个 科技 圈呈现出全民皆要碳中和的景象。
有趋势就有机会，因此很多企业开始布局风电项目，以ICT技术赋能相关解决方案，提升风能利用效率。同时，分布式光伏、储能技术和智能电网也开始接入，实现大规模的可再生能源生成。
比如，为提升新能源利用率，践行双碳目标，国网河南电力基于华为云Stack大数据能力，首次实现了光伏和风电新能源参与电力平衡的精准计算。数据显示，结合全省新能源电站的实时出力指数、当地的气象预测和 历史 数据进行大数据分析，全省光伏可靠性处理提升15%，风电可靠性处理提升 10%，初步估算“十四五”期间将节约电源电网投资150亿元。
股融易资讯： 科技 、资本与经济动态
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三峡集团可再生能源年发电量居世界第一
三峡集团发布消息，2021年三峡集团可再生能源发电量超过3400亿千瓦时，同比增长9.5%，居世界第一。据测算，3400亿千瓦时清洁电能可替代标准煤约1亿吨，减排二氧化碳约2.8亿吨。2021年我国新能源产业发展迅速，2021年海上风电装机量首次超过了英国，居全球第一名；包括水电在内的可再生能源的装机容量首次超过了十亿千瓦；我国新能源发电量首次超过了一万亿千瓦时。
折叠屏手机供不应求，行业中低端芯片依然紧缺
尽管目前折叠屏手机较此前有了飞跃式发展，但由于市场需求远高于厂家预期，当前市场折叠屏手机仍处于供不应求的状态。另外，目前折叠屏手机行业软件生态仍未统一，厂家生产一款不同尺寸的折叠屏手机，都需要与软件厂家一对一定制化匹配，所需投入较大。而从整个手机行业发展角度来看，行业竞争依然非常激烈，且已全面进入存量竞争时代。此外，手机行业芯片依然紧缺，但当前主要是中低端芯片紧缺和高端芯片第一波产能紧缺，预计2022年底或2023年能有所缓解。
我国实现硅基自旋量子比特的超快操控，速率创国际最高记录
国内半导体量子计算再迎新进展。中国科学技术大学郭光灿院士团队与美国、澳大利亚研究人员及本源量子共同合作，实现硅基自旋量子比特的超快操控，自旋翻转速率超过540MHz——是目前国际上已报道的最高值。研究论文发表在1月11日的《自然 通讯》期刊上。
广东自动驾驶产业走在前列，相关企业数量占全国近三成
据天眼查数据显示，国内共有超5,800家状态为在业、存续、迁入、迁出的自动驾驶相关企业，3成企业注册资本在1000万元以上。 从成立时间来看，超7成相关企业的成立时间在1-5年内，而成立时间达10年以上的企业占比仅为6.5%。从地域分布来看，广东省拥有最多的自动驾驶相关企业，有超1,600家，占全国的28%，其次，河北省有近1,000家相关企业，占比为17%。从专利数据来看，自动驾驶相关企业的专利类型主要为发明专利，占比44.0%。
以下是【股融易资讯】为您整理的今日股权融资事件
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“西湖欧米”完成数亿元Pre-A轮融资
西湖欧米（杭州）生物 科技 有限公司完成数亿元Pre-A轮融资，本轮融资由倚锋资本和老股东高瓴创投共同领投，幂方资本、老股东高榕资本和西湖科创投跟投，融资资金将继续推进蛋白质谱驱动的体外辅助诊断（IVD）产品和AI制药产品的研发。西湖欧米成立于2020年7月，致力于开发和应用以蛋白质谱为主的多组学技术。
B站投资炎魔网络，后者经营范围含动漫 游戏 开发
1月12日，上海炎魔网络 科技 有限公司发生工商变更，新增B站关联公司上海哔哩哔哩 科技 有限公司为股东，持股25%成大股东。 天眼查显示，该公司成立于2021年5月，法定代表人为崔荣，注册资本133.33万元人民币，经营范围包含：动漫 游戏 开发；专业设计服务；网络文化经营；第二类增值电信业务等。
腾讯投资皓睿网络，后者经营范围含增值电信业务
近日，晋城市皓睿网络技术有限公司发生工商变更，原股东深圳市易信网络 科技 有限公司退出，新增腾讯关联公司深圳市微恒信 科技 有限公司为股东，持股100%。 天眼查显示，该公司成立于2013年，法定代表人为洪丹毅，注册资本1000万元人民币，经营范围包含：增值电信业务，互联网信息服务，提供信息系统集成服务，网络管理服务等。
认可,因为首先看第一个方面, 以提高质量为主线《现代教育理论与实践指导全书》是书籍刊物 职称论文发表，就是在学术期刊公开发表论文，用于评定职称。你可以把文章发表在《科教导刊》,这个期刊是可以用于评职称的,知网,万方收录。