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应用欧拉多相流结合离散元多相相互作用模型对冰区加强型集装箱船在碎冰航道的航行过程进行数值模拟。基于CFD方法计算船体的水阻力,基于DEM方法计算船体-冰的相互作用,流体和碎冰之间采用浮力和拖曳力模型。对船-冰相互作用的现象与试验进行对比,吻合良好。
北极航行的环境因素及冰区航行安全措施研究.吕宝刚.【摘要】：近年来,全球气候持续变暖,北冰洋海区的气温上升趋势更为明显。.20世纪后半期和21世纪初,观测到北极海冰的范围和厚度正在减少。.而全球气候模式模拟结果表明,海冰将继续退缩,但冬季海冰仍...
各船级社冰区加强等级入级标志简要说明.船级社冰区等级VeryLightLightModerateHeavySuperCCSshaft)B3B2B1B1*ABS1C1B1A1AALRS1D1C1B1A1AS(i.e,super)BV1C1B1A1AS(i.e,super)GLwithoutincreaseE1E2E3E4DNVwithoutincrease1C1B1A1A*RINA1C1B1A1AS(i.e,super)nrhb83x4.分享于2016-05-2217:32...
重冰区线路导线选型及应用实践.摘要：介绍了重冰区导线选型的意义和基本原则，以500kV黔西电厂至南川线路重冰区导线选型为例，介绍了气象条件、冰区划分以及导线选型过程中的注意事项。.重冰区导线合理选型，对实现工程的技术和经济性能，保证运行...
船舶冬季渤海冰区航行安全分析.李传玉.【摘要】：近年来,全球环境的异常变化引起了各界人士的高度关注,特别是寒潮和冷空气的急剧变化,使渤海海域出现了大面积的浮冰,冰清最严重时渤海海域大约有一半以上的海面被浮冰所覆盖,浮冰的厚度甚至达到了40...
破冰船与冰区航行运输船发展趋势冰区航行论文集.pdf,破冰船与冰区航行运输船发展趋势仁苏〕西莫诺夫科瓦里内容提要木文百先溉要介绍苏联之破冰船与冰区运输船的发展简况,并分别列表示出苏联及其池国家之典、,型破冰船与冰区运输船的主要参数,而后着重分析了...
大型船舶冰区结构加强技术研究,冰区航行,船舶,船体结构结构强度,设计。冰区航行船舶,船体结构受到冰载荷的作用而产生应力。本文结合11万吨级成品油船冰区加强结构设计,简述规范设计要求及...
本文的工作是以冰区船舶设计为最终目的，从工程的角度分别对北极航区进行了分析，完成两种新型船首的设计，进一步研究不同首部方案对船舶静水阻力性能和冰区阻力性能的影响，最终选择了原型完成了11万吨级冰区船舶实船的部分初步设计，具体工作如下...
船舶工程杂志2019年第S2期广船国际接2艘冰区加强型散货船订单.用户：投期刊网2020-04-15上传侵权/申诉.关键词.散货船散货订单国际.导语.本论文发表于船舶工程杂志，属于工业相关论文范文材料。.仅供大家论文写作参考。.基于3DEXP的船舶MBD属性扩展技术...
(3)在按冰级规范进行冰区加强的基础上,进一步研究了单一构件强度的增加对整体结构影响的规律性。选取经横骨架式加强后的油船为研究对象,在其他因素不变的前提下,对比分析了不同外板厚度、不同横隔板厚度以及不同肋骨间距下船体结构响应的差异。
应用欧拉多相流结合离散元多相相互作用模型对冰区加强型集装箱船在碎冰航道的航行过程进行数值模拟。基于CFD方法计算船体的水阻力,基于DEM方法计算船体-冰的相互作用,流体和碎冰之间采用浮力和拖曳力模型。对船-冰相互作用的现象与试验进行对比,吻合良好。
北极航行的环境因素及冰区航行安全措施研究.吕宝刚.【摘要】：近年来,全球气候持续变暖,北冰洋海区的气温上升趋势更为明显。.20世纪后半期和21世纪初,观测到北极海冰的范围和厚度正在减少。.而全球气候模式模拟结果表明,海冰将继续退缩,但冬季海冰仍...
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船舶冬季渤海冰区航行安全分析.李传玉.【摘要】：近年来,全球环境的异常变化引起了各界人士的高度关注,特别是寒潮和冷空气的急剧变化,使渤海海域出现了大面积的浮冰,冰清最严重时渤海海域大约有一半以上的海面被浮冰所覆盖,浮冰的厚度甚至达到了40...
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本文的工作是以冰区船舶设计为最终目的，从工程的角度分别对北极航区进行了分析，完成两种新型船首的设计，进一步研究不同首部方案对船舶静水阻力性能和冰区阻力性能的影响，最终选择了原型完成了11万吨级冰区船舶实船的部分初步设计，具体工作如下...
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(3)在按冰级规范进行冰区加强的基础上,进一步研究了单一构件强度的增加对整体结构影响的规律性。选取经横骨架式加强后的油船为研究对象,在其他因素不变的前提下,对比分析了不同外板厚度、不同横隔板厚度以及不同肋骨间距下船体结构响应的差异。
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