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中国列车控制系统的现状及发展情况我国列控系统的发展我国研究和发展铁路列车运行控制系统已有约20年时间,尤其是近10年来,取得迅猛发展。.2002年铁道部在研究国外典型铁路列车运行控制系统技术体系和关键技术应用的基础上,本着设备兼容、互联互通和...
毕业论文设计《中国列车控制系统的现状及发展情况》.doc,中国列车控制系统的现状及发展情况学生姓名：赵瑶学号：0930026专业班级：铁道通信信号391607班指导教师：雷锡绒中国列车控制系统的现状及发展情况西安铁路职业技术学院毕业设计（论文）-PAGEII--PAGEI-摘要正…
高速铁路CTCS3+ATO列控系统技术研究.程剑锋冯凯李科.【摘要】：CTCS-3级列控系统包括列车自动防护(ATP)系统和无线闭塞中心(RBC),是保障列车在350km时速下安全运行的关键系统,结合列车自动驾驶(ATO)技术能够实现列车准时并高效到达的功能,可进一步提高高铁的...
1.胡耀华我国铁路提速中的列车超速防护系统的分析与研究[期刊论文]-中国铁路2002(08)2.唐涛.郜春海ETCS系统分析及CTCS的研究[期刊论文]-机车电传动2004(06)3.王志莉.黄厚宽.王涛列车控制系统中速度控制曲线的计算[期刊论文]-铁路计算机应用2005(04)
中国列车控制系统的现状及发展情况我国列控系统的发展我国研究和发展铁路列车运行控制系统已有约20年时间,尤其是近10年来,取得迅猛发展。.2002年铁道部在研究国外典型铁路列车运行控制系统技术体系和关键技术应用的基础上,本着设备兼容、互联互通和...
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高速铁路CTCS3+ATO列控系统技术研究.程剑锋冯凯李科.【摘要】：CTCS-3级列控系统包括列车自动防护(ATP)系统和无线闭塞中心(RBC),是保障列车在350km时速下安全运行的关键系统,结合列车自动驾驶(ATO)技术能够实现列车准时并高效到达的功能,可进一步提高高铁的...
1.胡耀华我国铁路提速中的列车超速防护系统的分析与研究[期刊论文]-中国铁路2002(08)2.唐涛.郜春海ETCS系统分析及CTCS的研究[期刊论文]-机车电传动2004(06)3.王志莉.黄厚宽.王涛列车控制系统中速度控制曲线的计算[期刊论文]-铁路计算机应用2005(04)
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