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浅析CTCS2级列控系统的功能及安全可靠性分析毕业论文.doc,毕业论文题目名称：浅析CTCS2级列控系统的功能及安全可靠性分析?PAGEIV?毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我...
本学位论文的主要创新点如下：本文通过研究CTCS2级列车运行控制系统的技术规范和功能，进行了CTCS2级列控系统结构设计和功能需求分析，并设计完成该系统中的车载子系统。.文中详细描述了目标距离模式曲线算法，并验证了该算法的可行性...
ctcs2级列控系统结构论文3000字.可选中1个或多个下面的关键词，搜索相关资料。.也可直接点“搜索资料”搜索整个问题。.#热议#你见过哪些90后家长教育孩子的“神操作”？.关键词是反映论文主题概念的词或词组，通常以与正文不同的字体字号编排在摘要...
CTCS2列控系统环境模拟器的设计与研究,模拟器与系统通信,ctcs列车运行控制系统,ctcs列车运行防护系统,电路模拟器,飞行驾驶模拟器,电路模拟器汉化版,电路模拟器电脑版,模拟器,三菱pl..
CTCS2+ATO系统是CTCS2级列控系统叠加ATO相关功能，适用于速度250km/h及以下的线路。经过不懈地探索与追求，国内珠三角洲城际铁路首次在铁路领域实现了自动驾驶---成为世界上首个时速200km/h动车组应用自动驾驶的运营范例。
1陈炜;;城际铁路CTCS2+ATO列控系统列车运用初探[J];铁道通信信号;2016年12期2罗松;;CTCS2+ATO城际铁路列控系统总体技术研究[J];铁路通信信号工程技术;2015年03期3徐效宁;易海旺;唐峻;唐明亮;;CTCS2+ATO列控车载设备安全性及人机职责研究[J];铁路通信信号工程技术;2017年02期
提供CTCS2级列控系统列控中心子系统设计与研究word文档在线阅读与免费下载，摘要:西南交通大学硕士学位论文CTCS-2级列控系统列控中心子系统设计与研究姓名：李骥群申请学位级别：硕士专业：交通信息工程及控制指导教师：丁昆20100601
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CTCS2+ATO系统是CTCS2级列控系统叠加ATO相关功能，适用于速度250km/h及以下的线路。经过不懈地探索与追求，国内珠三角洲城际铁路首次在铁路领域实现了自动驾驶---成为世界上首个时速200km/h动车组应用自动驾驶的运营范例。
1陈炜;;城际铁路CTCS2+ATO列控系统列车运用初探[J];铁道通信信号;2016年12期2罗松;;CTCS2+ATO城际铁路列控系统总体技术研究[J];铁路通信信号工程技术;2015年03期3徐效宁;易海旺;唐峻;唐明亮;;CTCS2+ATO列控车载设备安全性及人机职责研究[J];铁路通信信号工程技术;2017年02期
提供CTCS2级列控系统列控中心子系统设计与研究word文档在线阅读与免费下载，摘要:西南交通大学硕士学位论文CTCS-2级列控系统列控中心子系统设计与研究姓名：李骥群申请学位级别：硕士专业：交通信息工程及控制指导教师：丁昆20100601
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