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铁路路基翻浆冒泥整治新材料及施工工艺研究.【摘要】：我国既有铁路路基病害日益严重,尤其是翻浆冒泥问题。.翻浆冒泥是由于基床土体在降水或地下水浸湿软化作用下,土体强度急剧下降,同时在列车动荷载反复振动作用下液化成泥浆,轨枕在列车经过时产生...
本论文首先分析了膨胀土形成的地质环境背景条件.膨胀土的产生翻浆冒泥的原因可分为外因和内因.内因在于膨胀土的"三性"胀缩性,裂隙性,超固结性,而膨胀土含有大量的蒙脱石及其混层化合物是其产生胀缩性的原因而胀缩性是产生裂隙性和超固结的基础;而外因...
路基翻浆冒泥病害产生的主要原因是路基中有水。.因此，采取有效措施，使路基中的水及时排出，让路基始终处于一种比较干燥的状态，路基就不会产生翻浆冒泥病害。.排水措施有很多种，如排水管插入陷槽疏干法、两侧挖切疏干法、单向切沟排出陷槽积水...
铁路路基翻浆冒泥的机理及影响因素王威,吴宇健,杨成忠,冯青松(华东交通大学轨道交通基础设施运维安全保障技术国家地方联合工程研究中心,江西南昌330013)摘要:为研究铁路路基翻浆冒泥的发生机理,进行了大量调查,总结了目前铁路2种较易...
翻浆冒泥病害产生原因在于铁路路基的表层泥土比较特殊，泥土呈含粘粒或粉粒状态。这种类型泥土能随外界环境条件变化，使泥土属性发生改变。比如，由于路基中含有一定水量，列车在轨道上行驶过程中轨道不可避免会出现振动，这种振动和水相互作用使基床表层土出现软化甚至液化现象...
铁路路基翻浆冒泥的原因及整治措施.段铭钰.【摘要】：铁路路基翻浆冒泥是我国南方铁路中首要的路基病害。.通过分析造成路基翻浆冒泥病害的主要因素—路基填料、水、温度和列车荷载对路基的影响,阐述几种常用的病害整治措施,结合工程实际,采取石灰...
铁路路基翻浆冒泥病害机理及整治.pdf,第29卷第7期企业技术开发2010年4月V01．29No．7TECHNOLOGICALDEVEL0PMENTOFENTERPRISEApr．2010铁路路基翻浆冒泥病害机理及整治陈文海(中铁七局集团有限公司，河南郑州I450016...
毕业设计（论文）中文题目：浅论高速铁路路基学习中心：呼铁局函授站13616280指导教师：远程与继续教育学院北京交通大学毕业设计(论文)承诺书本人声明：本人所提交的毕业论文《浅论高速铁路路基》是本人在指导教师指导下研究、写作的成果。
根据对整体道床进行注浆加固的处理情况，总结了翻浆冒泥整治施工技术。关键词既有线隧道整体道床翻浆冒泥整治1009-45392012)中图分类号U457文献标识码1-0117-03多水的隧道塞，整体道床底被水浸泡，在列车空，引起整体道床下沉、裂损等病害，严重影响行车安全。
摘要：我国既有铁路路基病害日益严重,尤其是翻浆冒泥问题.翻浆冒泥是由于基床土体在降水或地下水浸湿软化作用下,土体强度急剧下降,同时在列车动荷载反复振动作用下液化成泥浆,轨枕在列车经过时产生上下振动,对于形成泥浆的基床土体产生向上的"泵吸"力,泥浆通过道床向外窜出,道砟陷入基床...
铁路路基翻浆冒泥整治新材料及施工工艺研究.【摘要】：我国既有铁路路基病害日益严重,尤其是翻浆冒泥问题。.翻浆冒泥是由于基床土体在降水或地下水浸湿软化作用下,土体强度急剧下降,同时在列车动荷载反复振动作用下液化成泥浆,轨枕在列车经过时产生...
本论文首先分析了膨胀土形成的地质环境背景条件.膨胀土的产生翻浆冒泥的原因可分为外因和内因.内因在于膨胀土的"三性"胀缩性,裂隙性,超固结性,而膨胀土含有大量的蒙脱石及其混层化合物是其产生胀缩性的原因而胀缩性是产生裂隙性和超固结的基础;而外因...
路基翻浆冒泥病害产生的主要原因是路基中有水。.因此，采取有效措施，使路基中的水及时排出，让路基始终处于一种比较干燥的状态，路基就不会产生翻浆冒泥病害。.排水措施有很多种，如排水管插入陷槽疏干法、两侧挖切疏干法、单向切沟排出陷槽积水...
铁路路基翻浆冒泥的机理及影响因素王威,吴宇健,杨成忠,冯青松(华东交通大学轨道交通基础设施运维安全保障技术国家地方联合工程研究中心,江西南昌330013)摘要:为研究铁路路基翻浆冒泥的发生机理,进行了大量调查,总结了目前铁路2种较易...
翻浆冒泥病害产生原因在于铁路路基的表层泥土比较特殊，泥土呈含粘粒或粉粒状态。这种类型泥土能随外界环境条件变化，使泥土属性发生改变。比如，由于路基中含有一定水量，列车在轨道上行驶过程中轨道不可避免会出现振动，这种振动和水相互作用使基床表层土出现软化甚至液化现象...
铁路路基翻浆冒泥的原因及整治措施.段铭钰.【摘要】：铁路路基翻浆冒泥是我国南方铁路中首要的路基病害。.通过分析造成路基翻浆冒泥病害的主要因素—路基填料、水、温度和列车荷载对路基的影响,阐述几种常用的病害整治措施,结合工程实际,采取石灰...
铁路路基翻浆冒泥病害机理及整治.pdf,第29卷第7期企业技术开发2010年4月V01．29No．7TECHNOLOGICALDEVEL0PMENTOFENTERPRISEApr．2010铁路路基翻浆冒泥病害机理及整治陈文海(中铁七局集团有限公司，河南郑州I450016...
毕业设计（论文）中文题目：浅论高速铁路路基学习中心：呼铁局函授站13616280指导教师：远程与继续教育学院北京交通大学毕业设计(论文)承诺书本人声明：本人所提交的毕业论文《浅论高速铁路路基》是本人在指导教师指导下研究、写作的成果。
根据对整体道床进行注浆加固的处理情况，总结了翻浆冒泥整治施工技术。关键词既有线隧道整体道床翻浆冒泥整治1009-45392012)中图分类号U457文献标识码1-0117-03多水的隧道塞，整体道床底被水浸泡，在列车空，引起整体道床下沉、裂损等病害，严重影响行车安全。
摘要：我国既有铁路路基病害日益严重,尤其是翻浆冒泥问题.翻浆冒泥是由于基床土体在降水或地下水浸湿软化作用下,土体强度急剧下降,同时在列车动荷载反复振动作用下液化成泥浆,轨枕在列车经过时产生上下振动,对于形成泥浆的基床土体产生向上的"泵吸"力,泥浆通过道床向外窜出,道砟陷入基床...
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