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铁路路基翻浆冒泥形成机理与防治技术研究论文.doc,2013届毕业设计（论文）题目：铁路路基翻浆冒泥形成机理与防治技术研究论文题目：铁路路基翻浆冒泥形成机理与防治技术研究姓名：曾荣韬系（院）：交通工程系专业名称：城市轨道交通工程技术指导老师：曾锟2013年2月中文摘要路基...
摘要：为研究铁路路基翻浆冒泥的发生机理,进行了大量调查,总结了目前铁路2种较易发生翻浆冒泥的路基模型;建立了循环列车荷载作用下土中振动孔压增长与消散规律的控制微分方程,计算了土中孔压比的增长规律,判断其是否会液化而引发翻浆冒泥;分析了普铁和高铁列车运行速度,列车轴质量,土的...
铁路路基翻浆冒泥的机理及影响因素王威,吴宇健,杨成忠,冯青松(华东交通大学轨道交通基础设施运维安全保障技术国家地方联合工程研究中心,江西南昌330013)摘要:为研究铁路路基翻浆冒泥的发生机理,进行了大量调查,总结了目前铁路2种较易发生
路基翻浆冒泥病害产生的主要原因是路基中有水。.因此，采取有效措施，使路基中的水及时排出，让路基始终处于一种比较干燥的状态，路基就不会产生翻浆冒泥病害。.排水措施有很多种，如排水管插入陷槽疏干法、两侧挖切疏干法、单向切沟排出陷槽积水...
铁路路基翻浆冒泥整治新材料及施工工艺研究.【摘要】：我国既有铁路路基病害日益严重,尤其是翻浆冒泥问题。.翻浆冒泥是由于基床土体在降水或地下水浸湿软化作用下,土体强度急剧下降,同时在列车动荷载反复振动作用下液化成泥浆,轨枕在列车经过时产生...
铁路路基翻浆冒泥的原因及整治措施-铁路路基翻浆冒泥是我国南方铁路中首要的路基病害。通过分析造成路基翻浆冒泥病害的主要因素—路基填料、水、温度和列车荷载对路基的影响,阐述几种常用的病害整治…
翻浆冒泥病害产生原因在于铁路路基的表层泥土比较特殊，泥土呈含粘粒或粉粒状态。这种类型泥土能随外界环境条件变化，使泥土属性发生改变。比如，由于路基中含有一定水量，列车在轨道上行驶过程中轨道不可避免会出现振动，这种振动和水相互作用使基床表层土出现软化甚至液化现象...
铁路路基长期暴露在自然环境中，加上自身的重量、机车重量等负荷，各部位容易产生磨损、变形、位移，如翻浆冒泥、边坡冲刷、下沉外挤、边坡坍方滑坡、路基崩塌落石、冻害等各种各样病害，严重危及铁路路基的牢固和稳定。
铁路路基病害综合整治与防护第四章铁路路基病害的类型4.1铁路路基病害的类型及原因分析铁路路基病害按表现形式可分为翻浆冒泥、路基下沉、挤出变形、边坡坍方、边坡冲刷、陷穴、滑坡、水侵路基、冻害等。
铁路的道床厚度不足时导致翻浆冒泥的有一个原因，我们必须知道道床的主要作用是分散通过的列车的负荷力，使得路基表面均匀受力，但是如果路基压实强度不够，会导致机床本身产生变形的情况，列车通过的时候也会形成反复的冲击，最终出现铁路翻浆冒泥。
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摘要：为研究铁路路基翻浆冒泥的发生机理,进行了大量调查,总结了目前铁路2种较易发生翻浆冒泥的路基模型;建立了循环列车荷载作用下土中振动孔压增长与消散规律的控制微分方程,计算了土中孔压比的增长规律,判断其是否会液化而引发翻浆冒泥;分析了普铁和高铁列车运行速度,列车轴质量,土的...
铁路路基翻浆冒泥的机理及影响因素王威,吴宇健,杨成忠,冯青松(华东交通大学轨道交通基础设施运维安全保障技术国家地方联合工程研究中心,江西南昌330013)摘要:为研究铁路路基翻浆冒泥的发生机理,进行了大量调查,总结了目前铁路2种较易发生
路基翻浆冒泥病害产生的主要原因是路基中有水。.因此，采取有效措施，使路基中的水及时排出，让路基始终处于一种比较干燥的状态，路基就不会产生翻浆冒泥病害。.排水措施有很多种，如排水管插入陷槽疏干法、两侧挖切疏干法、单向切沟排出陷槽积水...
铁路路基翻浆冒泥整治新材料及施工工艺研究.【摘要】：我国既有铁路路基病害日益严重,尤其是翻浆冒泥问题。.翻浆冒泥是由于基床土体在降水或地下水浸湿软化作用下,土体强度急剧下降,同时在列车动荷载反复振动作用下液化成泥浆,轨枕在列车经过时产生...
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翻浆冒泥病害产生原因在于铁路路基的表层泥土比较特殊，泥土呈含粘粒或粉粒状态。这种类型泥土能随外界环境条件变化，使泥土属性发生改变。比如，由于路基中含有一定水量，列车在轨道上行驶过程中轨道不可避免会出现振动，这种振动和水相互作用使基床表层土出现软化甚至液化现象...
铁路路基长期暴露在自然环境中，加上自身的重量、机车重量等负荷，各部位容易产生磨损、变形、位移，如翻浆冒泥、边坡冲刷、下沉外挤、边坡坍方滑坡、路基崩塌落石、冻害等各种各样病害，严重危及铁路路基的牢固和稳定。
铁路路基病害综合整治与防护第四章铁路路基病害的类型4.1铁路路基病害的类型及原因分析铁路路基病害按表现形式可分为翻浆冒泥、路基下沉、挤出变形、边坡坍方、边坡冲刷、陷穴、滑坡、水侵路基、冻害等。
铁路的道床厚度不足时导致翻浆冒泥的有一个原因，我们必须知道道床的主要作用是分散通过的列车的负荷力，使得路基表面均匀受力，但是如果路基压实强度不够，会导致机床本身产生变形的情况，列车通过的时候也会形成反复的冲击，最终出现铁路翻浆冒泥。
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