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基床翻浆冒泥是指路基面土（厚度小于05I）．l1受水浸湿软化并在列车动力作用下，泥化的土以泥浆的形态向道床或通过道床向外翻冒挤出的现象，多发生于粉粒、粘粒含量高，透水性差、亲水性
翻浆冒泥要比道床性出现得更频繁,且治理基床性翻浆冒泥也比治理道床性更难,所需的费用也更多,故本文主要围绕基床翻浆冒泥展开研究.针对铁路路基翻浆冒泥病害问题,国内外许多学者对其发生机理进行了大量的研究,也提出了许多整治方法.
铁路路基翻浆冒泥形成机理与防治技术研究论文.doc,2013届毕业设计（论文）题目：铁路路基翻浆冒泥形成机理与防治技术研究论文题目：铁路路基翻浆冒泥形成机理与防治技术研究姓名：曾荣韬系（院）：交通工程系专业名称：城市轨道交通工程技术指导老师：曾锟2013年2月中文摘要路基...
3.4主要病害产生的原因分析病害：3.4.1道床翻浆冒泥原因分析及解决方案：道岔道床翻浆冒泥主要是由于更换提速道岔时，时间短，施工准备不足或受既有线纵断面影响致使枕下清碴厚度不足，排水不良造成的。
6、道床板结、溜坍沉陷、翻浆冒泥。前者主要发生在铺设混凝土轨枕并有马鞍形磨耗的地段。1.2、接头病害的产生原因接头病害是复杂的，引起的原因又是有多方面的，归纳起来有两个方面，一是钢轨材质不良，断面及接头部分淬火工艺不良等；二是列车动力的作用。
对翻浆冒泥病害的整治要针对其成因采用不同方法。对设计上存在缺陷，没有站场排水设施的翻浆冒泥病害，通常采用改善站场排水系统，从根本上解决翻浆冒泥。可以选用不破底清筛的情况下，改变枕木间道床斜度的方法对路基排水不良地段进行了整治。
2.1道床下沉、翻浆冒泥严重柳钢铁路线路在设计时由于预算的原因，线路基建等级低，且几乎不考虑建设排水设施，线路排水不畅，造成道床翻浆冒泥严重。尤其是站场线路，长时间的矿粉掉落堆积，使得道床被矿粉覆盖掩埋，雨天容易出现红光带。
1、增加道床厚度。利用降低路基基床面与抬道相结合，增加道床厚度，使基床厚度达到标准要求，降低基床所承受的压力，消除基床面翻浆冒泥病害。该措施适用于基床土质较好，排水良好，只是由于道床厚度严重不足造成的基床翻浆冒泥病害。2、铺设砂
4论文⑶、路基翻浆冒泥引起的道床污染。翻浆冒泥使道床中石碴粉末增多，路基上的污水与石碴粉末接触化一种胶汁，把脏物和石碴粘结在一起，造成排水不良，道床板结。⑷、因早期设计标准低及日常维修更换枕木等原因，导致道床...
列车的重复动载对道床和路基反复冲击和吸附，使吸水饱和的淤泥穿过道床翻上线路。路拱因翻浆冒泥而被彻底瓦解。翻浆冒泥使路拱瓦解消失，无法将路基面以上的水排出线路。当水渗入路基后，在列车的重复动载作用下形成更严重的翻浆。
基床翻浆冒泥是指路基面土（厚度小于05I）．l1受水浸湿软化并在列车动力作用下，泥化的土以泥浆的形态向道床或通过道床向外翻冒挤出的现象，多发生于粉粒、粘粒含量高，透水性差、亲水性
翻浆冒泥要比道床性出现得更频繁,且治理基床性翻浆冒泥也比治理道床性更难,所需的费用也更多,故本文主要围绕基床翻浆冒泥展开研究.针对铁路路基翻浆冒泥病害问题,国内外许多学者对其发生机理进行了大量的研究,也提出了许多整治方法.
铁路路基翻浆冒泥形成机理与防治技术研究论文.doc,2013届毕业设计（论文）题目：铁路路基翻浆冒泥形成机理与防治技术研究论文题目：铁路路基翻浆冒泥形成机理与防治技术研究姓名：曾荣韬系（院）：交通工程系专业名称：城市轨道交通工程技术指导老师：曾锟2013年2月中文摘要路基...
3.4主要病害产生的原因分析病害：3.4.1道床翻浆冒泥原因分析及解决方案：道岔道床翻浆冒泥主要是由于更换提速道岔时，时间短，施工准备不足或受既有线纵断面影响致使枕下清碴厚度不足，排水不良造成的。
6、道床板结、溜坍沉陷、翻浆冒泥。前者主要发生在铺设混凝土轨枕并有马鞍形磨耗的地段。1.2、接头病害的产生原因接头病害是复杂的，引起的原因又是有多方面的，归纳起来有两个方面，一是钢轨材质不良，断面及接头部分淬火工艺不良等；二是列车动力的作用。
对翻浆冒泥病害的整治要针对其成因采用不同方法。对设计上存在缺陷，没有站场排水设施的翻浆冒泥病害，通常采用改善站场排水系统，从根本上解决翻浆冒泥。可以选用不破底清筛的情况下，改变枕木间道床斜度的方法对路基排水不良地段进行了整治。
2.1道床下沉、翻浆冒泥严重柳钢铁路线路在设计时由于预算的原因，线路基建等级低，且几乎不考虑建设排水设施，线路排水不畅，造成道床翻浆冒泥严重。尤其是站场线路，长时间的矿粉掉落堆积，使得道床被矿粉覆盖掩埋，雨天容易出现红光带。
1、增加道床厚度。利用降低路基基床面与抬道相结合，增加道床厚度，使基床厚度达到标准要求，降低基床所承受的压力，消除基床面翻浆冒泥病害。该措施适用于基床土质较好，排水良好，只是由于道床厚度严重不足造成的基床翻浆冒泥病害。2、铺设砂
4论文⑶、路基翻浆冒泥引起的道床污染。翻浆冒泥使道床中石碴粉末增多，路基上的污水与石碴粉末接触化一种胶汁，把脏物和石碴粘结在一起，造成排水不良，道床板结。⑷、因早期设计标准低及日常维修更换枕木等原因，导致道床...
列车的重复动载对道床和路基反复冲击和吸附，使吸水饱和的淤泥穿过道床翻上线路。路拱因翻浆冒泥而被彻底瓦解。翻浆冒泥使路拱瓦解消失，无法将路基面以上的水排出线路。当水渗入路基后，在列车的重复动载作用下形成更严重的翻浆。
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