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安全驾驶跟车距离和跟车方法道路交通肇事中，很多是因为驾驶员跟车方法不当，或不能保持合适的跟车距离而造成的。.因此，掌握正确的跟车方法，保持合适的跟车距离，对减少事故有重要意义。.车辆的跟车驾驶特性表明：在同向行驶的一列汽车中，后车...
本文提出的基于最小安全距离的车辆跟驰模型反映了前车在不同的行驶状态下,后车应与之保持的最小安全距离,且考虑了车辆制动过程中减速度渐变的情况。.通过数据表明改进的模型既能有效地提高道路交通效率,又可保证车辆跟驰的安全。.27卷1传统...
其次,对安全跟车距离进行了定义,建立了物理意义明确的安全跟车距离模型。再次,将超车时间划分为超越车从开始超车到追赶上被超车所需时间及超越车从追赶上被超车到完成超车所需时间两部分,并分别建立了两者与安全跟车距离之间的数学模型。
1;安全驾驶跟车距离和跟车方法[J];汽车与安全;2008年09期2窦志刚;;驾驶员再培训系列之跟车技巧[J];汽车与驾驶维修(汽车版);2010年02期3冯莉;;驾驶跟车有窍门[J];汽车与驾驶维修;2004年02期4钱兵;跟车的技巧[J];汽车与安全;2001年02期5张祝安;刘兴茂;;高速公路平直路段安全跟车距离分析[J];交通科技;2015...
此时如果我们跟车太近，万一大车急刹车，很可能就会与大车产生追尾事故。同时大车车轮较大，很容易卷起路面上的石子或是其他硬物，而我们距离太近的话，这些硬物有可能会砸在我们的玻璃上，造成前挡玻璃的损坏，从而影响安全驾驶。
跟车距离标准是多少根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定：机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。
扩展资料.根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》相关规定：.第八十条机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50...
根据车辆安全行驶状态综合评估模型,研究并建立了真实环境下车辆安全跟车距离计算模型,以此模型为基础,提出了车辆防碰撞及自动刹车系统设计方案:采用激光雷达探测自车与前车的距离,采用各种传感器收集行车环境信息,采用8位MCS-51系列单片机作为中央控制
摘要：在传统的基于车头时距的安全距离模型和基于制动过程的安全距离模型的研究基础上,针对前导车分别处于静止,匀速和匀减速等不同行驶状态,相应地建立了单车道跟驰状态下跟随车与前导车不发生追尾碰撞的最小安全距离模型,并充分考虑了车辆制动过程中减速度渐变的过程,避免了以往模型中...
本发明涉及一种自动驾驶方法，特别是一种基于行车安全距离的跟车自动驾驶方法。背景技术智能交通作为近几年来的一个热门研究方向，对未来城市道路交通的发展方向有极大的引领作用，是未来交通系统的发展方向。目前，智能交通系统将先进的交通信息采集技术、数据传输与通信技术、高效率...
安全驾驶跟车距离和跟车方法道路交通肇事中，很多是因为驾驶员跟车方法不当，或不能保持合适的跟车距离而造成的。.因此，掌握正确的跟车方法，保持合适的跟车距离，对减少事故有重要意义。.车辆的跟车驾驶特性表明：在同向行驶的一列汽车中，后车...
本文提出的基于最小安全距离的车辆跟驰模型反映了前车在不同的行驶状态下,后车应与之保持的最小安全距离,且考虑了车辆制动过程中减速度渐变的情况。.通过数据表明改进的模型既能有效地提高道路交通效率,又可保证车辆跟驰的安全。.27卷1传统...
其次,对安全跟车距离进行了定义,建立了物理意义明确的安全跟车距离模型。再次,将超车时间划分为超越车从开始超车到追赶上被超车所需时间及超越车从追赶上被超车到完成超车所需时间两部分,并分别建立了两者与安全跟车距离之间的数学模型。
1;安全驾驶跟车距离和跟车方法[J];汽车与安全;2008年09期2窦志刚;;驾驶员再培训系列之跟车技巧[J];汽车与驾驶维修(汽车版);2010年02期3冯莉;;驾驶跟车有窍门[J];汽车与驾驶维修;2004年02期4钱兵;跟车的技巧[J];汽车与安全;2001年02期5张祝安;刘兴茂;;高速公路平直路段安全跟车距离分析[J];交通科技;2015...
此时如果我们跟车太近，万一大车急刹车，很可能就会与大车产生追尾事故。同时大车车轮较大，很容易卷起路面上的石子或是其他硬物，而我们距离太近的话，这些硬物有可能会砸在我们的玻璃上，造成前挡玻璃的损坏，从而影响安全驾驶。
跟车距离标准是多少根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定：机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。
扩展资料.根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》相关规定：.第八十条机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50...
根据车辆安全行驶状态综合评估模型,研究并建立了真实环境下车辆安全跟车距离计算模型,以此模型为基础,提出了车辆防碰撞及自动刹车系统设计方案:采用激光雷达探测自车与前车的距离,采用各种传感器收集行车环境信息,采用8位MCS-51系列单片机作为中央控制
摘要：在传统的基于车头时距的安全距离模型和基于制动过程的安全距离模型的研究基础上,针对前导车分别处于静止,匀速和匀减速等不同行驶状态,相应地建立了单车道跟驰状态下跟随车与前导车不发生追尾碰撞的最小安全距离模型,并充分考虑了车辆制动过程中减速度渐变的过程,避免了以往模型中...
本发明涉及一种自动驾驶方法，特别是一种基于行车安全距离的跟车自动驾驶方法。背景技术智能交通作为近几年来的一个热门研究方向，对未来城市道路交通的发展方向有极大的引领作用，是未来交通系统的发展方向。目前，智能交通系统将先进的交通信息采集技术、数据传输与通信技术、高效率...
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