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行车安全距离行车距离行车安全冬季行车安全常识自行车行车安全...参考文献数学模型.高等教育出版社2003韩中庚.马晓军.胡宗云.数学建模竞赛—获奖论文精选与点评（第二卷）.科学出版社2013杨翠萍.官慧峰.高速公路汽车防撞系统的...
基于DSP技术的车辆行车安全距离的研究,行车安全距离,安全距离算法,安全距离模型,主动式安全系统,DSP2812系统。随着我国经济实力的不断提升,汽车作为代步工具已经走入了我们平常百姓的生活,然而频繁发生的交通事故给广大人民群众的生命财产...
关于车辆安全行车距离的模型.doc,校第五届大学生数学建模竞赛A题关于车辆安全行车距离的模型摘要本文基于题目所给的数据，综合分析了各种影响安全行车距离的因素，建立起车辆停止的安全距离的数学初等模型，得出了较为合理的计算结果。
数学建模安全行车距离.doc,2013-2014（2）建模实践论文题目：安全行车距离队员1：顾可人，0918180227队员2：范榕，0918180228队员3：金重阳，0918180226建模实践论文成绩考核表学生姓名顾可人专业班级R数学09-227学生姓名范榕...
2)行车安全距离的法律基础《高速公路交通管理办法》第十五条规:机动车在高速公路上正常行驶时，同一车道的后车与前车必须保持足够的行车间距。正常情况下，当行驶时速在100Km小，行车间距为100米以上;时速70Km月1，行车间距为70米以上。
铁路行车事故分析与控制(硕士论文)安全是铁路运输永恒的主题。.近年来，铁路已进入了大规模既有线提速和高速线路建设，高速铁路尤其是客运专线的快速发展，对铁路安全提出了更高更严格的要求。.尽管轨道交通安全保障技术在不断发展，但铁路运输...
行车日常使用及检修安全技术措施,一、编制目的为规范行车日常作业及检修工作，明确作业内容，指导行车工正确操作，对日常操作安全注意事项、检修前准备工作、作业工序、质量验收标准、安全注意事项等提出具体要求，保证日常作业良好、检修质量...
北京交通大学硕士学位论文城市轨道交通行车安全管理相关问题探讨姓名：蒋卫东申请学位级别：硕士专业：安全技术及工程指导教师：周磊山20050201城市轨道交通行车安全管理相关问题探讨城市轨道交通是城市公共客运交通系统的重要组成部分，是城市大运量的客运交通系统。
[2]白玉方,陈懿.人行横道交通安全性改善措施研究[J].城市道桥与防洪,2020.[3]王露.风环境下山区高速公路桥隧连接段行车安全影响研究[D].长安大学,2014.[4]万亮亮.不同路况下汽车前向防撞安全距离模型的研究[D].辽宁工业大学,2016.
为了实现行车安全状态判断，国内外学者们提出了多种期望车距模型，文献[13]将期望距离模型总结为3种，并给出了各自的代表性表达式，分别为：车间时距按照是否可变，分为固定车间时距和…
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关于车辆安全行车距离的模型.doc,校第五届大学生数学建模竞赛A题关于车辆安全行车距离的模型摘要本文基于题目所给的数据，综合分析了各种影响安全行车距离的因素，建立起车辆停止的安全距离的数学初等模型，得出了较为合理的计算结果。
数学建模安全行车距离.doc,2013-2014（2）建模实践论文题目：安全行车距离队员1：顾可人，0918180227队员2：范榕，0918180228队员3：金重阳，0918180226建模实践论文成绩考核表学生姓名顾可人专业班级R数学09-227学生姓名范榕...
2)行车安全距离的法律基础《高速公路交通管理办法》第十五条规:机动车在高速公路上正常行驶时，同一车道的后车与前车必须保持足够的行车间距。正常情况下，当行驶时速在100Km小，行车间距为100米以上;时速70Km月1，行车间距为70米以上。
铁路行车事故分析与控制(硕士论文)安全是铁路运输永恒的主题。.近年来，铁路已进入了大规模既有线提速和高速线路建设，高速铁路尤其是客运专线的快速发展，对铁路安全提出了更高更严格的要求。.尽管轨道交通安全保障技术在不断发展，但铁路运输...
行车日常使用及检修安全技术措施,一、编制目的为规范行车日常作业及检修工作，明确作业内容，指导行车工正确操作，对日常操作安全注意事项、检修前准备工作、作业工序、质量验收标准、安全注意事项等提出具体要求，保证日常作业良好、检修质量...
北京交通大学硕士学位论文城市轨道交通行车安全管理相关问题探讨姓名：蒋卫东申请学位级别：硕士专业：安全技术及工程指导教师：周磊山20050201城市轨道交通行车安全管理相关问题探讨城市轨道交通是城市公共客运交通系统的重要组成部分，是城市大运量的客运交通系统。
[2]白玉方,陈懿.人行横道交通安全性改善措施研究[J].城市道桥与防洪,2020.[3]王露.风环境下山区高速公路桥隧连接段行车安全影响研究[D].长安大学,2014.[4]万亮亮.不同路况下汽车前向防撞安全距离模型的研究[D].辽宁工业大学,2016.
为了实现行车安全状态判断，国内外学者们提出了多种期望车距模型，文献[13]将期望距离模型总结为3种，并给出了各自的代表性表达式，分别为：车间时距按照是否可变，分为固定车间时距和…
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