长沙航空职业技术学院2012届毕业设计(论文)题目(航空发动机控制系统发展综述)航空装备工程系学生姓名发动机0901指导老师二0—二年五月二十日长沙航空职业技术学院目录内容摘要L1控制系统的设计要求1.2控制系统的...
摘要:针对航空发动机整机振动这一发动机的重要故障,从设计,生产,使用和维修等环节入手,对设计阶段的动力特性研究,生产环节的制造装配研究,使用过程的故障诊断(监测,信号分析和诊断)和维修期间的研究重点进行分析,总结了目前国内设计人员和工程技术人员对航空发动机整机振动问题的研究...
长沙航空职业技术学院2012届毕业设计(论文)题目(航空发动机控制系统发展综述)航空装备工程系学生姓名发动机0901指导老师老师完成时间2012长沙航空职业技术学院目录内容摘要第一章航空发动机控制系统的设计要求与功能1.1控制系统的设计要求...
中国航空动力机械研究所.摘要:首先介绍了小型航空发动机尺寸小、结构紧凑、转子转速高、长度短、工作环境恶劣等特点,然后基于这些特点提出了小型航空发动机在换热领域中进气系统防冰、离心压气机换热、燃烧室换热、涡轮盘换热、涡轮叶片外表面换...
航空发动机包容试验研究综述陈国栋,刘闯,王洪斌,张昕东,刘正峰(中国航发沈阳发动机研究所辽宁省航空发动机冲击力学重点实验室,沈阳110015)航空发动机Aeroengine收稿日期:2018-11-12基金项目:航空动力基础研究项目资助
航空发动机整机振动研究综述.pdf,.电气与自动化.郑丽,等·航空发动机整机振动研究综述航空发动机整机振动研究综述郑丽,罗泽明,付炎晶(海军航空兵学院飞行理论系,辽宁葫芦岛,125001)摘要:针对航空发动机整机振动这一发动机的重要故障,从设计、生产、使用和维修等环节入…
航空发动机气路故障诊断是发动机安全性、可靠性和经济性的一项重要支撑技术,然而一些理论算法距工程实用化还有较大距离,在学术上也有很多深层次的问题亟待研究。本文通过综述发动机气路故障诊断的现状和发展趋势,总结发动机气路
航空发动机产业深度报告:工业,国之重器,蓄势待发.航空发动机自1903年诞生至今一百多年,经历了两个发展阶段。.第一阶段是自1903年开始的前40年,由活塞式发动机统治。.1939年以后是喷气式发动机时代,在此期间广泛运用的是燃气涡轮发动机,可以...
航空发动机叶片间隙测量方法综述.(一航计测重点实验室北京100095).摘要:飞机发动机叶片叶尖间隙是发动机非常重要的一个参数。.文章介绍了叶片叶尖间隙测量的各种方法,包括探针法、电容法、电涡流法、光学法等。.光学法又可细分为光导(激光...
从当前航空发动机发展的现实情况来看,虽然已经普遍普及了数字化控制设备以及数字化控制技术,但是自动化和智能化的程度仍然不足。数控技术的实现往往与数控机床紧密联系到一起,我国当前发动机零部件的七成以上都已经实现了数控机床进行,但是还有相当一部分的普通设备主要考虑的...
长沙航空职业技术学院2012届毕业设计(论文)题目(航空发动机控制系统发展综述)航空装备工程系学生姓名发动机0901指导老师二0—二年五月二十日长沙航空职业技术学院目录内容摘要L1控制系统的设计要求1.2控制系统的...
摘要:针对航空发动机整机振动这一发动机的重要故障,从设计,生产,使用和维修等环节入手,对设计阶段的动力特性研究,生产环节的制造装配研究,使用过程的故障诊断(监测,信号分析和诊断)和维修期间的研究重点进行分析,总结了目前国内设计人员和工程技术人员对航空发动机整机振动问题的研究...
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中国航空动力机械研究所.摘要:首先介绍了小型航空发动机尺寸小、结构紧凑、转子转速高、长度短、工作环境恶劣等特点,然后基于这些特点提出了小型航空发动机在换热领域中进气系统防冰、离心压气机换热、燃烧室换热、涡轮盘换热、涡轮叶片外表面换...
航空发动机包容试验研究综述陈国栋,刘闯,王洪斌,张昕东,刘正峰(中国航发沈阳发动机研究所辽宁省航空发动机冲击力学重点实验室,沈阳110015)航空发动机Aeroengine收稿日期:2018-11-12基金项目:航空动力基础研究项目资助
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航空发动机叶片间隙测量方法综述.(一航计测重点实验室北京100095).摘要:飞机发动机叶片叶尖间隙是发动机非常重要的一个参数。.文章介绍了叶片叶尖间隙测量的各种方法,包括探针法、电容法、电涡流法、光学法等。.光学法又可细分为光导(激光...
从当前航空发动机发展的现实情况来看,虽然已经普遍普及了数字化控制设备以及数字化控制技术,但是自动化和智能化的程度仍然不足。数控技术的实现往往与数控机床紧密联系到一起,我国当前发动机零部件的七成以上都已经实现了数控机床进行,但是还有相当一部分的普通设备主要考虑的...