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行人过街系统若干问题浅析剖析.docx,行人过街交通若干问题浅析第一章引言1.1步行交通系统与行人过街交通步行是人们最基本的出行方式，与人们的生活密切相关。步行交通的通达性强，步行者的行动受交通工具的限制较少，行动较为自由。
学校代号：10532学密号：S12012002级：公开湖南大学硕士学位论文平面信控交叉口右转车辆与过街行人交通研究trafficconflictbetweenright—turningvehiclesignalizedintersectionsLILingB．E．（HeilongjiangInstituteTechnology）2012AthesissubmittedpartialsatisfactionEngineeringTransportationEngineeringGraduateSchoolHunanUniversity...
无信号控制城市行人过街交通特性研究.pdf,摘要行人是城市交通的主体之一，行人交通是城市交通系统的重要组成部分，同时也是交通环境中的“弱势群体”。尤其是在无信号控制人行横道处，没有交通信号对车辆和行人在时空上加以分离，行人过街时直接面临来自机动车的威胁。
04Ο0134Ο03行人过街设施的设置依据与措施(北京交通大学交通运输学院北京100044结合中国城市的具体情况,阐述了行人过街设施的相关概念,从行人过街人流量的角度介绍了行人过街设施设臵依据的有关计算,并概述了国内外部分行人过街设施的设臵依据,分析了国内行人过街设施存在的问题,提出…
2.5确定合理的交叉口间距与行人过街形式。（1）交叉口间距与调头方案。一条道路上的交叉口数目越多,交叉口间的间距越小,交通事故率越高;交通出行时间越长,出行延误也会相应增加。城市道路上交通事故发生次数与交叉口接入数目成正比。
1.2国内外研究现状1.2.1行人过街交通特性研究现状(1)行人等待时间研究苏州科技学院硕士学位论文第一章绪论行人在过街过程中，都需要在路侧等待并伺机过街，从行人开始等待到离去的时间值称为行人等待时间；当行人等待过街时等待时间超过了一个极限
1行人闯红灯行为分析1．1行人反应过程延长过街时间一般情况下，交叉口行人过街主要包括三个环节：行人到达_判断交叉口情况_＋实施过街旧J。.在行人过交叉口过程中，对行人影响较大的因素是车辆是否闯红灯。.行人在等待红灯变绿灯的过程中，虽然...
过街交通的控制与设计方法进行了研究，并以行人过街延误为依据，建立了无信号控制下行人过街延误计算模型．但前面的研究LI-4]都没有考虑到双向车流对行人的影响，应用于双向车流的道路时误差较大．a一次过街b两次过街对于双向车流的道路来说...
行人过街控制系统的整体设计方案.doc,精品论文参考文献行人过街控制系统的整体设计方案麦勇俊佛山市三水同安交通设施有限公司广东三水528100摘要：我国人口众多，大多数的城市道路都有大量的行人要过街。行人交通成为城市交通的重要组成部分。
人行天桥规划设计中的若干问题研究(交通运输工程专业优秀论文)交通运输工程是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。其工程硕士学位授权单位培养从事铁路、公路、港口、海洋、航道、机场工程勘查...
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无信号控制城市行人过街交通特性研究.pdf,摘要行人是城市交通的主体之一，行人交通是城市交通系统的重要组成部分，同时也是交通环境中的“弱势群体”。尤其是在无信号控制人行横道处，没有交通信号对车辆和行人在时空上加以分离，行人过街时直接面临来自机动车的威胁。
04Ο0134Ο03行人过街设施的设置依据与措施(北京交通大学交通运输学院北京100044结合中国城市的具体情况,阐述了行人过街设施的相关概念,从行人过街人流量的角度介绍了行人过街设施设臵依据的有关计算,并概述了国内外部分行人过街设施的设臵依据,分析了国内行人过街设施存在的问题,提出…
2.5确定合理的交叉口间距与行人过街形式。（1）交叉口间距与调头方案。一条道路上的交叉口数目越多,交叉口间的间距越小,交通事故率越高;交通出行时间越长,出行延误也会相应增加。城市道路上交通事故发生次数与交叉口接入数目成正比。
1.2国内外研究现状1.2.1行人过街交通特性研究现状(1)行人等待时间研究苏州科技学院硕士学位论文第一章绪论行人在过街过程中，都需要在路侧等待并伺机过街，从行人开始等待到离去的时间值称为行人等待时间；当行人等待过街时等待时间超过了一个极限
1行人闯红灯行为分析1．1行人反应过程延长过街时间一般情况下，交叉口行人过街主要包括三个环节：行人到达_判断交叉口情况_＋实施过街旧J。.在行人过交叉口过程中，对行人影响较大的因素是车辆是否闯红灯。.行人在等待红灯变绿灯的过程中，虽然...
过街交通的控制与设计方法进行了研究，并以行人过街延误为依据，建立了无信号控制下行人过街延误计算模型．但前面的研究LI-4]都没有考虑到双向车流对行人的影响，应用于双向车流的道路时误差较大．a一次过街b两次过街对于双向车流的道路来说...
行人过街控制系统的整体设计方案.doc,精品论文参考文献行人过街控制系统的整体设计方案麦勇俊佛山市三水同安交通设施有限公司广东三水528100摘要：我国人口众多，大多数的城市道路都有大量的行人要过街。行人交通成为城市交通的重要组成部分。
人行天桥规划设计中的若干问题研究(交通运输工程专业优秀论文)交通运输工程是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。其工程硕士学位授权单位培养从事铁路、公路、港口、海洋、航道、机场工程勘查...
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