发表服务
现将国家三角网的布设方案和精度要求简述如下：一等三角锁系布设方案一等三角锁系是国家平面控制网的骨干，其作用是在全国范围内迅速建立一个统一坐标系的框架，为控制二等及以下各级三角网的建立并为研究地球的形状和大小提供资料。
学号08270215毕业论文说明书施工控制网的布设及精度分析Analysisofthelayoutandaccuracyofconstructioncontrolnetwork李刚副教授土木工程系摘要控制网，按其用途不同可分为两大类，即国家基本控制网和工程控制网。
因此，采用本文所论述方法所建立的该项目平面控制网的长度变形完全满足工程要求和行业规范要求，可以使用。5结语UTM坐标系统被许多国家所广泛应用。伴随着越来越多的国外铁路项目建设，必然需要此系统下建立相应的工程平面控制网。
工程测量平面控制网的布设原则：1.首级控制网的布设，应因地制宜，且考虑发展；当与国家坐标系联测时，应该考虑联测方案；2.首级控制网的等级，应根据工程规模、控制网的用途和精度合理确定；3.加密控制网，可越级布设或同等级扩展；施工测量的基本要求：1.
国家控制网是用精密测量仪器和方法依照施测精度按一、二、三、四等四个等级建立的，它的低级点受高级点逐级控制。一等三角锁是国家平面控制网的骨干。二等三角网布设于一内，是国家平面控制网的全面基础。三、四等三角网为二等三角网的进一步加密
2.1构建平面控制网2.1.1掌握控制测量目标并广泛收集资料掌握测区所在地理位置，并确定其形状大小、未来发展方向、测量成果用于实际时精度需要达到的要求、任务时间要求、实际生产对控制点提出的具体要求。专业测绘人员要对相关资料进行收集。
工程测量平面控制网的布设原则：1.首级控制网的布设，应因地制宜，且考虑发展；当与国家坐标系联测时，应该考虑联测方案；2.首级控制网的等级，应根据工程规模、控制网的用途和精度合理确定；3.加密控制网，可越级布设或同等级扩展；施工测量的基本要求：1.
8.2观测质量统计8.2.1平面精度统计(1)平面自由网精度统计：石武客专（DK805+142.055～DK807+431.540）轨道控制网CPIII测量技术总结报告方向改正数距离改正数CP点间边长中误差MSE(mm)F(mm)本次测量<2mm<1mm(2)平面约束网精度统计：约束
1.0.5在国家控制点满足平面、高程控制要求的情况下，应优先采用国家控制点座位高速铁路的平面、高程控制点。1.0.6高速铁路工程测量的平面、高程控制网，按施测阶段、施测目的及功能可平面控制网（CP）为基准，高程控制测量应以线路水准基点控制网为基准。
现将国家三角网的布设方案和精度要求简述如下：一等三角锁系布设方案一等三角锁系是国家平面控制网的骨干，其作用是在全国范围内迅速建立一个统一坐标系的框架，为控制二等及以下各级三角网的建立并为研究地球的形状和大小提供资料。
学号08270215毕业论文说明书施工控制网的布设及精度分析Analysisofthelayoutandaccuracyofconstructioncontrolnetwork李刚副教授土木工程系摘要控制网，按其用途不同可分为两大类，即国家基本控制网和工程控制网。
因此，采用本文所论述方法所建立的该项目平面控制网的长度变形完全满足工程要求和行业规范要求，可以使用。5结语UTM坐标系统被许多国家所广泛应用。伴随着越来越多的国外铁路项目建设，必然需要此系统下建立相应的工程平面控制网。
工程测量平面控制网的布设原则：1.首级控制网的布设，应因地制宜，且考虑发展；当与国家坐标系联测时，应该考虑联测方案；2.首级控制网的等级，应根据工程规模、控制网的用途和精度合理确定；3.加密控制网，可越级布设或同等级扩展；施工测量的基本要求：1.
国家控制网是用精密测量仪器和方法依照施测精度按一、二、三、四等四个等级建立的，它的低级点受高级点逐级控制。一等三角锁是国家平面控制网的骨干。二等三角网布设于一内，是国家平面控制网的全面基础。三、四等三角网为二等三角网的进一步加密
2.1构建平面控制网2.1.1掌握控制测量目标并广泛收集资料掌握测区所在地理位置，并确定其形状大小、未来发展方向、测量成果用于实际时精度需要达到的要求、任务时间要求、实际生产对控制点提出的具体要求。专业测绘人员要对相关资料进行收集。
工程测量平面控制网的布设原则：1.首级控制网的布设，应因地制宜，且考虑发展；当与国家坐标系联测时，应该考虑联测方案；2.首级控制网的等级，应根据工程规模、控制网的用途和精度合理确定；3.加密控制网，可越级布设或同等级扩展；施工测量的基本要求：1.
8.2观测质量统计8.2.1平面精度统计(1)平面自由网精度统计：石武客专（DK805+142.055～DK807+431.540）轨道控制网CPIII测量技术总结报告方向改正数距离改正数CP点间边长中误差MSE(mm)F(mm)本次测量<2mm<1mm(2)平面约束网精度统计：约束
1.0.5在国家控制点满足平面、高程控制要求的情况下，应优先采用国家控制点座位高速铁路的平面、高程控制点。1.0.6高速铁路工程测量的平面、高程控制网，按施测阶段、施测目的及功能可平面控制网（CP）为基准，高程控制测量应以线路水准基点控制网为基准。
发表服务