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阿特金森循环发动机的分析与研究.刘卓.【摘要】：随着世界各国排放及油耗法规的日益严苛,对于内燃机热效率的要求也逐渐提高,传统内燃机技术已经难以应对未来热效率发展的要求。.阿特金森燃烧循环凭借其高效燃烧的特点,近年来为越来越多的厂家所关注...
配气相位对阿特金森循环汽油机经济性影响规律研究.徐英健.【摘要】：阿特金森(Atkinson)循环可以解决传统奥拓(Otto)循环汽油机压缩比低和部分负荷泵气损失大的问题,从而提高了整机燃油经济性,其中,调整配气相位是Otto循环汽油机实现Atkinson循环的重要手段...
都是阿特金森循环，只是阿特金森率会变化。除了这个发动机以外，这篇论文中还一个发动机，就是马自达的发动机，同样有数据啊。我们看啊，2014款的马自达2.0L的13：1的结构压缩比的这个skyactiv-G的…
吸气和压缩冲程时,活塞行程短以减少汽缸的压缩比,防止汽油爆燃(爆缸,爆震,敲缸),缺点是结构复杂.现在由于奥托循环式(普通发动机的结构专利)专利过期,目前丰田已经进化到配备可变气门的阿特金森循环发动机了,结合了奥托循环式气门可变的优点.
提供解读发动机阿特金森和米勒循环文档免费下载，摘要:阿特金森循环与米勒循环作者：牛牛参考：汽车之家-技术版怎样有效地利用燃油产生的能源，是提升发动机效率的一大关键，自发动机诞生之日起，这个课题就一直在进行。从19世纪末的阿特金森循环，到上世纪40年代的米勒循环，压缩比这个...
以全新凯美瑞为例，混动版的凯美瑞双擎车型搭载2.5L阿特金森循环发动机+永磁同步电机，综合功率达到了160kW，在中级车属于最顶级的水平，再依靠...
阿特金森循环发动机的分析与研究.刘卓.【摘要】：随着世界各国排放及油耗法规的日益严苛,对于内燃机热效率的要求也逐渐提高,传统内燃机技术已经难以应对未来热效率发展的要求。.阿特金森燃烧循环凭借其高效燃烧的特点,近年来为越来越多的厂家所关注...
配气相位对阿特金森循环汽油机经济性影响规律研究.徐英健.【摘要】：阿特金森(Atkinson)循环可以解决传统奥拓(Otto)循环汽油机压缩比低和部分负荷泵气损失大的问题,从而提高了整机燃油经济性,其中,调整配气相位是Otto循环汽油机实现Atkinson循环的重要手段...
都是阿特金森循环，只是阿特金森率会变化。除了这个发动机以外，这篇论文中还一个发动机，就是马自达的发动机，同样有数据啊。我们看啊，2014款的马自达2.0L的13：1的结构压缩比的这个skyactiv-G的…
吸气和压缩冲程时,活塞行程短以减少汽缸的压缩比,防止汽油爆燃(爆缸,爆震,敲缸),缺点是结构复杂.现在由于奥托循环式(普通发动机的结构专利)专利过期,目前丰田已经进化到配备可变气门的阿特金森循环发动机了,结合了奥托循环式气门可变的优点.
提供解读发动机阿特金森和米勒循环文档免费下载，摘要:阿特金森循环与米勒循环作者：牛牛参考：汽车之家-技术版怎样有效地利用燃油产生的能源，是提升发动机效率的一大关键，自发动机诞生之日起，这个课题就一直在进行。从19世纪末的阿特金森循环，到上世纪40年代的米勒循环，压缩比这个...
以全新凯美瑞为例，混动版的凯美瑞双擎车型搭载2.5L阿特金森循环发动机+永磁同步电机，综合功率达到了160kW，在中级车属于最顶级的水平，再依靠...
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