产业经济学论文开题报告范文:我国高速铁路可持续性竞争优势研究.从20世纪60年代幵始,高铁在世界范围内得到发展。.日本、法国、德国、西班牙、和我国省等18个国家和地区相继建成髙铁。.我国兴建高速铁路的动议早在20世纪80年代中期提出,1994...
中国的高铁发展和以高铁为代表的高新技术制造业的出海战略迫切需要高铁经济学为其提供理论指导。本文试图从高铁经济概念、国外高铁研究进展、高铁衍生经济和高铁车站经济等问题出发,对高铁经济的文献进行综述,以期对高铁经济学理论研究的进展有个总体把握,最后提出高铁经济学研究范围...
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当前社会发展强调是科学发展观,分析高铁给城市带来的影响,制定对策协调城市发展才是当下社会科学发展的旋律,本文打算从人才、资金、产业结构几个方面入手,从政治经济学的维度切入,通过对宏观体制架构、层级结构、及其微观基础的考察和
高铁线路开通数据:用来做DID岂不美滋滋?.高铁开通是很火的经济学论文选题,常常被看作一种准自然实验用于政策评估。.之前就看到了不少有关高铁开通的文献,最近在知网上一搜发现更多了,不少都是在在用双重差分法(DID),只是其被解释变量有所不同...
导读:在管理经济学相关论文4000字_管理经济学相关论文撰写的过程当中,想必大家应该都知道不是那么容易的吧,而学习写好一篇优秀的论文也是大家将在生活当中使用的一项必备技能之一。本论文分类为管理经济学论文,下面是小编为大家整理的几篇管理经济学相关
高铁客运服务产品的时空因素是高铁客票定价的根源,供需平衡是高铁客票定价形成的基础,市场因素和因素是影响高铁客票定价的外部力量。(3)根据博弈论和福利经济学理论,考虑高铁客运现实特点,分析高铁客票定价过程中的动态博弈问题。
武广高铁正式营造后,从‘泛珠三角’区域概念到“珠三角”、“大武汉”、“长湘株”经济圈,再到武广高铁途经鄂湘粤三省20多个城市及全线的25个车站,经济拉动作用都将是直接、明显的,其主要表现主要是:.一、25个车站:25个新的经济小区域的崛起...
对春运期间火车票价变动的经济学简单分析摘要:春运现象由来已久,面对日益严重的买票难,黄牛猖獗等春运问题,铁道部在06年以前曾试图运用价格机制来调节,然而2007年宣布火车票不涨价,本文将运用微观经济学理论,结合市场进行分析,阐明火车票价不能上涨的原因,并提出相关解决方案。
铁路运输安全管理的现状及思考,摘要:我国铁路经过近几年的撤销分局,改由路局直管站段,调整和撤并站、段布局,六次大提速和兴建高速铁路等一系列跨越式发展的举措,取得了前所未有的成效。铁路行车安全总的趋势日渐好转。但是,我们对当前铁...
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中国的高铁发展和以高铁为代表的高新技术制造业的出海战略迫切需要高铁经济学为其提供理论指导。本文试图从高铁经济概念、国外高铁研究进展、高铁衍生经济和高铁车站经济等问题出发,对高铁经济的文献进行综述,以期对高铁经济学理论研究的进展有个总体把握,最后提出高铁经济学研究范围...
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