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交叉口群作为协调控制的小单元,在信号控制技术上还不完善。鉴于此,本文着重分析了交叉口群的交通流特性,基于国内外交通信号控制的理论研究和实际应用成果,深入研究了在饱和条件下田字型交叉口群的交通协调控制策略与优化。首先,论文...
利用路径关联度识别模型预测识别交叉口与入口匝道的相关性得到交叉口群的关键路径。通过不同案例的识别结果表明此模型具有良好的实际意义与应用价值，为后续交叉口群和入口匝道协同控制提…
面向交通信号控制的相邻交叉口关联度模型研究.doc,PAGEPAGE17面向交通信号控制的相邻交叉口关联度模型研究摘要伴随着经济的飞速发展，人均车辆保有率逐年攀升，这给城市路网交通带来了巨大压力，道路交叉口的交通监控对交通的正常运行...
距一定的情况下,流量越大越好.根据经验确定两交叉口间的最大距离Lpc为1500m,两相邻交叉口间的最小距离LH为400m,设交叉口执行协调控制时的最大周期为Cmax,对于周期时长C,具体关联距离与协调周期的关系如图4所示,进而可以得到最
快速路匝道关联交叉口配时模糊控制.为解决城市快速路出口匝道区域交通拥堵局面,提出了快速路出口匝道关联信号交叉口配时模糊控制方法.以四相位信号交通控制为例,结合各相位车辆排队长度及延误设计了相位绿灯延时和相序优选优化两模糊控制器,分别实现...
论文将基于交叉口路径关联度,提出适用于干道协调控制的交叉口间距确定方法。论文首先,针对城市干道信号控制十字形平面交叉口的交通运行安全、效率两方面进行理论分析。通过分析交叉通流规律、驾驶员行为特性、车辆交通行为,阐述城市干道...
交叉口关联度模型研究交叉口之间的关联度是交叉口之间空间关联特征与交通关联特征的综合反映空间关联表明交叉口是否地理位置相邻（静态）交通关联则表明交叉口间的耦合程度（动态）以往研究1.1973年Yagoda提出耦合指数（CouplingIndex...
干线交叉通信号协调控制ppt课件.22干线信号协调是开放路网信号协调，即从系统的观点出发，将干线上的几个交叉口视一个整体，通过整体信号配时的协调优化，建立多个交叉口相互关联的信号配时方案组合，以达到提线运行效果的目的。.33当干线...
区域交通信号网协调控制的研究.pdf,摘要论文以北京市中关村西区为背景，研究该区域的交通信号网络控制问题。主要通过实时监测车流量，实时优化交通控制模式，来调整信号控制参数以及协调控制道路交通流量，使停车次数和延误时间减至最小，充分提高路网的交通效益。
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面向交通信号控制的相邻交叉口关联度模型研究.doc,PAGEPAGE17面向交通信号控制的相邻交叉口关联度模型研究摘要伴随着经济的飞速发展，人均车辆保有率逐年攀升，这给城市路网交通带来了巨大压力，道路交叉口的交通监控对交通的正常运行...
距一定的情况下,流量越大越好.根据经验确定两交叉口间的最大距离Lpc为1500m,两相邻交叉口间的最小距离LH为400m,设交叉口执行协调控制时的最大周期为Cmax,对于周期时长C,具体关联距离与协调周期的关系如图4所示,进而可以得到最
快速路匝道关联交叉口配时模糊控制.为解决城市快速路出口匝道区域交通拥堵局面,提出了快速路出口匝道关联信号交叉口配时模糊控制方法.以四相位信号交通控制为例,结合各相位车辆排队长度及延误设计了相位绿灯延时和相序优选优化两模糊控制器,分别实现...
论文将基于交叉口路径关联度,提出适用于干道协调控制的交叉口间距确定方法。论文首先,针对城市干道信号控制十字形平面交叉口的交通运行安全、效率两方面进行理论分析。通过分析交叉通流规律、驾驶员行为特性、车辆交通行为,阐述城市干道...
交叉口关联度模型研究交叉口之间的关联度是交叉口之间空间关联特征与交通关联特征的综合反映空间关联表明交叉口是否地理位置相邻（静态）交通关联则表明交叉口间的耦合程度（动态）以往研究1.1973年Yagoda提出耦合指数（CouplingIndex...
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区域交通信号网协调控制的研究.pdf,摘要论文以北京市中关村西区为背景，研究该区域的交通信号网络控制问题。主要通过实时监测车流量，实时优化交通控制模式，来调整信号控制参数以及协调控制道路交通流量，使停车次数和延误时间减至最小，充分提高路网的交通效益。
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