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高速铁路弓网系统研究综述及展望.摘要：高速客运专线通过接触网和受电弓获取电能，因此研究性能优异的弓网系统是实现安全、舒适、高效运行的关键。.本文阐述了弓网系统研究中几个核心问题：接触网悬挂类型、线材配置、受电弓结构和滑板材料，并总结...
弓网事故的发生是接触网所有事故中破坏范围最大、停电时间最长、恢复最难和危害性最大的故障。2接触网线岔弓网故障的原因接触网交叉线岔由限制管、定位线夹和螺栓三部分组成，主要目的是为了保证受电弓能顺利安全地从一条接触线通过到另一条接触线，从而完成切换线路。
3弓网检测监测体系运用实践3.1规范标准规范标准是推动检测监测体系高质量开展建设的基础，是确保检测监测体系能够持续高效运转的重要支撑条件，现有的部分高速铁路基础设施检测监测规章制度、专业维修规则、检测监测设备技术条件、设备状态评价标准、检测监测装备运用管理等规范标准多...
因此，本文主要对高速弓网综合检测系统中的关键技术进行研究，旨在提高检测监测精度，对未来接触网综合检测提供发展方向，具备一定的现实意义。.本文的主要工作及研究成果如下：（1）深刻了解接触网检测各项检测监测技术标准，分析各项检测参数的...
因而研究电气化铁路中的弓网电弧问题，对促进我国高速铁路的建设和发展具有重要的意义。.弓网电弧的危害弓网电弧是受电弓和接触导线滑动接触切向方向相对高速运动、法向方向相对缓慢运动且移动距离小条件下的自由空气放电现象。.与开关设备中电...
中国高铁弓网系统标准体系研究-国内图书分类号：U22I国际图书分类号：625．1密级：公开西南交通大学研究生学位论文年姓级2Q12级名奎胜苤王猩亟±电...
毕业设计（论文）受电弓常见故障研讨.中文题目受电弓常见故障研讨学习中心（函授站）：济南铁路局14700799指导教师：XXX北京交通大学远程与继续教育学院2016年12毕业设计(论文)承诺书与版权使用授权书本人所呈交的毕业论文是本人在指导教师指导下...
6C系统是高速铁路供电安全检测监测系统的简称,包括6个子系统：高速弓网综合性能检测系统(CPCM,即1C)、接触网安全状态巡检系统(CCVM,即2C)、接触网运行状态检测系统(CCLM,即3C)、接触网悬挂状态检测监测系统(CCHM,即4C)、接触网与受电弓...
根据知网论文的大神作者们的观点，整理出来的关于动车组受电弓的检修维护资料，不代表个人观点，，个人整理，并非原创，如有侵权，联系删除，谢谢本文通过对动车组受电弓系统的常见类型、结构及工作原理进行介绍，…
弓网间的受流状况对车辆的安全行驶有着极大的影响。当车辆行驶时,受电弓与接触网间由于碰触硬点、过分相、接触线高度变化等原因会发生相互脱离,弓网离线后由于电压击穿空气间隙就会产生离线电弧。弓网离线电弧会降低弓网受流质量、产生高次...
高速铁路弓网系统研究综述及展望.摘要：高速客运专线通过接触网和受电弓获取电能，因此研究性能优异的弓网系统是实现安全、舒适、高效运行的关键。.本文阐述了弓网系统研究中几个核心问题：接触网悬挂类型、线材配置、受电弓结构和滑板材料，并总结...
弓网事故的发生是接触网所有事故中破坏范围最大、停电时间最长、恢复最难和危害性最大的故障。2接触网线岔弓网故障的原因接触网交叉线岔由限制管、定位线夹和螺栓三部分组成，主要目的是为了保证受电弓能顺利安全地从一条接触线通过到另一条接触线，从而完成切换线路。
3弓网检测监测体系运用实践3.1规范标准规范标准是推动检测监测体系高质量开展建设的基础，是确保检测监测体系能够持续高效运转的重要支撑条件，现有的部分高速铁路基础设施检测监测规章制度、专业维修规则、检测监测设备技术条件、设备状态评价标准、检测监测装备运用管理等规范标准多...
因此，本文主要对高速弓网综合检测系统中的关键技术进行研究，旨在提高检测监测精度，对未来接触网综合检测提供发展方向，具备一定的现实意义。.本文的主要工作及研究成果如下：（1）深刻了解接触网检测各项检测监测技术标准，分析各项检测参数的...
因而研究电气化铁路中的弓网电弧问题，对促进我国高速铁路的建设和发展具有重要的意义。.弓网电弧的危害弓网电弧是受电弓和接触导线滑动接触切向方向相对高速运动、法向方向相对缓慢运动且移动距离小条件下的自由空气放电现象。.与开关设备中电...
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弓网间的受流状况对车辆的安全行驶有着极大的影响。当车辆行驶时,受电弓与接触网间由于碰触硬点、过分相、接触线高度变化等原因会发生相互脱离,弓网离线后由于电压击穿空气间隙就会产生离线电弧。弓网离线电弧会降低弓网受流质量、产生高次...
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