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结构特点-17209T型转向架的结构由构架装置、摇枕弹簧悬挂装置、轮对轴箱弹簧定位装置和基础制动装置等组成。用于母车的转向架还带有轴如图1所示。209型客车转向架-39-1.1209T型转向架-209T型转向架的优缺点-13209P型转向架-162.1209P型转向架
209系列转向架结构补强及结构疲劳评估研究.doc,1S17417硕士学位论文209系列转向架结构补强及结构疲劳评估研究AStudyon209SeriesofBogieFrameStructureReinforcementandStructureFatigueAssessment作者：杨子森导师：李强北京...
209T型转向架导柱检修存在问题及建议黑龙江佳木斯154007)中图分类号U2711331文献标志码前言209T型转向架是目前我国客车主型转向架之一构造速度140km/提高车辆的动力学性能209T转向架采用了干摩擦导柱式弹性定位结构定位间隙控制在...
208、209T型转向架经过我厂试制试验,于1975年投入批量生产。迄今已有1600多辆份配属全路各段运用,经过十余年的运用考验和不断改进,证明该转向架振动性能较好,适用范围较广,且经济价值较高,适宜于作…
209T型客车转向架车辆工程1.ppt,主要内容：209T转向架209PK、209HS转向架第二节209系列转向架一、概述209型转向架是我国主型客车转向架，设计最高运行速度160km/h。209系列转向架是南京浦镇车辆厂从1972开始在原205型转向架基础上...
第六章209P型客车转向架解析.doc,第六章209P型客车转向架1．概述209P型转向架是在209T转向架基础上，取消踏面制动及相应的基础制动装置，改装盘形制动装置而成的。25G型车基础制动采用盘行制动。2．GB146.1-83轨距（mm）1435通过...
在20世纪70年代起，209型转向架被浦镇厂设计出来并进行大规模生产，随后其陆续设计改良出209T型号转向架，209P型号转向架与209PK型号转向架等。（2）二十世纪九十年代之后，三大厂争先恐后的开发了206WP型转向架，206KP型转向架与CW-2，209HS型转向架，经过实验，最高实验速度到达了174Km/h。
1邢党生;王宏民;;超声波探伤技术在ZK_3转向架构架生产中应用的探讨[A];首届七省区市机械工程学会科技论坛论文集[C];2005年2缪炳荣;肖守讷;金鼎昌;;应用有限元-多体技术预测柔性结构疲劳寿命方法的研究[A];可持续发展的中国交通——2005全国博士生学术论坛（交通运输工程学科）论文集（下册）[C...
本文以西南交通大学牵引动力国家重点实验室对装用209P型转向架客车车辆的线路测试数据为依托,研究209P转向架构架的随机振动疲劳寿命。本文通过以下的几个方面对209P转向架构架的随机振动疲劳寿命进行研究：1、本文对随机振动疲劳寿命分析的方法进行了介绍,并对时域法和频域法进行了阐述和...
SW—160型转向架是无摇动台结构的新型转向架,在25K型车辆上得到了全面推广应用。但是,在线路等级较低及线路不平顺较大的情形下,有的装用SW—160型转向架的25K型车辆,与装用209T型转向架的25G型车辆进行比较,车辆的横向晃动频率和加速度相对较大,横向...
结构特点-17209T型转向架的结构由构架装置、摇枕弹簧悬挂装置、轮对轴箱弹簧定位装置和基础制动装置等组成。用于母车的转向架还带有轴如图1所示。209型客车转向架-39-1.1209T型转向架-209T型转向架的优缺点-13209P型转向架-162.1209P型转向架
209系列转向架结构补强及结构疲劳评估研究.doc,1S17417硕士学位论文209系列转向架结构补强及结构疲劳评估研究AStudyon209SeriesofBogieFrameStructureReinforcementandStructureFatigueAssessment作者：杨子森导师：李强北京...
209T型转向架导柱检修存在问题及建议黑龙江佳木斯154007)中图分类号U2711331文献标志码前言209T型转向架是目前我国客车主型转向架之一构造速度140km/提高车辆的动力学性能209T转向架采用了干摩擦导柱式弹性定位结构定位间隙控制在...
208、209T型转向架经过我厂试制试验,于1975年投入批量生产。迄今已有1600多辆份配属全路各段运用,经过十余年的运用考验和不断改进,证明该转向架振动性能较好,适用范围较广,且经济价值较高,适宜于作…
209T型客车转向架车辆工程1.ppt,主要内容：209T转向架209PK、209HS转向架第二节209系列转向架一、概述209型转向架是我国主型客车转向架，设计最高运行速度160km/h。209系列转向架是南京浦镇车辆厂从1972开始在原205型转向架基础上...
第六章209P型客车转向架解析.doc,第六章209P型客车转向架1．概述209P型转向架是在209T转向架基础上，取消踏面制动及相应的基础制动装置，改装盘形制动装置而成的。25G型车基础制动采用盘行制动。2．GB146.1-83轨距（mm）1435通过...
在20世纪70年代起，209型转向架被浦镇厂设计出来并进行大规模生产，随后其陆续设计改良出209T型号转向架，209P型号转向架与209PK型号转向架等。（2）二十世纪九十年代之后，三大厂争先恐后的开发了206WP型转向架，206KP型转向架与CW-2，209HS型转向架，经过实验，最高实验速度到达了174Km/h。
1邢党生;王宏民;;超声波探伤技术在ZK_3转向架构架生产中应用的探讨[A];首届七省区市机械工程学会科技论坛论文集[C];2005年2缪炳荣;肖守讷;金鼎昌;;应用有限元-多体技术预测柔性结构疲劳寿命方法的研究[A];可持续发展的中国交通——2005全国博士生学术论坛（交通运输工程学科）论文集（下册）[C...
本文以西南交通大学牵引动力国家重点实验室对装用209P型转向架客车车辆的线路测试数据为依托,研究209P转向架构架的随机振动疲劳寿命。本文通过以下的几个方面对209P转向架构架的随机振动疲劳寿命进行研究：1、本文对随机振动疲劳寿命分析的方法进行了介绍,并对时域法和频域法进行了阐述和...
SW—160型转向架是无摇动台结构的新型转向架,在25K型车辆上得到了全面推广应用。但是,在线路等级较低及线路不平顺较大的情形下,有的装用SW—160型转向架的25K型车辆,与装用209T型转向架的25G型车辆进行比较,车辆的横向晃动频率和加速度相对较大,横向...
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