1郭荣生;现有客车转向架用于准高速运行的可行性分析[J];铁道车辆;1994年01期2程贵新,李波,郭亚斌,顾磊,李宁一;浅析209HS型转向架二系悬挂存在的问题[J];铁道车辆;1999年04期3刘雅秋,娄彦君,李韬;25K型客车改装CW—200型转向架的探讨[J];铁道车辆;2005年05期
浅析209HS型转向架二系悬挂存在的问题.程贵新,李波,郭亚斌,顾磊,李宁一.209HS型转向架是为适应160km/h运行速度的需要,在209PK型转向架的基础上采用了旁承支重、无磨耗橡胶堆轴箱定位、弹性吊杆、电子防滑器等技术而研制的一种新型客车转向架。.自1997年4月1...
209HS转向架的改进设计王忠杰介绍了209HS转向架在维持其良好的动力学性能前提下,结合A4修程,对各主要承载件及影响其受力工况的相关零部件等进行改进设计,切实提高了209HS转向架的运用可靠性。
论文生活休闲外语心理学全部建筑频道建筑文本施组方案交底用户中心充值...-209T型转向架的优缺点-13209P型转向架-162.1209P型转向架主要技术参数-16-2.2结构特点-17209HS型客车转向架30-209型客车转向架-39-1.1209T型转向架-1.2209T型...
在20世纪70年代起,209型转向架被浦镇厂设计出来并进行大规模生产,随后其陆续设计改良出209T型号转向架,209P型号转向架与209PK型号转向架等。(2)二十世纪九十年代之后,三大厂争先恐后的开发了206WP型转向架,206KP型转向架与CW-2,209HS型转向架,经过实验,最高实验速度到达了174Km/h。
2020-04-08209hs型客车转向架有哪些结构特点52017-03-26毕业论文25G型客车转向架怎么写?求帮助谢谢了2016-06-0125K型客车的车辆问题12019-10-27各种客车转向架的构造速度92016-07-15客车转向架上为什么设置横向缓冲器1更多类似问题>为你...
209T型客车转向架车辆工程1.ppt,主要内容:209T转向架209PK、209HS转向架第二节209系列转向架一、概述209型转向架是我国主型客车转向架,设计最高运行速度160km/h。209系列转向架是南京浦镇车辆厂从1972开始在原205型转向架基础上...
七律·和周世钊同志毛泽东春风浩荡暂徘徊,又踏层峰望眼开。风起绿洲吹浪去,雨从青野上山来。尊前谈笑人依旧,域外鸡虫事可哀。莫叹韶华容易逝,卅年仍到赫曦台。弃坑已久,忽然一日,有人来质疑我十几年前的帖子,质疑的点在于AM96转向架有没有在BSP之外的车上用过,特别…
如以209HS转向架为基础研究设计改造出了新型PW-200转向架,此转向架的二系悬挂系统仍然以空气弹簧为重要的隔振元件,并被现在很多高速列车所采用,如图4所示。空气弹簧国内外研究现…
209型客车转向架大总结全解.doc,目录第1章209型客车转向架总体概述-1-1.1209T型转向架-1-1.2209T型转向架结构特点-2-1.3209T型转向架的优缺点-13-第2章209P型转向架-16-2.1209P型转向架主要技术参数-16-2.2结构特点-17-第...
1郭荣生;现有客车转向架用于准高速运行的可行性分析[J];铁道车辆;1994年01期2程贵新,李波,郭亚斌,顾磊,李宁一;浅析209HS型转向架二系悬挂存在的问题[J];铁道车辆;1999年04期3刘雅秋,娄彦君,李韬;25K型客车改装CW—200型转向架的探讨[J];铁道车辆;2005年05期
浅析209HS型转向架二系悬挂存在的问题.程贵新,李波,郭亚斌,顾磊,李宁一.209HS型转向架是为适应160km/h运行速度的需要,在209PK型转向架的基础上采用了旁承支重、无磨耗橡胶堆轴箱定位、弹性吊杆、电子防滑器等技术而研制的一种新型客车转向架。.自1997年4月1...
209HS转向架的改进设计王忠杰介绍了209HS转向架在维持其良好的动力学性能前提下,结合A4修程,对各主要承载件及影响其受力工况的相关零部件等进行改进设计,切实提高了209HS转向架的运用可靠性。
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在20世纪70年代起,209型转向架被浦镇厂设计出来并进行大规模生产,随后其陆续设计改良出209T型号转向架,209P型号转向架与209PK型号转向架等。(2)二十世纪九十年代之后,三大厂争先恐后的开发了206WP型转向架,206KP型转向架与CW-2,209HS型转向架,经过实验,最高实验速度到达了174Km/h。
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七律·和周世钊同志毛泽东春风浩荡暂徘徊,又踏层峰望眼开。风起绿洲吹浪去,雨从青野上山来。尊前谈笑人依旧,域外鸡虫事可哀。莫叹韶华容易逝,卅年仍到赫曦台。弃坑已久,忽然一日,有人来质疑我十几年前的帖子,质疑的点在于AM96转向架有没有在BSP之外的车上用过,特别…
如以209HS转向架为基础研究设计改造出了新型PW-200转向架,此转向架的二系悬挂系统仍然以空气弹簧为重要的隔振元件,并被现在很多高速列车所采用,如图4所示。空气弹簧国内外研究现…
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