长沙火车站下班高峰期大客流下的站台客流组织方案论文.pdf,湖南铁路科技职业技术学院长沙火车站下班高峰期大客流下的站台客流组织方案目录摘要1引言2第一章长沙火车站下班高峰期大客流下站台客流组织研究背景3L1长沙火车站背景介绍31.2长沙火车站大客流客流分析31.3早晚上下班高峰...
北京交通大学硕士学位论文铁中客运站客流组织及优化方法研究姓名:郭彦东申请学位级别:硕士专业:交通运输规划与管理指导教师:孙全欣;毛保华201106北京交通大学硕士学位论文中文摘要中文摘要摘要:旅客运输需求的持续增长,以及人们对出行中安全性、便捷性和舒适性的要求不断...
地铁车站超大客流流线设计与优化知识重在应用,分享产生价值。国内图书分类号:U231国际图书分类号:629西南交通大学研究生学位论文密级:公开年级三委二委级姓名艺玉蕉申请学位级别ClassifiedIndex:U231U.D.C:629SouthwestJiaotongUniversityMasterDegreeThesisDESIGNANDOPTIMIZATl0INFORLARGESCALEPAS...
这些高铁站,借着高铁的高速度、载客量大、安全性好、舒适便捷、经济效益好等优点,吸引着大量的客流在高铁站乘坐高铁出行。同时,高铁站还具有科技含量高、体积庞大,结构也相对于过去的客运站呈现更加复杂的特点。
二、提升高铁客运服务质量的对策措施1、注重培育践行服务新理念人是做好服务工作的主体,必须坚持理念引领,教育引导职工增强服务意识,努力践行“以服务为宗旨,待旅客如亲人”的服务理念,大力倡导主动服务、微笑服务、热情服务和爱心服务,使职工养成服务文化自觉。
国内高铁客运站类型研究.pdf,中国大城市交通规划研讨会论文集国内高铁客运站类型研究刘钊【摘要】随着中国国家高铁网络系统的建设与发展,高铁将取代普铁成为中国铁路客运系统的主要承担者,高铁客运站的规划与建设也在全国范围展开。
3.线网大客流时,控制措施是对单条或多条邻线车站同时进行客流管控,以确保整个线网的运能与进站客流相匹配。二是在车站、在站厅、出入口等大客流管控点,布置客流疏导栏杆、铁马等设施,采用绕行、限流、截流…
设计合理的骑跨式高铁站可以做到任意方向换向,无需乘客调整座椅(参见:两条高铁十字交叉时是如何联络的,以及列车如何选择前进方向?-北极的回答);4.在某些情况下省钱(论文里说上饶的设计省了7亿);缺点:1.跨线换乘距离会变长;2.
轨道交通主要是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统,本篇文章就向大家介绍一些轨道交通论文,让大家了解一下这一类论文的写作手法,这样自己在写作时也好作为一个参考经验。轨道交通论文教授推荐10篇之第一篇:城市轨道交通行车组织的应用及管理探析
高铁站服务区域计算示意图,其中取值从浅色到深色依次递增。a)北京-天津区域地图;b)GPW数据提取的每个网格对应的人口数量。可以看出在北京和天津市区人口较为密集;c)网格区域到达北京南站的路程时间;d)网格区域到达武清站的路程时间;e)网格区域到达天津站的路程时间;f)网格区域...
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这些高铁站,借着高铁的高速度、载客量大、安全性好、舒适便捷、经济效益好等优点,吸引着大量的客流在高铁站乘坐高铁出行。同时,高铁站还具有科技含量高、体积庞大,结构也相对于过去的客运站呈现更加复杂的特点。
二、提升高铁客运服务质量的对策措施1、注重培育践行服务新理念人是做好服务工作的主体,必须坚持理念引领,教育引导职工增强服务意识,努力践行“以服务为宗旨,待旅客如亲人”的服务理念,大力倡导主动服务、微笑服务、热情服务和爱心服务,使职工养成服务文化自觉。
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3.线网大客流时,控制措施是对单条或多条邻线车站同时进行客流管控,以确保整个线网的运能与进站客流相匹配。二是在车站、在站厅、出入口等大客流管控点,布置客流疏导栏杆、铁马等设施,采用绕行、限流、截流…
设计合理的骑跨式高铁站可以做到任意方向换向,无需乘客调整座椅(参见:两条高铁十字交叉时是如何联络的,以及列车如何选择前进方向?-北极的回答);4.在某些情况下省钱(论文里说上饶的设计省了7亿);缺点:1.跨线换乘距离会变长;2.
轨道交通主要是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统,本篇文章就向大家介绍一些轨道交通论文,让大家了解一下这一类论文的写作手法,这样自己在写作时也好作为一个参考经验。轨道交通论文教授推荐10篇之第一篇:城市轨道交通行车组织的应用及管理探析
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