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汽车尾翼的设计理念是一个底部行程长,顶部行程短的气流阻体,和汽车的整体流线型相反。经过尾翼底部的气流行程长,流速快,气压低;经过尾翼顶部的气流行程短,流速慢,气压高;因此,尾翼可以在车辆高速行驶时提供大量的下压力,而且该下压力和速度
1郜芫;;以SUV车型为例论地理因素对汽车造型设计的影响[J];西部皮革;2020年04期2龚兴旺;孙念芬;邓磊;涂晴;;某SUV排气系统模态分析及吊挂位置优化研究[J];汽车实用技术;2020年05期3曾新明;杨根宝;;基于低成本自动化的SUV汽车行李架单点取件及自动对接上下线物流技术[J];科学技术创新;2020年09期
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