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所以接下来就来说说它的系统和气工作原理。燃气涡轮发动机的系统主要由进气道，压气机，燃烧室，涡轮，喷管组成。而这里我主要说一下压气机，燃烧室和涡轮。2.1压气机的功用首先说一下压气机的功用，这对于我们飞机维修专业而言也是至关重要的。
某型发动机压气机叶片常见故障和排故措施.doc,长沙航空职业技术学院2014届毕业论文（设计）某型发动机压气机叶片常见故障和排故措施姓名：周逢啟系别：航空装备维修工程系专业：飞机发动机维修班级：1103学号：29指导老师：陈波华职称
压气机喘振的原因分析及防治措施.doc,毕业设计（论文）论文题目：压气机喘振的原因分析及防治措施所属系部：指导老师：职称：高工学生姓名：班级、学号:专业：航空机电设备维修毕业设计(论文)进度计划表日期工作内容执行情况指导教师签字教师对进度计划实施情况总评...
飞机发动机毕业论文.doc,长沙航空职业技术学院2011届毕业设计（论文）怎样发动机防止喘振姓名：黄驰系别：航空装备维修工程系专业：飞机发动机班级：发动机0903班学号：34号指导教师：周竑长沙航空职业技术学院2012年03月13...
表WP7系列发动机压气机转子叶片及失效率统计所在级序号ⅠⅡⅢⅣⅤⅥ单级叶片数245353737373统计总数272406015560155828558285582855外击数量438429393403558395失效频率×1.6080.73120.65530.48640.67350.4767腐蚀数量14962543158841122426...
发动机由六级轴流压气机（高、低压各三级）、环管式燃烧室（10个筒）、轴流式两级涡轮（高、低压各一级）、加力燃烧室、尾喷口等主要部件以及附件传动及各种附属系统组成。图1-1发动机外形图。图1-2为其压气机-涡轮的结构简图。
航空发动机全状态建模技术研究随着航空发动机的发展，压气机（高、低压）的单级压比不断提高，压气机也由几何不可变向几何可变发展。压气机导叶角的变化对防止发动机进喘和提高发动机性能都起着十分重要的作用，特别能提高非设计点压气机性能H’。
航空发动机毕业设计.doc,航空发动机毕业设计篇一：飞机发动机毕业论文长沙航空职业技术学院2011届毕业设计（论文）怎样发动机防止喘振姓名：系别：航空装备维修工程系专业：飞机发动机班级：发动机0903班学号：34号指导教师：周竑长沙航空职业技术学院2012年03月13日目录...
航空航天大学飞行器动力工程毕业设计(论文)初稿.航空航天大学尾缘厚度对跨声速叶栅流动影响的数值研究指导教师XXX负责教师XXX2014年10本课题以某型压气机的跨声速叶栅作为研究对象，加厚尾缘厚度，以观察尾缘厚度对跨声速叶栅流动的影响，运用数值...
涡轴发动机压气机流场动态压力测量与分析.pdf.上海交通大学硕士学位论文涡轴发动机压气机流场动态压力测量与分析姓名：姚峥嵘申请学位级别：硕士专业：航空发动机测试指导教师：刘应征;单晓明20080401上海交通大学工程硕士学位论文ABSTRACTIVDyComp...
所以接下来就来说说它的系统和气工作原理。燃气涡轮发动机的系统主要由进气道，压气机，燃烧室，涡轮，喷管组成。而这里我主要说一下压气机，燃烧室和涡轮。2.1压气机的功用首先说一下压气机的功用，这对于我们飞机维修专业而言也是至关重要的。
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