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董朋江1黄富来2中国航发哈尔滨东安发动机有限公司黑龙江省哈尔滨市150066摘要：中国民用航空行业的快速发展,大型飞机项目的发展,民航发动机也得到了快速发展,确保民航发动机的安全更加关注公共利益的维护要求,所以民用航空发动机适航性的概念变得越来越重要,其授权的方法成为研究热点。
适航取证是民用航空产品投入市场的准入条件。根据《中华人民共和国民用航空法》《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》《民用航空产品和零部件合格审定规定》要求，涡轴16（WZ16）发动机需要经中国民用航空局（CAAC）审查符合适航要求...
WJ6发动机的型号合格审定民航经耱与技术(~151鹚)1994.7环形燃烧室,3级轴向反应式涡轮,排气装置,附件和附件传动装置.(3)发动机主要性能发动机型别:WJ6发动机型式:单转于,前输出定轴涡轮螺旋桨茇动机配装螺旋桨型别:儿7Gl3输出轴型式:端面...
知乎用户.这个专业主要是基于国产民用飞机和民用航空发动机研发和适航审定的需求开设的，北航、南航、民航大等高校有这个专业，一般为交通运输学科群自主设置的专业，既涉及技术也涉及适航管理，属于复合型专业。.但是飞机适航性还是立足于某一专业...
毕竟无论是发动机还是中央翼盒，解决的都是这款飞机能不能飞得起来的问题，而适航证却关系到C919能不能飞得出去，走向国际市场。这里先说一下适航证是什么，适航证就是由适航根据民用航空产品以及零件使用的合格审定规定颁发的一个证明，证明该航空器处于安全可用状态。
上面提到的《轻小型航空器生产许可及适航批准审定程序》(AP-21-AA-2019-32)对自用、娱乐、训练用的轻小型航空器与商用或运输类航空器的安全风险加以识别和区分，简化了轻小型航空器的生产许可审定和适航审定程序，相信JH-2型直升机的PC取证应该会
很多人之前也提到过，FAA适航证很重要，但我们的主体市场不在欧美而是本土和亚非拉第三世界国家，只要自身产品竞争力强，没有FAA我们也能硬着头皮卖。.我们不能指望靠这玩意就能把飞机卖到美国去，但有了这玩意至少保证了中国生产的民机可以在美国...
本文从民用航空发动机风扇叶片适航性设计和验证出发,系统研究了风扇叶片适航性设计涉及的理论和验证方法,从风扇叶片参数化建模和结构优化、振动适航性设计和验证、鸟撞适航性设计和验证、冰撞击及等效安全验证,符合性验证平台等方面开展系统的...
适航标准：国产航发又一道难迈的坎儿---一款航空发动机要想获取一张放飞证，必须经过一套非常严格的“适航”标准体系验证，涵盖设计、制造、验证和管理。每个分项又有一系列技术指标，仅设计就有、传热、结构、强度等等。
航空发动机是现代工业上的明珠。航空发动机航空发动机业内有一句非常经典的话，以至于早些年许多航空发动机和燃气轮机专业的硕士博士论文都会引用：“航空发动机是现代工业上的明珠”。那么这颗明珠有多亮呢？一组数据能给大家直观的展示。
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适航取证是民用航空产品投入市场的准入条件。根据《中华人民共和国民用航空法》《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》《民用航空产品和零部件合格审定规定》要求，涡轴16（WZ16）发动机需要经中国民用航空局（CAAC）审查符合适航要求...
WJ6发动机的型号合格审定民航经耱与技术(~151鹚)1994.7环形燃烧室,3级轴向反应式涡轮,排气装置,附件和附件传动装置.(3)发动机主要性能发动机型别:WJ6发动机型式:单转于,前输出定轴涡轮螺旋桨茇动机配装螺旋桨型别:儿7Gl3输出轴型式:端面...
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毕竟无论是发动机还是中央翼盒，解决的都是这款飞机能不能飞得起来的问题，而适航证却关系到C919能不能飞得出去，走向国际市场。这里先说一下适航证是什么，适航证就是由适航根据民用航空产品以及零件使用的合格审定规定颁发的一个证明，证明该航空器处于安全可用状态。
上面提到的《轻小型航空器生产许可及适航批准审定程序》(AP-21-AA-2019-32)对自用、娱乐、训练用的轻小型航空器与商用或运输类航空器的安全风险加以识别和区分，简化了轻小型航空器的生产许可审定和适航审定程序，相信JH-2型直升机的PC取证应该会
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航空发动机是现代工业上的明珠。航空发动机航空发动机业内有一句非常经典的话，以至于早些年许多航空发动机和燃气轮机专业的硕士博士论文都会引用：“航空发动机是现代工业上的明珠”。那么这颗明珠有多亮呢？一组数据能给大家直观的展示。
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